0
-
11.11.2010, 14:28 #21
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
-
17.11.2010, 15:06 #22
- Регистрация
- 29.08.2009
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 817
Спасибо: Получено: 28
Отправлено: 55
0Сегодня пришел клапан от черри A11-1208210BA внутри бош 0 280 142 300.
Цена 670 руб против 1130.
Поставлю поездию отпешусь.
-
04.01.2011, 12:50 #23
- Регистрация
- 29.08.2009
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 817
Спасибо: Получено: 28
Отправлено: 55
0По пршествию времяни отписываюсь:
Все норм машина стала резвее но не на много 1.6 всё же. В общем помогло.
-
04.01.2011, 15:54 #24
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,584
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 51
0всем привет !
не стал создавать новую тему ... задам вопрос тут .
Задолбала меня ошибка по баку "обнаружена небольшая утечка паров "... выскакивает примерно раз в неделю с такой закономерностью :
Если машина простоит сутки\двое в гараже а потом выезжаю с утра на работу , то через 200-500метров загорается на приборке пробка бака , пропадает эта иконка если машина простояла какое то время . Вчером еду с работы пробка не горит на приборке , но загорается ЧЕК ... ошибка одна , по утечке паров . Причём эта ошибка может и не в этот день вылезти , а на следующий .
Пробка исправна , клапан N80 исправен , адсорбер простукивал продувал ... герметичен , трубка от N80 до адсорбера продувается и герметична . Не проверял уплотнение на горловине бензонасоса . А ещё на AWM есть диагностический насос под левым задним крылом ,и куча трубок вокруг горловины бака ... что и как там копать я пока не знаю . Кто что может подсказать ... может у кого была такая болячка ?VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
-
08.01.2011, 00:39 #25
- Регистрация
- 28.04.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 248
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Ребята! А я заметил улучшение приемистости двигателя когда бак пустеет ( остается 5-10 литров). Как это можно объяснить?
А4 1.8T BEX S-Line мкпп 6 2003
Продам б/у турбину на AEB.
-
08.01.2011, 09:15 #26
- Регистрация
- 29.08.2009
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 817
Спасибо: Получено: 28
Отправлено: 55
0Не знаю как, но на пустом баке ездить нельзя - убёшь бензонасос.
-
09.01.2011, 16:31 #27
- Регистрация
- 28.04.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 248
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Я знаю что насосу от этого не сладко, но вопрос не в этом. Еще меня мучает проблемка переход с ХХ на нагрузки происходит с задержкой и подергиванием. Т.е. стартануть с малых обротов без провала не получается.
А4 1.8T BEX S-Line мкпп 6 2003
Продам б/у турбину на AEB.
-
19.01.2011, 18:10 #28
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Всем привет! Скажите, имеет ли какое-то отношению к абсорберу трубка с закрепленным на ней бумажным фильтром ( круглым в сечении ) , находящаяся под левым задним подкрылком ? все никак понять не могу, что же это за конструкция там и нужно ли менять тот самый фильтр?
--- Добавлено чуть позже ---
никто не в курсе??
-
19.01.2011, 19:58 #29
- Регистрация
- 29.08.2009
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 817
Спасибо: Получено: 28
Отправлено: 55
0Привет!
Думаю калхоз.
Интересно зачем?
Вибасты нет?
Фотку давай.
-
19.01.2011, 20:13 #30
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
-
19.01.2011, 20:31 #31
-
19.01.2011, 20:45 #32
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0В догонку:
Описания принципа действия системы диагностики герметичности
Система абсорбера (включая топливный бак) оснащена системой диагностики герметичности, которая распознает утечки в системе.
Диагностика основывается на принципе избыточного давления и должна указывать негерметичные места, диаметр которых более 1 мм.
Во время диагностики через диагностический насос топливной системы -V144- в системе абсорбера создается избыточное давление около 30 мбар. Когда заданное давление достигнуто, насос отключается. Если давление падает ниже определенного значения, насос включается вновь. Система самодиагностики контролирует периодичность включения насоса и при слишком коротких промежутках сохраняет в памяти неисправностей ошибку.
Детали и узлы системы абсорбера с активированным углем
1 - Кронштейн диагностического насоса
q прикручен к кузову
2 - Болт
3 - Шайба
4 - Диагностический насос топливной системы -V144-
q В задней левой колесной нише под подкрылком
5 - Штекер
q 3-контактный
6 - Муфта
q для разблокировки сжать спереди
7 - Соединительный шланг
q Напорная сторона
8 - Соединительный шланг
q Всасывающая сторона
9 - Воздушный фильтр диагностического насоса топливной системы -V144-
10 - Тройник
11 - Соединительная трубка
12 - Абсорбер
q в нише запасного колеса на днище
q Проверка топливной системы на герметичность → Глава.
13 - 15 Нм
14 - 10 Нм
15 - Вентиляционный шланг
q Автомобили с передним приводом: от перепускного клапана на топливном баке → Поз.
q Автомобили с полным приводом: от воздушного клапана на топливном баке → Поз.
16 - к электромагнитному клапану 1 абсорбера с активированным углем -N80-
q в моторном отсеке на воздушном фильтре → Поз.
17 - Вакуумная магистраль
q к обратному клапану на впускном коллекторе → Поз.
18 - Соединительный шланг
q Вакуумная сторона
19 - Соединительный уголок
20 - Кронштейн диагностического насоса
21 - 2 Нм
22 - 8 НмНе матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
20.01.2011, 03:37 #33
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
-
20.01.2011, 07:45 #34
-
20.01.2011, 12:40 #35
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
-
22.01.2011, 04:33 #36
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0У меня еще пара вопросов : сам абсорбер ( на фото номер 12 )что из себя внутри представляет? В книге про пассат об этом ничего не написано ( не уделили внимания деталям, видать ) .
И еще - как то мыл днище машины и обнаружил ( предварительно сняв круглую крышку ), что абсорбер значительно провис на своих креплениях к днищу авто, прогнув и саму круглую защиту, которой он снизу закрывается ) Это нормально?
-
22.01.2011, 10:06 #37
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
22.01.2011, 11:19 #38
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Seregas, по ходу я спутал адсорбер с диагностическим насосом. В общем, провис тот агрегат, что находится на днище точно под тем местом, где находится запасное колесо. Подтянуть болтики ( точнее - гайки ) не выходит, так как они тупо въедаются в пластик креплений(((
-
22.01.2011, 13:39 #39
-
23.01.2011, 02:20 #40
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Seregas,
Я снимал..провисло тут -
--- Добавлено чуть позже ---
Там диагностический насос?
Похожие темы
-
СВВ и Вентиляция Бака
от SparXXX-11011985 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 16Последнее сообщение: 19.02.2013, 01:30 -
вентиляция бака
от Д.С.Н в разделе Архив 2011г.Ответов: 12Последнее сообщение: 22.04.2011, 16:32 -
вентиляция бака
от Саша К. в разделе Архив 2010г.Ответов: 1Последнее сообщение: 10.07.2010, 22:25 -
Вентиляция бака
от Артём 993ква в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 26.12.2008, 21:55 -
Вентиляция топливного бака - ошибка 16840
от shell в разделе Архив 2008г.Ответов: 11Последнее сообщение: 14.11.2008, 00:28