0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
Доброго всем дня. У друга Passat 98 г.в. , 1,6 AHL. Не работает 2-й цилиндр, причину понять не можем. Форсунки местами меняли, также 2-й не робит. свечи новые поставили - результат нулевой. Что может быть? Выпускной коллектор в районе 2-го цилиндра сырой. Да, свечи причем все были почти черные. Метки ГРМ сверили - в норме.
Touareg R5 2.5 TDI BPE 2008 (Passat B6, 2009, 1.6, BSE, Passat B5+, 2002, 1.8t, AWT, Passat B5, 1998, 1.8t, AEB, проданы)
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 17 |
Вообще для начала надо проверить компрессию(кольца) -потом если всё -ок--проверить катушку сдвоенную,которая стоит под коллектором.Доброго всем дня. У друга Passat 98 г.в. , 1,6 AHL. Не работает 2-й цилиндр, причину понять не можем. Форсунки местами меняли, также 2-й не робит. свечи новые поставили - результат нулевой. Что может быть? Выпускной коллектор в районе 2-го цилиндра сырой. Да, свечи причем все были почти черные. Метки ГРМ сверили - в норме.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
компрессию вечером проверим, на это уже тоже думали, т.к по весне меняли гидрики вследствии полома как раз на 2-м цилиндре. На свече визуально искра есть и неплохая.
Touareg R5 2.5 TDI BPE 2008 (Passat B6, 2009, 1.6, BSE, Passat B5+, 2002, 1.8t, AWT, Passat B5, 1998, 1.8t, AEB, проданы)
Спасибо: |
Получено: 171 Отправлено: 169 |
В5, В5.5 variant, В6 variant были. Теперь Tiguan R-line 211hp DQ500.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
вот только непонятно почему все свечи как головешки черные были
Touareg R5 2.5 TDI BPE 2008 (Passat B6, 2009, 1.6, BSE, Passat B5+, 2002, 1.8t, AWT, Passat B5, 1998, 1.8t, AEB, проданы)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Что с расходом масла? Наверняка свечи забрасывает маслом, если да, для начала придется заменить маслосъемные колпачки. Потом смотреть результат, далее уже только замена маслосъемных колец. Для 1.6 с пробегом более 100 т.км это характерно.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
Вчера замеряли компрессию, по 9,5 вкруговую. Причина была в пробитом насвечнике. Все работает но заводится долго, сек по 20 молотишь. вагком выдает ошибку нет сигнала с датчика Холла. Свечи опять черные, масложора нет. Почему на Холла то он ругается? Может из-за него заводится плохо?
Touareg R5 2.5 TDI BPE 2008 (Passat B6, 2009, 1.6, BSE, Passat B5+, 2002, 1.8t, AWT, Passat B5, 1998, 1.8t, AEB, проданы)
Спасибо: |
Получено: 135 Отправлено: 642 |
а почему гидрики менял? у меня такая же проблема со 2 цилиндром, только у меня компресия после притирки и замены колпачков 0,5 стала
Passat 3B5. Für Immer.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
миф, при пробеге 240 тыс. 300 гр. на 7000 км! просто масло нормальное надо лить и менять не раз в 10 тыков, а хотябы в 7-8.
нормальная компрессия)
поменяй, он не дорогой
вероятнее всего
--- Добавлено чуть позже ---
это как??
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
развалился на выпускном 2 цилиндра вхлам
--- Добавлено чуть позже ---
100% что не притерлось или ищи трещину. После притирки то проверяли? Самый простой способ керосин влить и смотреть уходит нет
Touareg R5 2.5 TDI BPE 2008 (Passat B6, 2009, 1.6, BSE, Passat B5+, 2002, 1.8t, AWT, Passat B5, 1998, 1.8t, AEB, проданы)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
у меня на гбц седло просело впускное то же на 2 цилиндре подрезол клапон и все нормально. проехал уже 30000 км.смотрю это болезнь на AHL 2 цилиндор