Автоматический корректор под штатный ксенон!

**frenki69** · 01.11.2010, 00:35

Суть вопроса...На моем "Конструкторе" прошлый хозяин поставил штатный ксенон(то есть фары).Может так и дальше бы ездил,НО в связи с новыми законами не хочу лишиться талона ТО...Надо делать автокорректор.....Вариант докупить штатный-дороХо и много проводки...Рассматриваю 2 варианта:
1)http://www.xenon55.ru/catalog/other/...or_far/729.php дешево и легко ставить
2)http://automarket-msk.ru/products/290 не бюджетно но легко ставить

Собственно сабж.Кто что из этого ставил и какие есть мысли по пп1 и 2???
Так же задался вопросом по поводу омывателя фар...А именно где прикупить или сами форсунки с цилиндрами подъема или готовый к-т HELLA но не дорого...

--- Добавлено чуть позже ---

нашел еще вариант http://www.tiauto.ru/main/11-autokorrector.html но как-то мне кажется это не серьезно

**TheTERMINATOR** · 01.11.2010, 09:17

frenki69, поставь штатный из БУ деталей. Не дорого но удобно.

**frenki69** · 01.11.2010, 12:59

Сообщение от TheTERMINATOR

frenki69, поставь штатный из БУ деталей. Не дорого но удобно.

из б/у считал(правда давно) получилось около 7-8 тыр

...недорого как-то не назовешь...надо разборки пошерстить...

**NAS** · 01.11.2010, 15:39

frenki69, поделючсь своими размышлениями:
п.1. - боюсь ошибиться, но у него нет датчиков, т.е. все спрятано внутри коробки. Отсюда принцип работы построен на горизонтальном движении автомобиля. Если вдруг поехал в гору или под гору, то фары будут светить фиг знает куда (ИМХО, разумеется).
п.2. - подкупает производство Хелла + идет с моторчиками, которые должны подойти на Пассат, поэтому тоже для себя рассматриваю именно этот вариант, но ... где-то читал, что 1 датчика мало - это раз (кстати, там можно добавить 2-ой датчик). Как отработает корректор если въедешь на яму или под датчиком окажется бугор??? Кстати, у нас на ТО проезжаешь над ямой, думаю ГАЙцы удивятся, когда фары лупанут в потолок при проезде над ямой. Еще косяк - грязь на датчике. Как не крути, а датчик может запачкаться, куда после этого начнут светить фары??? А еще не совсем понял как его отрегулировать, похоже нужно обращаться к спецам

п.3. - самое смешное, что это наиболее точный из всех представленных датчиков. Но если честно, доверие он не вызывает.

Докупить штатный корректор на разборке - это круто, но ИМХО, дорого, + монтировать его ИМХО сложнее, чем установить указанные выше корректоры.

**Student** · 01.11.2010, 16:32

почитал я мужки и смотрю что первый пункт вообще никуда. второй хелла - там свои моторчики и кто-то на форуме пробегался по этому вопросу - не подходят они к пассатовским фарам просто так, надо переходники делать если те что в комплекте не подойдут. Ну а третье самое милое и простое. И не надо особо заморачиваться и работает просто до безобразия - вместо ручки штатного корректора.

--- Добавлено чуть позже ---

а теперь подумаем...на ходу он реагирует или нет? если да - ни к черту вообще ибо будет гонять фары на кочках потому как прикрепив к задней балке которая постоянно гуляет относительно кузова...ну дальше сами поняли. А вот еще такой вопрос...на каком принципе там сделан элемент чувствительный? сам датчик...мне кажется что там стоит простой потенциометр, который так или иначе сотрется и будет врать как троцкий.

**NAS** · 01.11.2010, 16:39

Сообщение от Student

второй хелла - там свои моторчики и кто-то на форуме пробегался по этому вопросу - не подходят они к пассатовским фарам просто так, надо переходники делать если те что в комплекте не подойдут.

Вот это как минимум странно, т.к. фары тоже Хелла, ИМХО, не должны не подходить, но могу и ошибаться.

**al88f** · 01.11.2010, 16:50

Сообщение от NAS

Вот это как минимум странно, т.к. фары тоже Хелла, ИМХО, не должны не подходить, но могу и ошибаться.

Галогеновые фары тоже хелла, а моторы другие, в би ксеноне стоят ШД, чтобы обеспечивать хорошую динамику перемещения линзы. В принципе себе сделал датчики на акселерометрах. Была тема чел. купил бу на разбароре что то в пределе 3 тыр.

**Ванюха** · 01.11.2010, 17:42

Оригинал! Рулез.
Надо шерстить разборки.

**Юрий Ки-ов** · 01.11.2010, 19:30

Вариант н 1 - сертифицировано в России. По моему это и есть главное.

**frenki69** · 02.11.2010, 01:31

Сообщение от NAS

что 1 датчика мало - это раз (кстати, там можно добавить 2-ой датчик). Как отработает корректор если въедешь на яму или под датчиком окажется бугор??? Кстати, у нас на ТО проезжаешь над ямой, думаю ГАЙцы удивятся, когда фары лупанут в потолок при проезде над ямой. Еще косяк - грязь на датчик

Датчики там ультразвуковые,так что грязь не помеха ..да и на HELLA думаю не дураки сидят и отрабатывает кочки и ямы с задержкой(или порогом по времени на наклон)....да и с моторчиками все понятно(есть в комплекте,,,а вот с п.1 не ясно под какие моторы-шаговые или коллекторные данная приблуда?В комплекте моторчиков нет...используются штатные...

Сообщение от NAS

Докупить штатный корректор на разборке - это круто, но ИМХО, дорого, + монтировать его ИМХО сложнее, чем установить указанные выше корректоры.

Согласен...Вот и сам думаю над этим...Больше всего на сегодня беспокоит цена...

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Student

сам датчик...мне кажется что там стоит простой потенциометр, который так или иначе сотрется и будет врать как троцкий.

в п.3 используется ДПДЗ от ТАЗА...обычный потенциометр...причем довольно часто выходит из строя...

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Student

почитал я мужки и смотрю что первый пункт вообще никуда. второй хелла - там свои моторчики и кто-то на форуме пробегался по этому вопросу - не подходят они к пассатовским фарам просто так, надо переходники делать если те что в комплекте не подойдут.

есть два вида фар...со съемными моторами и нет...и в комплекте идут 3 комплекта переходников.....надеюсь ,что HELLA предусмотрела возможность установки на свои фары своего же корректора....

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от al88f

Галогеновые фары тоже хелла, а моторы другие, в би ксеноне стоят ШД, чтобы обеспечивать хорошую динамику перемещения линзы. В принципе себе сделал датчики на акселерометрах. Была тема чел. купил бу на разбароре что то в пределе 3 тыр.

Изучил я вашу с POWARом переписку и все ваши изобретательства....Горжусь,что у нас такие клубни!...И ему просто повезло с комплектующими(нашел подешевке)...

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Юрий Ки-ов

Вариант н 1 - сертифицировано в России. По моему это и есть главное.

Сертификация к сожалению не говорит о совместимости со штатными фарами и тем более о корректной работе....

**Юрий Ки-ов** · 02.11.2010, 07:18

Светить фары выше чем настроен ручной корректор не будут. ,да и как грузовик я машину не использую.Мне главное чтоб хоть как то работало (возможно даже отключать его) и был сертификат для то и гаи. Фары у меня ориг. с линзами под ксенон.
Главное сертификат и подходящие фары .

**SVETKOVREIN** · 02.11.2010, 08:13

frenki69,
Андрюха привет!.я склоняюсь к хеловскому комплекту.Говорят что моторы должны подойти.В комплекте есть три вида переходников.Так же узнал что этот комплект снят с производства.на смену ему пришел другой,с меньшим по размерам блоком управления.Так же есть вероятность что новый блок может управлять шаговыми двигателями.Вот накатал в хеллу представительство в москве.Жду ответа на почту.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Юрий Ки-ов

Светить фары выше чем настроен ручной корректор не будут

+1

**Ванюха** · 02.11.2010, 08:34

frenki69, SVETKOVREIN, два светоманьяка!!!

Не проще ли заморочиться и поискать б/у оригинал.

**SVETKOVREIN** · 02.11.2010, 08:36

Сообщение от Ванюха

Не проще ли заморочиться и поискать б/у оригинал.

да ну его! тяги на обе оси ставить проводку тянуть.да еще и бу

**Ванюха** · 02.11.2010, 08:45

Приветище! Как съездил?

Сообщение от SVETKOVREIN

да ну его! тяги на обе оси ставить проводку тянуть.да еще и бу

Ага! Значит фары б/у это номально, а их управление нет?!?!
Алексей! Проще и быстрее это же не наши методы.

Когда салон наряжать будем? Андрей Анатольевич уже нервничает глядя на мою подсветку номера.

**SVETKOVREIN** · 02.11.2010, 08:49

Сообщение от Ванюха

Когда салон наряжать будем? Андрей Анатольевич уже нервничает глядя на мою подсветку номера.

да вот приехал заи.............ся!!! на днях займусь ты мне в личку напиши что там с плафоном .по подробнее

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Ванюха

Андрей Анатольевич

ему сегодня спаяю

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Ванюха

Ага! Значит фары б/у это номально, а их управление нет?!?!

фары это фары.а штатные сопротивления с тягами как то это устарело.а если еще и бу то уже наыерное и стерлось все нафиг

**Ванюха** · 02.11.2010, 10:05

Сообщение от SVETKOVREIN

бу то уже наыерное и стерлось все нафиг

Конечно! Конечно! А фары вечные. По мне им в два раза быстрее хандец настанет чем датчикам на осях и блоку управления.

**NAS** · 02.11.2010, 13:33

Ванюха, родной комплект автокорректора это здорово. Но актуально только для СПб и Москвы. К примеру, у нас в Новгороде таких прибамбасов на разборках нет и не будет, а ездить за каждой деталью в СПб (туда ближе) - слишком дорого обойдется. Кроме того, нужно собрать весь комплект и буть уверенным что все это заработает.
А тут - купил к примеру Хеллу: блок, датчик, кронштейн, проводка - все новое, все рабочее. И монтировать проще и есть уверенность, что все будет рабочим. А б/у - оно и есть б/у. Если состояние б/у фары можно оценить визуально, то датчики и блок - только смонтировав все на авто. Кроме того, не уверен я что комплект б/у обойдется значительно дешевле, чем та же Хелла.

**Ванюха** · 02.11.2010, 14:30

NAS, Я говорю конкретно про автора темы. Он в Москве живет. Альтернатива это хорошо, но оригинал лучше.

**NAS** · 02.11.2010, 16:05

Сообщение от Ванюха

Я говорю конкретно про автора темы. Он в Москве живет.

Ясно, а жаль, тема ведь интересна не только москвичам.

Кстати, видео в тему : http://rutube.ru/tracks/3015400.html

--- Добавлено чуть позже ---

А вот тут есть описание на 2 типа корректора Хелла и тот который был под п.1 в начале темы.

Тема: Автоматический корректор под штатный ксенон!

Опции темы

Поиск по теме

Автоматический корректор под штатный ксенон!

Похожие темы

куплю фару б5+ под штатный ксенон

Куплю Блоки розжига под штатный ксенон

Продам Фары Депо под штатный ксенон Б5

Назлобу дня - крутим-мутим - под штатный ксенон

про скрип (только штатный ксенон)

Ваши права