0
-
29.10.2010, 20:00 #1
- Регистрация
- 18.04.2010
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 40
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Подготовка дизеля к зиме.
Доброго времени суток всем. Хочу рассказать, как продиагностировать и поменять свечи накаливания на дизельном моторе AVF и ему подобным. У меня из 4 , 3 не работало и при -15,мотор уже не заводился. Компьютерная диагностика не показывает неисправность свечей, потому что одна оставалась рабочей.
Снимаем пластиковый кожух и снимаем провода со свечей.
Для их проверки понадобится обычный тестер с функцией прозвона.
Один конец щупа мы прислоняем к кончику свечи ,а другой на массу, если свеча прозванивается (тестер пищит) то она исправна, если нет, то замена.
Для замены понадобится маленькая длинная головка 10мм и удлинитель с воротком, меняем неисправные свечи на новые и думаю зимой не будет проблем.
-
29.10.2010, 20:14 #2
-
01.11.2010, 12:09 #3
- Регистрация
- 29.10.2010
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я перед зимой поставил 4 новые свечи D-Power, хорошие, японские. Сейчас заводится хорошо, посмотрим что будет в мороз
-
01.11.2010, 12:24 #4
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
-
01.11.2010, 12:37 #5
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0лучше по сопротивлению. т.к. "прозвон" возможен и на неисправной свече
https://passatworld.ru/showthread.ph...B0%D0%BB%D0%B0
-
01.11.2010, 12:47 #6
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0А лучше вообще менять раз в два года, так на них образуется нагар. Кроме того следует упомянуть что просто так откручивать не всегда стоит, а стоит залить их вдшкой и если не идет поливать обильно и многократно при плавном откручивании, так как если одна обломится надо снимать ГБЦ и высверливать.
-
01.11.2010, 12:48 #7
- Регистрация
- 15.12.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 348
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0лучше по сопротивлению. т.к. "прозвон" возможен и на неисправной свече
только хотел про ето написать. Свечи новые а заводится плохо... Скинул разьем с ДТОЖ выкрутил все свечки, по одной подключал к разьему клал ее на минус(корпус), включал зажигание и смотрел греет или нет. Первая свеча не грела, но звонилась ))) а она тоже была новая.Passat B5+ TDI AWX 96kW - продан
Passat B5+ TDI AVF 96 KW 4MOTION
-
01.11.2010, 12:50 #8
- Регистрация
- 23.07.2007
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 231
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Свечи это конечно хорошо, но не помешает подзарядить аккумулятор, в случае необходимости разумеется. А нормальная компрессия позволяет заводить дизель и без них.
-
01.11.2010, 12:54 #9
-
01.11.2010, 13:03 #10
- Регистрация
- 28.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 4,462
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 19
0Да, надо тоже махнуть, сколько стоят оригинальные? Подскажите номерок для AVF
Пешеход
-
01.11.2010, 15:45 #11
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
0Менял свечки в прошлом году, из 4-х штук 3 были дохлые. Кстати, читал, что из свече накала делают переходник для проверки компрессии. Покрутил 1 из свечек в руках, но так и не понял как ее раздербанить для получения переходника???
Номера для F >> 3B-2-350 000 - N 101 401 05
для F 3B-2-350 001>> - N 105 792 01
Вроде так.Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
-
01.11.2010, 15:58 #12
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
01.11.2010, 16:38 #13
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
0Vasilich, спасибо за подсказку, а то я потроха пытался выбить.
Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
Похожие темы
-
Подготовка АКПП к зиме
от Florensky в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 03.10.2006, 16:57 -
Подготовка к зиме. Советы бывалых.
от Evdokim в разделе Архив 2006г.Ответов: 71Последнее сообщение: 15.09.2006, 18:39 -
Про дизеля!!!!!!
от Металыч в разделе Архив 2005г.Ответов: 57Последнее сообщение: 13.05.2005, 17:20 -
Подготовка трактора к весеннему банно-полевому сезону
от legall в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 08.04.2005, 08:52 -
Готовимся к зиме!
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 33Последнее сообщение: 29.10.2004, 21:35