0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 16 |
День добрый, подскажите сколько вольт должно поступать на топливный датчик? Ситуация такая, перестал показывать датчик топлива, до этого постоянно вылетал предохранитель, сейчас думал заменить датчик но он работает, при почти пустом баке показывает небольшое сопротивление а при полном почти 300 ом, по проводам отследил один провод идёт на приборную панель, а вот второй пока вопрос..... . Но на нём питание 4 вольта, Может кто сталкивался с такой ситуацией??? Спасибо.
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
На втором должен быть чёткий минус.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
День добрый и Вам , подобная ситуация была и у меня . Я вытянул датчик в сборе, подключил к проводам и начал проверять в разных положениях поплавка . Датчик не реагировал . Почистил реостат и все стало на свое место .
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 16 |
Согласен, но при изменении обьёма топлива сопротивление датчика меняется, соответственно датчик работает.
--- Добавлено чуть позже ---
на втором есть чёткий минус, который идёт на приборную панель, он фиолетого чёрного цвета, а вот сколько должно быть на коричневом........
--- Добавлено чуть позже ---
предохранитель бензонасоса
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
У тебя скорее всего проблема в проводке, которая возникает, когда из-за отсутствия вентиляции сжимает бак и передавливает провода. Эта проблема, так же, может вызвать перегорание дорожек на плате в приборной панели. Не исключено, что это уже произошло.
Если есть Ваг-ком сделай тест приборки, проверь, работают или нет стрелки. Ты знаешь, что датчик исправен. Если стрелка работает - тряси проводку. По пути следования от разъёма бензонасоса до того, где она уходит в порог. Если проводка в порядке, проверяй приборную панель.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 16 |
Вот тут я с тобой полностью согласен))) у меня почти однавременно с этим делом выгорела одна дорожка на приборке, я её восстановил, седьмая ножка на синем разьёме это масса датчика, было подозрения на датчик температуры который находится на пластиковом патрубке, до туда я всё проводку поменял, вроде перестал вылетать предохронитель после этого. А когда всё это начинадо глючить то переодически пропадал уровень топлива и температура, и в один момент всё это отлючилось.У тебя скорее всего проблема в проводке, которая возникает, когда из-за отсутствия вентиляции сжимает бак и передавливает провода. Эта проблема, так же, может вызвать перегорание дорожек на плате в приборной панели. Не исключено, что это уже произошло.
Если есть Ваг-ком сделай тест приборки, проверь, работают или нет стрелки. Ты знаешь, что датчик исправен. Если стрелка работает - тряси проводку. По пути следования от разъёма бензонасоса до того, где она уходит в порог. Если проводка в порядке, проверяй приборную панель.
Стрелки вроде работают, проверял.
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
С приборки на датчик идёт плюс. Через сопротивление датчика сажается на минус.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 16 |
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
12 вольт.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 16 |
спасибо) на выходных буду парится)))
Спасибо: |
Получено: 108 Отправлено: 165 |
Прыгает стрелка уровня топлива где-то между 1\2 бака и красной зоной...
Виновен датчик или приборка?
Спасиб заранее.![]()
Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.