Замена радиатора кондиционера
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    28.10.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замена радиатора кондиционера

    добрый день, подскажите пожалйста самому возможно заменить радиатор кондиционера, на что обратить особое внимание. буду признателен за фото отчет.
    спасибо.

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    07.08.2010
    Адрес
    Moscow #1
    Возраст
    35
    Сообщений
    17
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    и тебе добрый! Заменить можно при наличии инструмента и конечно же растущих из нужного места рук! Фрион откачать нужно для начало... А что с твоим случилось?!

  3. #3
    Golf Аватар для montajnik
    Регистрация
    16.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    816
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    менять не сложно.1-снять бампер минут 15.
    2- аккуратно спустить фреон.по чуть-чуть чтоб масло не вытекло всё.(не знаю он двухкомпонентный или нет)
    3-открутить штуцера и готово.
    И главное надо следить чтобы грязь всякая в трубки не попала
    Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    27.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    564
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И еще купи новые уплотнительные колечки резиновые.

  5. #5
    Pointer Аватар для Муртаз
    Регистрация
    08.01.2010
    Адрес
    Россия, Новочеркасск
    Сообщений
    78
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день RoVin если в холодильном оборудованный ничего не понимающий то лучше не надо.обрати с
    к специалисту.Там много заморочек .

  6. #6
    Phaeton Аватар для Vlad-VWB5
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    Москва, ЮАО, Орехово-Борисово
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,550
    Спасибо:
    Получено: 558
    Отправлено: 539

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    К специалисту обращатся по-любому надо будет, чтоб закачать новый феон. А, замене сложного ничего нет, кроме вышеописанных моментов. Ну и потом если не жалко 2-3 т.р. за то, чтоб тебе открутили два болта и поставили новый радиатор, то лучше к специалисту обратится.
    VW B6, 2.0TDI, BMR, 170 л.с., 2008 г.в., АКПП, черный универсал

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    22.03.2010
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    34
    Сообщений
    173
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На первый взгляд все действительно легко, я этим летом пытался поменять, откруть фиттинги оказалось невозможно, нагрузку сильную прилагать нельзя, т.к. трубки конденсора отламаются, аллюминий очень мягкий, открутили только после того, как нагрели все горелкой, и вся резьба осталась на гайках, на заводе их по ходу вальцуют...В Итоге пришлось ставить новые штуцера и опресовывать, а это сам уже никак не сделаешь, та что лучше к спецам, в итоге дешевле и проще.

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    28.10.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня в один прекрасный момент на дисплее климы при включении зажигания начало мигать все что там есть а там где пишется АВТО какието иероглифы, поехал на диагностику там сначала напугали, сказали что блок управления нужно менять, потом еще не лучше - сказали что радиатор кондиционера нужно менять, так как в нем срабатывает датчик низкого давления, изза чего это происходит я так и не смог выяснить, вот и решил узнать можно ли его своими силами поменять а то за одну замену радиатора хотят от 1,6 до 3,5т.р. по городу + заправка 1,8, в копеечку встает.
    мне после диагностики его заправили, все в порядке было несколько недель(езжу каждый день по 150-200км) потом опять эти иероглифы появились, сегодня нажал на клапан "ПИПКУ" через которую закачивают фреон дык там уже и давление то слабенькое, хотя на диагностике сказали что нигде ничего не утекает.
    а чтобы спустить весь фреон из системы нужно клапан на крубках открыть и все или еще чтото нужно сделать и куда масло может убежать?

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2009
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    50
    Сообщений
    135
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RoVin, Если давление падает, значит по-любому утечка есть! Масло в системе кондиционирования с добавками специальными, в ультрафиолетовом свете видно место утечки хладогента. В нормальном сервисе просто обязаны найти место где уходит. По поводу как делать самому или в сервисе думаю, что без нормального инструмента и навыков можно напортачить. Вариант сэкономить-это снять самому бампер и в таком виде приехать в сервис, там эта процедура не адекватных денег обычно стоит (хотя нет ничего сложного и особо трудозатратного).

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maikl Посмотреть сообщение
    я этим летом пытался поменять, откруть фиттинги оказалось невозможно
    Тебе не повезло с инструментом или руками.

    Цитата Сообщение от Maikl Посмотреть сообщение
    на заводе их по ходу вальцуют...
    Бред.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    22.03.2010
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    34
    Сообщений
    173
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    С инструментом и руками повезло.....но закручено было намертво и после нагрева свернулось с резьбой....почему так, не знаю...

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maikl, видимо, при прошлой замене кто-то постарался.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    28.10.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    скажите пожалуйста каким образом можно в ручную выпустить фреон из системы кондиционирования?

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RoVin, В отсеке под акб, на алюминивых трубках есть нипеля.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RoVin Посмотреть сообщение
    каким образом можно в ручную выпустить фреон из системы кондиционирования?
    Нажать тонкой отвёрткой на клапан в заправочном штуцере. Главное не обжечься. Но по уму надо бы откачивать.

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И делать желательно на свежем воздухе
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    28.10.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на одном нипеле, колпачек отворачивается(который ближе к краю машины) а на другом нет, газ из первого выходит не шумно, как будто его там уже мело осталось. а еще есть нипель на радиаторе оттуда тоже выпускать газ? а куда девается масло каторое заправляют вместе с газом, как быть с ним?

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Масло равномерно распределено по стенкам всей системы. Основная часть его в компрессоре.

  19. #19
    Golf Аватар для montajnik
    Регистрация
    16.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    816
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Масло равномерно распределено по стенкам всей системы. Основная часть его в компрессоре.
    А у нас разве не двухкомпонентный?И если выходит како-нибудь из них ,то и давление слабым становится-после срабатывает датчик и выключается компрессор.И потом при замене просто выпускают всё оставшееся и меняют на новый Не я конечно не утверждаю просто врятли там какой -нить R22
    Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4

Похожие темы

  1. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 29.05.2013, 11:49
  2. Замена радиатора ОЖ на Б-5
    от lifter в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 02.09.2008, 19:49
  3. Замена ремня кондиционера
    от VolokoS в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 08.06.2007, 08:56
  4. Замена радиатора отопителя (заменен)
    от mark_V в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 31.01.2006, 11:50
  5. замена радиатора турбонаддува
    от Genady в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 21.12.2005, 15:06

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •