0
-
30.10.2010, 14:29 #1
- Регистрация
- 24.03.2010
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Выбор АКБ для дизеля 1,9 TDI AHU - помогите, пожалуйста...
Всем добрый день!
Смотрел тему про выбор АКБ 2005г. Более новых не нашел...
У меня B5 1,9 TDI AHU 1999г.в.
Долго кончался и наконец скончался АКБ.
Кто знает - не подскажите, какой выбрать.
В электронном мануале (своего нет) написано - от 44-80 А/ч (там для всех моделей).
Генератор 90А. На клеммах выдает - при включенном свете, магнитоле на всю и включенном компрессоре климата +вентиляторе внутри салона - 13,98 - 14,00 В. Правда, я только что подзаряжал АКБ...
В связи с этим 7 вопросов:
1. Для дизеля AHU - какая лучше емкость АКБ?
2. Какие сейчас марки АКБ получше, но не самые дорогие? (денег на суперпупер просто нет )...
3. Какой лучше тип - обслуживаемый или необслуживаемый (или полуобслуживаемый)?
4. Пытаясь реанимировать старый - купил десульфатор ГОМОЛ.. Есть ли смысл засыпать ЭТО в новый аккум?
5. Не подскажите - чем можно очистить плюсовую клемму (минусовую я новую купил)?
6. Нужно ли смазывать сверху клеммы салидолом???
7. После покупки нового - разрядить светом фар почти до 0, потом зарядить?????? Или разряд заряд не нужен?
Надеюсь, это не суперповторяемая тема...
Заранее благодарю за ответы!
-
30.10.2010, 15:29 #2
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
30.10.2010, 15:56 #3
- Регистрация
- 24.03.2010
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Vital 86, спасибо!
-
30.10.2010, 16:44 #4
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
0Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
-
30.10.2010, 19:02 #5
- Регистрация
- 22.03.2010
- Адрес
- Москва, ЮАО,Братеево
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 983
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 2
0У тебя слабоватый генератор для 80-амперного аккумулятора, полностью заряжать его не будет, особенно при небольших пробегах. Думаю лучше в районе 70а\ч. ИМХО.
VW Passat B5 1.9TDI AHH\ 1999г.в. Темно-синий сарай, кондей, велюр... 90 лошадок под капотом.
-
30.10.2010, 19:27 #6
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
-
30.10.2010, 19:29 #7
-
30.10.2010, 19:53 #8
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
-
30.10.2010, 20:21 #9
- Регистрация
- 24.03.2010
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Luka,
Galit123,спасибо!
Мне вот в магазине предложили (только не смейтесь):
ТИТАН 76 А/ч 720 А мах ток, 2800 рупий...
Все равно менять машину. 2 года, типа, гарантии. А мне болеее и не надо.. Кто что думает?
--- Добавлено чуть позже ---
ПС: машину менять не ранее чем через год-полтора...
-
30.10.2010, 20:52 #10
- Регистрация
- 22.03.2010
- Адрес
- Москва, ЮАО,Братеево
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 983
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 2
0Да вообщем никто никого и не пугал и пугать не собирается. Я посчитал нужным высказать человеку свое мнение, тем более что факты недозарядки аккумулятора от заведомо слабого генератора имеются. У меня тоже штатная комплектация. Вопрос: какой смысл установки на фактически одинаковые машины разные по мощности генеры?
VW Passat B5 1.9TDI AHH\ 1999г.в. Темно-синий сарай, кондей, велюр... 90 лошадок под капотом.
-
30.10.2010, 21:14 #11
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0У меня на прошлом пасе тюменский два года на ура отходил , причём всю зиму вебасто пользовался, с российскими акб, имхо, как повезёт
вопрос скорее к инженерам VAGа, но факт
имеет место быть, могу выложить расшифровки ВИНа, без самого ВИН кода- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
30.10.2010, 21:50 #12
- Регистрация
- 24.03.2010
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Vital 86,спасибо за идею про ВИН.. Что-то сам сразу не догадался.
8GD генератор 90A
J0R аккумулятор 380A (80 А/ч)
Надо было сразу глянуть.
С другой стороны - кроме емкости тоже вопросы были.
Похожие темы
-
Реанимация N75 для 1.9 TDi AHU.
от Aleefi в разделе Архив 2009г.Ответов: 8Последнее сообщение: 11.11.2009, 15:54 -
Свечи накаливания TDI AHU (перепрограммирование)
от Ыукпун в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 29.08.2005, 12:07 -
Масло для дизеля
от Связной в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 14.07.2005, 16:22 -
TDI AHU Электромагнитный клапан (турбина)
от Ыукпун в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 14.06.2005, 12:38 -
TDI AHU - VAG-COM - Двигатель - Измерения
от Ыукпун в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 23.05.2005, 13:35