обрыв ремня грм на wv passat 2001,1.8 т,мотор awm.

[Lugburz]

ни слуху и ни духу?.....

[.Карел.]

Lugburz, видать всё нормально у человека. Ездит и радуется...
Ведь если косяк какой получился,то давно уж тут был-бы и предъявлял-бы нам типа: что-ж вы мне насоветовали демоны!!!

[nir123]

запары (нормальный процесс) на работе .
прихожу поздно и рухаю спать............

[Lugburz]

Карел_age21, :D :D

[FOZZIL]

сегодня оборвало ремень ГРМ, на светофоре стоял в режиме паркинг, загорелся зеленый, я в драйв перещелкнул, и отпустив тормоз авто заглохло. Сзади народ нервничал . а я на аварийку и думать стал. А заглохла так странно как будто свет в квартире вырубили. Заводить попробовал но стартер как будто с пропусками крутил. Я тут же это дело бросил, режил глянуть в "сердце". И вот под капотом всё нормуль, а под крышкой ремня ГРМ, короче, слизало и порвало...
Просьба отвечать только знающим, и только по теме, расстраивать не надо!!! ( и так расстроен ) данные по авто: -passat B5+, 1.8t. 2001г.в. мотор AWT.
Слыхал что не гнёт клапана. Кто с таким мотором такое пережил прошу откликнуться и либо утешить, либо о убить полностью...

уважаемый, можно все, кроме того что описано в данном разделе https://passatworld.ru/showthread.php?t=175249 , который вы полагаю поленились прочитать судя из оформления темы и её сути.

до пассата владел Е34, там нет ремня ГРМ, там цепь, и проблем таких не предвидел...

[tahoe]

FOZZIL, здесь всё. Больше добавить даже нечего.

есть одно золотое правило - новый владелец новый ремень (с).

Так и есть. Если ты на 1000% не уверен в хозяине и машине когда покупаешь. Так от недобросовесных продавцов риск сводится к минимуму.
FOZZIL, когда на твоем авто менялся ремень,ролики и помпа до этого???
Мне при покупке говорили что ремня еще на 20 тык гарантированно хватит, но вот его внешний вид както меня смутил. Лучше уж переплатить 7-10тыр заранее, чем за переборку башки потом еще больше + нервы и т.п.

[kirimbai1]

Мне тоже довелось испытать весь этот гемор с грм у меня слизало зубья и после двух трех прокрутов стартером два гриба все таки погнул вроде впуск на 4 цил. А в твоем случае на работающем двигателе я даже представлять не хочу очень сильно тебе сочувствую но тут точно ремонт башки.

[FOZZIL]

но никаких посторонних звуков и не слышал. Просто тихонько умолк. Думаете будет много беды?
Уже купил ремень и ролики. Вот и думаю что может ещё выплыть.

[tahoe]

Уже купил ремень и ролики. Вот и думаю что может ещё выплыть.

А помпу???? когда помпа клина хватает эффект и результат тотже...

[FOZZIL]

завтра за помпой поеду, и ещё посоветовали ссальники взять, коленвала и распредвала. Так?

[kirimbai1]

Будеш клапана менять посмотри МСК я бы поменял пока голова снята.

[tahoe]

посоветовали ссальники взять, коленвала и распредвала.

Я не менял. но возможно не помешает.

Будеш клапана менять посмотри МСК я бы поменял пока голова снята.

Вот это точно, чтоб уж туда больше не лазить. Делать так нормально.

[FOZZIL]

хорошо... врач сказал в морг - значит в морг...

[ПАН ДИМАН]

Будеш клапана менять посмотри МСК я бы поменял пока голова снята.

На 1,8 всегда при снятии клапанов , точнее при вытаскивании их из колпачка повреждаемся манжета . Зажми стержень клапана в ладошку и дерни посИльней кожа останется в канавках под сухарь, и ктак правило Бу седло всегда притирают к клапану . Быстрое трение в сочетании с притирочной пастой поможет вам почаще заглядывать под капот и вытаскиватьщуп

[Сергей 29 регион]

ыстрое трение в сочетании с притирочной пастой поможет вам почаще заглядывать под капот и вытаскиватьщуп

Это ты к чему? Можешь пояснить?

[FOZZIL]

буду держать Вас в курсе друзья, фото приложу уже наверное завтра.

[Сергей 29 регион]

FOZZIL, я, к сожалению, это уже проходил.

[FOZZIL]

FOZZIL, я, к сожалению, это уже проходил.

жопа, да?

[ПАН ДИМАН]

Это ты к чему? Можешь пояснить?

Это я к тому что колпачки меняются всегда при витаскивании клапана из него. Клапана в мск втавляют одев на место под сухарики специальный пластиковый колпачек чтоб не порезать резинку мск . Если не менять колпачек при смене мск тебе придеттся один раз вытащить клапан старый , два вставить новый намазав притирочной пастой , притереть,три вытащить клапан убрать пасту и промыв вставить клапан в колпачек четыре. И все это острой кромкой по нежной резиничке мск. Это я к тому что кримбай1 посоветовал посмотреть мск . На них даже смотреть не нужно менять по умолчанию . Клапан вытащил или вставил без пластикового колпачка можешь повредить мск с очень большой вероятностью. И как следствие жор масла. И тогда надо чаще смотреть за уровнем . А чтоб посмотреть за уровнем надо открыть капот ну про капот это я уже глумлюсь

[FOZZIL]

И так, вот снова я) буду краток, оттарабанил авто в сервис на эвакуаторе, в три часа дня, в пять приехал мне разобрали морду и натянули ремень, покрутили, посмотрели, по внешним признакам было всё гуд, и "он сказал поехали и махнул рукой"

перекрестившись я крутанул стартером, вроде всё хорошо, и было решено заводить, и я завёл!!!
Мотор шептал просто!!! Потом я окрылённый счастьем полетел в магазин за антифризом, и ребята приступили к сборке морды.
Скажу откровенно, до последнего даже в сервисе не могли поверить что мотор без повреждений, Вы бы видели их ГЛАЗА!!!
Вообщем дрызья, я счастлив безмерно!!!

Сагодня весь день за рулём, всё прекрастно!!!
мотор AWT, 1.8т, авто 2001г.в. - НЕ ПОГНУЛО НИЧЁ!!!