0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 3 |
Привет. Двигатель дымит, вот только незнаю решение. Страно себя ведёт мотор при температуре окола 60 градусов, т.е. при такой температуре когда завожу несколько секунд чуть чуть плавает обороты и из трубы голубой дым и его много - даже стыдно перед соседями . Когда двигатель холодный или полностю прогретый дыма нет и неплавают обороты, а вот только температура в районе 60 град и начинается. Уплотнительные кольца н-форсунок новые, РВ и гидрики заменены, заводится с пол оборота,ЕГР отключён, тяга хорошая...Может температурный датчик топлива или ОЖ неточно работает. Где смотреть?
VW PASSAT 2007, 2.0TDI, BMP, 6 MКПП, 103kW....
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Попробуйте просто отключить на время фишку с датчика температуры топлива, находится на топливном шланге около топл. фильтра, 2-контактный. В этом случае ЭБУ должен принимать температуру топлива, равной темп. ОЖ.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 3 |
Сегодня проверил датчики температуры топлива и ОЖ, работает оба хорошо. Думаю всётаки с н-форсунками не всё впорядки, потому что если двигатель прогрет около 40-60 градусов и я его выключяю и сразу вновь завожу тогда нетроит и нет дыма, а если выключаю и завошу после 10-15 мин (остывает камера згорания) тогда подтраевает и дыма как из камаза. По VAG-COM 013 групе в то время когда подраевает в 1 цилиндре данные вырастает до 2 мг/р и потом после несколко секунд выравнивается и бывает неболее 1 мг/р. Попробую промыть н-форцунки с Wynns'ом может поможет. Ещё когда оключал датчики вот такое заметил: когда оключён датчик топлива, то он берёт даные от датчика температуры ОЖ, а вот когда отключил датчик ОЖ - комп брал температуру ОЖ от датчик температуры топлива, хотя знак свечей накала горел около 10 сек. Недолжен VAG-COM видить температуру ОЖ отрецательную, когда датчик отключён?
VW PASSAT 2007, 2.0TDI, BMP, 6 MКПП, 103kW....
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 3 |
Ну так не у кого нет мыслей ??? Всётаки странно что проблема только кагда токая температура. Если подумать, то форсунки мне кажется должны лить и когда холодный мотор и когда горячий, а тут при +60 только...Совсем тупик...
VW PASSAT 2007, 2.0TDI, BMP, 6 MКПП, 103kW....
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
у меня была похожая ситуация , только из трубы всякая ерунда летела. Сделал диагностику поменяли датчик температуры двигателя врал он, и почистили дросильную заслонку. все стало супер.
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Был у меня такой датчик, в районе 60 по графику провалы были. Выше ниже все нормально. Только у тебя дизель. я в трактарах не очень .
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
у меня бензиновый...
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Через ваг ком надо график прогрева посмотреть, провалов в графике при прогреве не должно быть. Можно попробывать лог прогрева снять, но я вычеслил тупо смотря на график прогрева.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM