0
-
27.10.2010, 22:52 #1
- Регистрация
- 27.10.2010
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Эмульсия в масле двигателя
Привет парни. Нужен совет. Решил посмотреть масло в движке, кинулся, а там сплошная эмульсия и 2 уровня. ОЖ не уходит, промыли движок, залил масло 5w40, до этого ездил на 10w40, после чего проехал 6000км без проблем. После чего неделю ездил на короткое расстояние на холодном движке. Появилась эмульсия, ОЖ стоит на месте как вкопанный. Думали плохой соляр попадает через резинки между форсункой и головкой. Заменили их. Опять сняли верхнюю крышку масленного картера, всё промыли в ручную, поменяли масло Через 200км всё та же картина. Вместо масла-эмульсия 2 уровня, ОЖ на месте, двигатель заводится без проблем,работает чисто, не троит. Что может быть? В чём проблема?
Passat b5+ 1.9TDI 96kw AVF, АКПП 2001г.
-
27.10.2010, 23:37 #2
- Регистрация
- 06.03.2010
- Адрес
- Украина, Днепропетрвоск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 116
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Проверь уровень ATF. Коробка нормально работает?
-
28.10.2010, 01:09 #3
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
-
28.10.2010, 02:29 #4
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
-
28.10.2010, 22:00 #5
- Регистрация
- 27.10.2010
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Коробка работает нормально, бросал на комп, ошибок нет не в работе двигателя , не в работе коробки. по поводу дальних поездок с хорошо прогретым двигателем, в этом случае уже не помогает. когда 3 уровня и "кефир" в движке поздно выпаривать влагу. Меня смущает ,сильно парит из верхней крышки масленного картера и щупа.
-
28.10.2010, 22:11 #6
-
29.10.2010, 01:43 #7
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Масло коробки (ATF) не может попасть в масло двигателя, ну только при двойной неисправности, что очень маловероятно... Мешается либо антифриз с маслом коробки, либо фриз с маслом двигла... Чтобы оба масла соединились, должны быть дыры между всеми тремя системами одновременно... Это врядли...
Если у тебя в масле двигателя эмульсия, а ож стоит ровно на месте и масло тоже, то врядли ож попадает в масло в таком кол-ве... Просто давление масла в моторе больше, чем давление фриза в системе охлаждения, поэтому логично, что быстрее масло будет в фриз кидать, чем наоборот. Осмотри ещё раз содержимое расширительного бачка с фризом, просвети ярким светом.. Если фриз однотонный, нет плёнок + уровни оба ровно стоят, то имхо это не фриз. Я в дизелях не спец... Может у тебя блок повреждён, мб выхлопные газы или смесь как-то в масло попадает? В общем надо более точно всё проверять имхо. И обязательно дождаться в теме спецов по трахторам ...
-
29.10.2010, 07:31 #8
-
30.10.2010, 16:03 #9
- Регистрация
- 27.10.2010
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0тандемный насос даже и не рассматривали как причину,почитаю что пишут спецы,а охлодителя помоему и нет у меня.
Похожие темы
-
Эмульсия в масле
от бабуин в разделе Архив 2011г.Ответов: 3Последнее сообщение: 13.02.2011, 21:33 -
Примеси в масле двигателя
от Smirnovea12 в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 04.01.2011, 19:24 -
эмульсия в масле
от evd805 в разделе Архив 2010г.Ответов: 15Последнее сообщение: 13.03.2010, 13:19 -
Эмульсия в масле
от Евгений Ефимов в разделе Архив 2010г.Ответов: 8Последнее сообщение: 04.03.2010, 23:32 -
Светлая консистенция в масле двигателя на AWM
от omel82 в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 26.01.2009, 17:57