На холодную едет лучше, чем полностью прогретая, ГУРУ подскажите :)

[енот]

Не можешь уточнить про эльзе или етке

да, чтоб добраться до насоса нужно снимать задний диван.

А дальше как проверить - я не знаю.

http://webfile.ru/4875665 . на 4700 оборотов переключение д.б.

[u36a]

да, чтоб добраться до насоса нужно снимать задний диван.

То есть он стоит под задним диваном, а не в багажнике? Тогда хорошо, почитать, как снимать задний диван и посмотреть.

http://webfile.ru/4875665 . на 4700 оборотов переключение д.б.

Спасибо, посмотрю. Я просто с кулером когда инж мыл, то вторая банка шла как усиленная промывка камер сгорания + клапанов, газовал прилично, ваня заметил как шток ходит этот. Щас почитаю. Как раз если пишешь, что после 4700 должно быть какое-то пререключения (я не знаю что такое д.б.), то мб косяк и в этом.

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати вот человек с 2.8 флейту делал, отчёт... Получается, что в моём случае остаётся только угол открытия проверить.

http://webfile.ru/4875735

[terco]

****, можешь логи с предыдущей страницы сюда выложить, не могу по той ссылке скачать

[u36a]

Вот логи те, которые с 3ей страницы, я так понял, что ты с вебфайла скачать не можешь.

Ещё только что сегодня снимал логи с клубня на V6 AMX, у него только странная какая-то машинка в плане комплектации, на АМХ должен быть чек на приборке, у него походу приборка как у меня, чека на приборке в принципе нету, ни при проверке лампочек, ни при включении зажигания.

В общем как видите, в логе moscow2, расход дошёл до 150, типа выше чем у меня, но он говорит, что щас на 95 лукойл не экто, детонация у него фигачит тоже норм, 032 перед тем как сбросил ошибки была -7% по адитиву по обоим головам, говорит 30т.км. фильтр уже не менял бензо, мб даже больше.

В общем договорился с ним, что на след недели попробуем его ДМРВ у меня на машине обкатать, просто странно получается, что детонация не влияет никак на расход у нас, странно. Он прошлой зимой через экзист брал оригинал хитаци за 10к руб.

Если мне комис продал спиленый косячный, то блин это будет не айс, хотя он 2007 года выпуска и с виду вообще новяк как мой хитачи, просто лейбл колей ауди и ваг-номер сточен.

[terco]

от логи те, которые с 3ей страницы, я так понял, что ты с вебфайла скачать не можешь.

ты правильно понял

Если мне комис продал спиленый косячный, то блин это будет не айс

ну не он их наверное делает

[u36a]

ну не он их наверное делает

Понятное дело, но как продавец он сказал, что этот ДМРВ новый. скорее всего он и есть новый. Странно, что мой "старый", который я чистил, имел такой же затуп на 130, как и этот. Ну и потом внешне он не юзаный до и год выпуска новый. С комиса-спиленным дмрв улучшения есть хотя бы в плане АКПП и тяги с низов, ну + я грибок менял, там вероятно подсос был. Я где-то недельку покатался после ТО, с новым грибком, а потом поставил комисный ДМРВ новый, после этого разница АКПП заметна, но в целом и раньше было всё более менее.

Вот последние логи, которые я снял с клубня moscow, говорят о том, что расход не зависит от детонации, вообще моя логика как-то слабо это перевариает... Детонация = заниженный угол опережения на верхах, соответственно мотор выходит на меньшую мощность, расход должен быть меньше. Или если просто любой более менее живой мотор раскрутить на 6500, пофиг на детонацию, смесь и т.п. то с новым дмрв и полной герметичностью впускного тракта получаем в идеале 193*0.8 грамм\сек?

[terco]

с новым дмрв и полной герметичностью впускного тракта получаем в идеале 193*0.8 грамм\сек?

это для турбированных моторов, для атмосферников совсем не факт, нужно kalex попытать, возможно что и один к одному

--- Добавлено чуть позже ---

****,
начни с ДМРВ, поменяйся для теста с кем нибудь

[moscow]

terco,
На следующей недельке мы по тестим мой ДМРВ экзистовский хитачи на Пашкиной машинке. =)

[енот]

Тогда хорошо, почитать, как снимать задний диван и посмотреть.

http://webfile.ru/4876960

[BouS]

****,
вот мои логи по MAF, для статистики
ДМРВ родной, пробег 180 т

а флейту я победил, есть, оказывается, комплект для ремонта, номер 078198627, там сама флейта с кольцами, переднее уплотнительное кольцо и прокладка. Стоит копейки
После замены субъективно в динамике ничего не изменилось, зато тарабанить перестала, что и требовалось
ИМХО, у тебя дело не в ней

[u36a]

http://webfile.ru/4876960

спасибо ещё раз

****,
вот мои логи по MAF, для статистики
ДМРВ родной, пробег 180 т

Спасибо за логи, изучу.

ИМХО, у тебя дело не в ней

Я тоже думаю, что дело не во флейте.

moscow, спасибо тебе ещё раз, попробуем конечно твой дмрв, как и договаривались, но мне почему-то кажется, что мой нормальный, для чистоты эксперимента можно ещё мой у тебя покатать.

З.Ы. Походу всё-таки придётся каты бить, пламя-гасы ставить небюджетно, главное, чтобы сварили нормально и не звенело ничего потом, а то с калексом, когда говорил на тему эту, то он сказал, имхо не стоит вырезать, типа если сильного затупа в динамике нет, но я всё-таки думаю немного по-другому . А с Лешей я вообще обсуждал тему вырезать каты, отключить программно вторые ЛЗ полностью, отключить прогрев катов в том числе и СВВ, ещё хотел убрать долив бензина, когда на хх, например, в пробке, имхо бенза можно сэкономить.

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати решил проехать на дачу в пятницу ночью неспеша, бензин 98 экто. Вроде ЛЗ живые, были б мёртвые, жрала бы больше и 032 обучилась вообще идеально считайте... Непонятно только как вожна разница в знаке и голов адитива?






--- Добавлено чуть позже ---

Кстати после того, как долил ещё раз 98 экто на лукойле на олимпийском, то пропорция 95 роснефтевского вообще стала ничтожна в баке, детонация вообще стоит часто на 0, иногда газ в пол нажимаешь, проскакивает до 2.5, ну 4 видел, получается вообще отлично считайте. Так что ж получается прошивка BBG типа для говёных условий россии нормально переваривает только 98?

[koticka]

Так что ж получается прошивка BBG типа для говёных условий россии нормально переваривает только 98?

Поглядываю в тему...

Знаеш, была у меня Vectra C, диллерская, российская, дорейстайл конец 2003 года. Она вааще звенела! Это слышно было.
Притом авто было в полном порядке с пробегом в 70 тысяч, из которых 30 у моего знакомого. Спасал ее 98 бензин и... ГАЗ (!) она на нем е только не звенела, но еще и лучше ехала. Так что "запросто".

[COOLLER]

Так что ж получается прошивка BBG типа для говёных условий россии нормально переваривает только 98?

Я тебе говорил, что у АМХа вообще 98 немецкий, у нас 98 = 91 в Германии примерно, ну может 91 и 95 смеси этих топлив.

КМК, тот же 1.8Т, если лить плохой бенз больше проседает в динамике чем 2.8...а ретарды валят у обоих при плохом топливе.

[u36a]

КМК, тот же 1.8Т, если лить плохой бенз больше проседает в динамике чем 2.8...а ретарды валят у обоих при плохом топливе.

Ну короче у меня осталось ещё 3\5 бака 98 экто, поезжу пока на нём... Сегодня думаю мб переобуться заехать к другу... Посмотрим... Сниму мб ещё логов каких-нибудь Короче надо Лешку мучать, я ему линку в ЛС и так уже давно на тему кидал, наверное у него дела есть щас поважнее... Потому что если каты выбить, то по-уму надо уж до конца идти и лешку навестить, чтобы прошивочку подправил.

[koticka]

Потому что если каты выбить, то по-уму надо уж до конца идти и лешку навестить, чтобы прошивочку подправил.

Боюсь что человека ты будеш беспокоить зря. Я тебе выгрызку из эльзы выше постил. По идее ниче не будет если ты выкинеш их...
Смотри сноска 2) - это твой двигатель.
the lambda probes after Catalyst are not connected to lambda control

[u36a]

the lambda probes after Catalyst are not connected to lambda control

Но в мозгах с них показания есть, если их отсоединить, то ошибка будет думаю. А человека я хотел попросить отключить СВВ, т.е. продув катов на холодную и чрезмерное литье бенза в них + на горячую, чтобы 0.1 л в час не доливался в них, мелочь а приятно. За картинку спасибо. В прошлый раз что-то не увидел, не загрузилась видимо в силу тупости интернета. Щас буду искать место по Москве, где могут бюджетно вырезать всё \ пробить.

[koticka]

Но в мозгах с них показания есть, если их отсоединить, то ошибка будет думаю.

Ошибка будет про что нибудь типа контур подогрева и т.п., если я верно панимаю, то не будет ошибки по снижению пропускной способности ката.

З.Ы,
Бес ката воняет отвратительно ;)

[u36a]

Ошибка будет про что нибудь типа контур подогрева и т.п., если я верно панимаю, то не будет ошибки по снижению пропускной способности ката.

Я это понимаю, понятное дело, что это разные вещи. Т.е. мозги контролирует просто целосность проводки до ЛЗ - это одно, на моём бгг это также, как и везде на других v6, а программа смесеобразования и других корректировок - отличается от того же AMX. А вонь без катов меня не пугает, тем более если отключить прогрев на холодную, то смесь будет более менее оптимальна.

[koticka]

А вонь без катов меня не пугает, тем более если отключить прогрев на холодную, то смесь будет более менее оптимальна.

У меня что до чипа что после - воняет абсолютно одинаково. Но это вопрос к Алексею ;) может он там греет мой пламягас ;)

[u36a]

У меня просто система катов ещё сложна...

Чувак соклубень вот нижние выбивал https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post2667346

А надо ещё и другие, пред-каты.