Что на фото???

[Vadoo]

Подскажите плиз что ето на фото выделенно красным квадратом, сегодня обнаружил что шланг удущий к етой дырке порван?! Чем ето плохо и длячего вобще оно??? Зарание спасибо!!!!

[wolo]

Чем ето плохо и длячего вобще оно

Управление бойпасом турбины и клапаном СВВ.Очень серьезный шланг.

[ladjak]

Подскажите плиз что ето на фото выделенно красным квадратом, сегодня обнаружил что шланг удущий к етой дырке порван?! Чем ето плохо и длячего вобще оно??? Зарание спасибо!!!!

а чревато то тем что у тебя охрененный подсос воздуха. Менять шланг - отнозначно. А потом сделать опресовочку!!!

[Vadoo]

А могу ли я без него прокататся, что бы купить новый, ничего серезного не будет?

[странник51]

Управление бойпасом турбины и клапаном СВВ.Очень серьезный шланг.

Все остальные шланги такого калибра (находятся возле масляного щупа под коллектором) тоже надо проверить и при надобности заменить. При запуске двигатель будет троить.

[booblik]

Vadoo, лучше не надо. Если только ты под "покататься" не подразумеваешь

[странник51]

А могу ли я без него прокататся, что бы купить новый, ничего серезного не будет?

можно и без него, но тебе ж сказали - будет подсос воздуха. Посмотри шланг, идущий на этот штуцер, он наверняка где-то оборван и валяется. Закрепи его и езди спокойно. Посмотри под всасывающим коллектором, находятся два клапана, ищи этот шланг там.

[Vadoo]

booblik, понял, тогда пойду сам своим пешком

--- Добавлено чуть позже ---

странник51, так в том то и прикол, что я хотел его закрепить, а оказывается что он короткий, видимо не раз его уже врезали, и потрескан он уже...

[странник51]

странник51, так в том то и прикол, что я хотел его закрепить, а оказывается что он короткий, видимо не раз его уже врезали, и потрескан он уже...

В таком случае поищи тему "тюнинг электронной педали" от rummi. Тебе этого шланга хватит и будет чем закрыть открытый штуцер.

[pro100ilia]

ему "тюнинг электронной педали" от rummi.

в БЗ есть, Тюнинг-электронной-педали-Нет-управления-байпасом!!!

[lavr0v]

Vadoo, привет, а у тебя check не загорелся?

[Димыч]

А мотор то какой, там ведь разное управление в зависимости от мотора?

[странник51]

Дык на фото видно какая педаль.Электронная.

[Vadoo]

Чек загорелся давно, ищу причину до сих пор, есть куча нюансов: - ДМРВ когда отключаю тогда летит как самалет, как подключу, тупит; - ДТОЖ тоже наверное накрылся а то температура прыгает, что дальше вылезет х... его знает. Но на пасатик не обижаюсь, а сам запустил дурик. ДМРВ скорее всего из за фильтра, не посмотрел вовремя, ДТОЖ скорее всего из-за мойки моторного отсека, дурак послушал мастер из СТО, что б у него руки выкривило.... А мотор 1.8 т 2001 года

[Drakon_1964]

А мотор то какой, там ведь разное управление в зависимости от мотора?

Стыдно признаться, но я с сорванным шлангом почти год откатался. Только он у меня с самого байпаса слетел и поэтому я не видел.

а у тебя check не загорелся?

А чек у меня никогда не загорался.

[Димыч]

Дык на фото видно какая педаль.Электронная

И что? У меня тоже электронная, но СВВ у меня нет и второго клапана под впускным коллектором тоже нет.
Но я уже увидел на фото что мотор AWT.

[mishandr]

Всю пршлую зиму откатался с порванным шлангом, как раз тем, что на фото. Чек тоже не загорался. По весне решил сделать ревизию вакуумных шланчиков, и понял, что их всех надо менять. Но что самое интересное после замены всей вакуумной обвязки разницы никакой не почувствовал, ни в динамике, ни в работе двигателя, ни в расходе бензина. Если кому интересно, общая длина всех эти шланчиков составляет где -то 2 метра. Брал шланг с запасом где -то 2.5 метра, осталось около 30 сантиметров. К сожалению диаметр не помню, но можно брать и обратку от дизеля - подойдет. Кстати на байпас идет шланчик большего диаметра (по каталогу), но в принципе можно поставить и всё одного диаметра.