Как затянуть болт ступицы.

[Andrei3456]

Passat B5, АКПП, AWM

Прочитав на форуме рекомендации по замене ШРУСА приступил к работе, всё прошло гладко ШРУС заменён. Но в самом конце ремонта при затягивании болта крепления ступицы к полуоси столкнулся с проблемой болт на 16мм затянул динамометрическим ключом на усилие 190 Н*М а вот довернуть его на 180 градусов не получается, довернул всего на 30 градусов дальше стоп не идёт можно сорвать резьбу. Думал думал в чём же дело наконец прозрел решил что так и должно быть, дальше резьба должна потянуться для того чтобы болт не мог сам отворачиваться со временем, но это лично моё предположение поэтому нужно подтверждение этому факту, так это или нет, если же нет тогда не понятно в чём дело. Машина пока зависла в гараже до выяснения.
Кто разбирается в этих вопросах прошу объясните в чём дело?

[pavel]

Это не повод держать авто в гараже. Болт действительно течет при чрезмерной затяжке.

[Andrei3456]

Благодарю теперь я спокоен, завтра всё до делаю до конца.
Напоследок ещё хочу спросить если тянется резьба на ступичном болте то соответственно тянется резьба и в ШРУСЕ, тогда получается например если у меня порвался пыльник на гранате я это вовремя обнаружил и решил заменить, заказал новый ступичный болт, пыльник но потянутую резьбу в ШРУСЕ я заменить не могу не менять же из-за этого ШРУС, значит я её новым болтом ещё больше потяну но ведь наступит момент когда я её просто сорву. Как быть с этим?

[pavel]

Как быть с этим?

Не забивать себе голову.

[Andrei3456]

Я начинал свою трудовую деятельность когда был жив СССР, моя первая специальность слесарь инструментальщик, потом я долгое время больше 15 лет проработал автоэлекриком, много раз видел как слеаря закручивают и откручивают разные гайки на машинах но особого внимания не обращал, обычное дело чего особенного а вот теперь пришлось столкнуться самому и чесно скажу что о такой технологии закручивания болта я слышу и выжу в первые, казалось бы против всякой логики однако факт. Поэтому мне довольно странно что разные люди довольно равнодушно и даже с обыденностью относятся к этому факту и не упамянули о нём в созданный темах, в часности по замене ШРУСА.
Железки дело серьёзное тут каждая мелочь важна, тем более на машине, хотя бы из соображения безопасности.

[lifter]

если тянется резьба на ступичном болте то соответственно тянется резьба и в ШРУСЕ,

Болт и ШРУС сделаны из разных по закалке металлов,поэтому резьба ШРУСа не страдает.

Не забивать себе голову.

+100...над этим вопросом уже поломали за нас головы инженеры VAGa типа Фрица Хонзеля и Эрнста Вернера вон Сименса

[pavel]

Железки дело серьёзное тут каждая мелочь важна, тем более на машине, хотя бы из соображения безопасности.

Тогда сними болт, ШРУС и проведи экспертизу, дабы доказать самому себе очевидное

[Andrei3456]

Да нет экспертизу я конечно делать не буду, просто хотелось рассеять последние сомнения.
Ну а Вам, lifter и pavel большое спасибо за поддержку.
Считаю данную тему закрытой.

[lifter]

Ну а Вам, lifter и pavel большое спасибо за поддержку.

Наздоровье обращайся,тут любые сомнения рассеют ну или дальше в заблуждение введут как повезет...

[Дмитрий459]

боюсь что вы сорвете болт довернув на 180!рекомендации на форуме---это не всегда то что надо

[sergey-25]

Кто разбирается в этих вопроса

Ничего себе ты заморочился .
Я на глаз затягиал шрузовый болт. И ничего , езжу , первое время проверял открутился или нет .
Вопрос к специалистам ( тем кто часто работает с дино ключом : - 120 ньютонов - это сильно давить или не очень ? Просто сегодня скобу суппорта прикручивал . Без дино ключа . Так там аж захрустело что-то .

[vadim_yakovlev]

Как быть с этим?

Во-первых, как правильно сказали, ШРУС крепче болта. Во-вторых, учти, что тело болта не целиком входит в резьбу ШРУСа, между головкой болта и ШРУСом остаётся зазор - на этом участке болт в основном и вытягивается.

[jra_alekseich]

Вопрос к специалистам ( тем кто часто работает с дино ключом : - 120 ньютонов - это сильно давить или не очень ?

Если вороток 10см то очень сильно(можно пукнуть) а если вороток метр то указательным пальцем потянеш(120н)Примерно как колесный болт.

[sergey-25]

Если вороток 10см то очень сильно

Не, ну 10 см вороток - это вороток для других целей ( по обшивке , дверям , пластмассе и т.д. )
При закручивании скобы суппорта (120 н ) я пользовался обычным воротком из набора ( где-то 30 - 40 см )
Закрутил изо всех сил . Последних градусов 20-25 что-то захрустело . Как бы металл об металл трётся .
Правильно или нет ? Тормоза всё -таки .

[Desss]

Привет... я только что ШРУС перебирал.... закручивал практически до упора... да плюс болт смазал "фиксатором для резьбы"...

[Andrei3456]

боюсь что вы сорвете болт довернув на 180!рекомендации на форуме---это не всегда то что надо

Вчера сходил в гараж с помощником, взял головку на 27 и трубу с метр длинной, помощник жал на тормоз а я с выпучинными глазами тянул этот треклятый болт. Честно скажу было страшно, но довернул до конца на все 180 градусов и только после этого приходит прозрение, на самом деле ни чего страшного и даже начинаешь понимать что так и должно быть и уверенность в этом.
Так что Дмитрий459 рекомендации правильные.

Во-вторых, учти, что тело болта не целиком входит в резьбу ШРУСа, между головкой болта и ШРУСом остаётся зазор - на этом участке болт в основном и вытягивается.

Я посмотрел на старом болте потянута именно резьба.

[alex0881]

Здраствуйте!Извините что влазию в тему,недавно менял пыльник на ШРУСе, Затягивал болт на глаз,недавно обнаружил что из под колпачка колеса подтёки смазки.Получается что недотянул болт?