Турботаймер на дизеле

[Bird]

Уважаемые у кого-нибудь стоит турботаймер, посоветуйте что ставить , напрягает постоянно ждать после остановки 4-5 минут.

[pavel]

я не жду.

[TaiLTDI]

у меня стоит, вещь приятная но не часто пользуюсь - пока вьезжаешь во дворы , пока место найдешь, пока паркуешься ....короче успевает остыть все.
паял сам простейшая схемка на транзисторе, конденсаторе и релюшке - в нете валом таких. время выключения регулируется емкостью конденсатора.
врезался к замку зажигания и кнопку активации в нишу под включением габаритов.
все хорошо но при запирании работающей машины иногда проблемы - замок водительской двери пропаивать пора - назад отстреливается поэтому все равно приходится ждать
и 4-5 минут это вперебор на дизелях. я себе 2.5 поставил так как конденсаторов набор ограничен в запасах. хотел 1.5-2. на дизелях турба не так как на бензинках нагревается и охлажвается быстрее

[Bird]

я не жду.

И что турба жевая??? Пробег какой?

[FateSpb]

а зачем он на дизеле нужен?

[Bird]

а зачем он на дизеле нужен?

Парни я вообще в недоумении, а как если после остановки турба еще крутится а масло уже не подается, а турба вращается со скоростью 100 000 оборотов в минуту, то ей приходит пипец, поэтому и ждут пока она не остановится.

[boss181]

ну так там же масло есть, это на бензинке остужают после отжигов, по той причине что когда выключают двигатель турба раскаленная, и масло может закоксоваться. А тут то, хрен нагреешь его

[FateSpb]

Парни я вообще в недоумении, а как если после остановки турба еще крутится а масло уже не подается, а турба вращается со скоростью 100 000 оборотов в минуту, то ей приходит пипец, поэтому и ждут пока она не остановится.

ждать когда она остановится можно до посинения
ну или пока кончится топливо
воспользуйся поиском
уже обсуждали эту тему
и приминительно в В6 тоже

--- Добавлено чуть позже ---

А тут то, хрен нагреешь его

вот и я о том же

[boss181]

если на Б6 на турбовом есть электронасос антифриза для охлаждения турбины (или что то другое не помню уже), а тут его нету, значит он не нужен

[Bird]

А тут то, хрен нагреешь его

Я не о том что нагреешь его или нет, он и так раскаленный, вал плавает в масле а масло подается от движка

--- Добавлено чуть позже ---

и почему хрен нагреешь?

--- Добавлено чуть позже ---

Просто до этого никогда не было дизеля, не судите строго

[boss181]

и почему хрен нагреешь?

турбина на дизеле не так сильно греется в отличии от бензина, потому как t выхлопа ниже (по этому дизеля и долго греются до рабочей t). Вал и с выключеным двигателем будет в масле, его там достаточно для смазывания. А вот если на бензиновом моторе отжечь, и потом заглушить, то модно при открытом капоте увидеть какая раскаленная турбина (красная). Так вот на дизеле хрен два так нагреется она. И именно по этой причине на бензиновых моторах приходилось стоять и ждать чтобы турбина не ОСТЫЛА (а не остановилась).

[Bird]

Я понимаю что она полностью не остановится, но когда едут 140 км ч и останавливаются и глушат мотор, я про то что бы не было масленого голодания турбы.

[boss181]

я про то что бы не было масленого голодания турбы.

на вряд ли..

[bobz]

Я или не жду или (для самоуспокоения......) на стоянке сижу, но не более минуты. ИМХО нинана на дизеле турботаймер, хватает и того времени, что после езды Вы выруливаете на посадочную.

[Vasilich]

Я понимаю что она полностью не остановится, но когда едут 140 км ч и останавливаются и глушат мотор, я про то что бы не было масленого голодания турбы.

Ну если ты на такой скорости выжмешь сцепление и заглушишь - то да! Или ты думаешь турба будет останавливаться несколько минут на холостых?
Я после сильного отжига, например съезд с трассы для заправки, жду 30-40 сек или стараюсь подъехать на низких оборотах. А так, пока паркуешься она и так остынет. Так что т.т. нафиг не нужен!

[Sanek k]

Зачем сравнивать турбо бензинки и дезеля? Совсем разные схемы турбин. В бензинке она дополнительно охлаждается антифризом, а на дизеле без этого. Так что условия близки, единственное при отжиге на бензинке разогреется больше.

[Bird]

Или ты думаешь турба будет останавливаться несколько минут на холостых?

совершенно верно

[Vasilich]

совершенно верно

Несколько секунд - и эти обороты будут не критичными... Ниже, чем на х.х. все равно не станут

--- Добавлено чуть позже ---

Вообще, если так подумать - часто ли вы встречали, чтобы на дизелях турбины поголовно выходили из строя? Очень редко... Обычно не весь ресурс хватает. Проблема лишь в геометрии...