Троит(((

[(@Ваня@)]

Добрый день)не пинайте поиском не нашёл толком, что надо) После простоя часов 7-8(т.е. на холодную) при заводе троит, помогаю газом чуть -чуть, так как обороты низко(продолжаю в течении 10-15 секунд, потом всё норм))Если заглушить прогретый движок, а потом завести, то работает отлично)в чём может быть дело, с чего начать?(при этом чек не горит и не мигает)

[Юрий Ки-ов]

Было и у мня такое , попробовал заменил коммутатор и пока всё хорошо. Брал б.у. за 400 р.бошш

[енот]

при этом чек не горит и не мигает

конечно. (а он у тебя есть вобще..?)

помогаю газом чуть -чуть, так как обороты низко

сколько ?

начинать с чистки ДЗ и проверки показаний ДТОЖ.

--- Добавлено чуть позже ---

попробовал заменил коммутатор и пока всё хорошо

коммутатор, вроде как, либо работает либо нет. от температуры не зависит (имхо )

[(@Ваня@)]

енот, как чека может не быть?)))(есть так как прошлой зимой загорался, т.к. свечи плохо вкрутил)

и ещё сегодня газом не помогал(обороты были в норме), но авто всё равно троила секунд 10(((((((

[енот]

как чека может не быть?)))

может и не быть, зачастую. (АЕВ "американский" ?)

[andru108]

Такая же беда на AWM...

[alex15rus]

Бывает катушка, так себя ведёт. Почитай ошибки, наверняка пропуски будут в одном из цилиндров. Посмотри в каком больше и поменяй катушки местами. Если пропуски уйдут вслед за катушкой, делай выводы.

[andrey75-51]

Воздушный фильтр, свечи, ДЗ, форсунки.

[(@Ваня@)]

енот, да знаю, что американский)))кстати сегодня чек загорелся(((

andrey75-51,
кстати может реально воздушный фильтр, 12000км назад его менял)))но знакомые ваще его не меняют и у них ничего не троит()
alex15rus, извини может я тупой, но как если катушка заведомо неисправна, то в какой горшок её не помести будут пропуски по-любому, или я реально чёт не так понял?

[andrey75-51]

ваще его не меняют

Правильно - хороший фильтр - старый фильтр
Или - старый фильтр борозды не испортит )))))

[dimm&ddr]

(@Ваня@) Перестановкой катушки вычисляется неисправный элемент: катушка/свеча/форсунка/состояние цилиндра и т.д.

[енот]

да знаю, что американский)))

я не утверждал, я вопрос задавал...т.к. на европейских АЕВ нет этого индикатора.

кстати сегодня чек загорелся(((

вот и снимай ошибку!

[andrey75-51]

Вот вот - методом исключения и выявляется предмет всех проблем А уж если загорелась ошибка - сам бог велел

[Maks S.]

(@Ваня@), проверяй комутатор.

енот, Температура на работу полумертвого комутатора влияет.
andru108, Проверяй катушки.

[(@Ваня@)]

Сегодня вообще не троила)))просто завелась со второго раза)))

[Andrey81]

Сделай опрессовку. Была похожая проблема лопнул патрубок идущий от эжекционного насоса к впускному коллектору, чем холоднее было с утра тем дольше троило.

[(@Ваня@)]

теперь два раза на холодную заводил и норм)))чек погас, авто не троит)))всё как было в лучшие времена))))объясните пожалуйста, что за чудеса вытворяет пассатик?

[енот]

объясните пожалуйста, что за чудеса вытворяет пассатик?

кофейную гущу принес ?

[andrey75-51]

теперь два раза на холодную заводил и норм)))чек погас, авто не троит)))всё как было в лучшие времена))))объясните пожалуйста, что за чудеса вытворяет пассатик?

тромб оторвался

[Алексей (ALEXSIS)]

ИМХО, катушка какая-то начинает хандрить. Попробуй на работающей машине посдергивать поочередно фишки с наконечников катушек. Особенно когда троит(как это делается-есть в поиске). Посмотри, меняется работа двигателя или нет.
А вообще бы ошибки почитать...Тут гадать можно долго...