Генератор и потери по проводам.

[1Daniil1]

Приветствую. Подскажите в какой группе ваг ком посмотреть напряжение которое дает генератор?

[Kost9n]

Приветствую. Подскажите в какой группе ваг ком посмотреть напряжение которое дает генератор?

Лучше посмотреть тестером или тупо вольтметром стрелочным(будет точнее),так будет надёжнее,старый дедовский способ

[AWAS]

Приветствую. Подскажите в какой группе ваг ком посмотреть напряжение которое дает генератор?

Смотреть надо мультиметром, так будет гораздо точней. Показаниям через вагком можно верить с большой натяжкой.

[1Daniil1]

Я знаю, просто сейчас нет возможности прибором смотреть, хочу хоть ваг комом глянуть.

[AWAS]

Я знаю, просто сейчас нет возможности прибором смотреть, хочу хоть ваг комом глянуть.

Тогда допуск плюс минус вольт и можно определить только работает/не работает генератор. Потери по проводам никак не увидишь.

[1Daniil1]

Ну скажите группу если знаете, я посмотрю.

[AWAS]

Ну скажите группу если знаете, я посмотрю.

Так сложно пролистать первые 5 групп?

[1Daniil1]

Уменя ваг ком англ. ну как я нашел 4 группа 2 окно?

[AWAS]

Уменя ваг ком англ. ну как я нашел 4 группа 2 окно?

Оно.

[TheTERMINATOR]

Уменя ваг ком англ.

Как говорил классик - "Учи язык, пригодится..."

[Дмитрий38рег]

Здравствуйте!! Авто Passat b5, AFB, полный привод.Такая вот проблема: еду, ни кому не мешаю, переезжаю трамвайные рельсы, даю газ и вдруг панель приборов начинает гаснуть, загораются лампочки ABS, ручник, и бортовик выдает STOP!!! Сбрасываю газ, всё проходит, опять газ, опять панель гаснет, пищит, загораются лампы... (лампа аккамулятора не загорается) Еду к электрику. Померили напряжение, выяснили, что перезаряд, 16 В во время газовки. Пошевелили клеммы на генераторе..воткнули всё обратно и тут загорелась лампочка аккамулятора (при чем горит не постоянно), а при увеличении оборотов загорается надпись Generator Werkstatt. Обороты сбрасываешь пропадает надпись, лампа аккума моргает. Заряд аккума идет (14,2 В) Купил даже вольтметр от УАЗа, подключил в прикуриватель, наблюдаю постоянно... Целый день катался, лампа и надпись всё так же загоратся при повышении оборотов (примерно 1600), вольтметр показывает 14,2В. Под вечер стал только иногда до 16В подниматься... Подскажите, в чем может быть дело?