"Дворник" пятой двери на универсале?

[ded_491]

Привод дворника абсолютно новый NTY ESW-AU-000, он бъётся как аналог моему во всех каталогах.

А где покупал???

[ded_491]

В пятницу поздно вечером пошел в гараж, нашел там свой старый, убитый задний дворник и разобрал его. Уж больнл хотелось посмотреть на "медную"пластину на шестеренке. Провозился ой как долго. Но разобрал и сделал фото разобранного на все составляющие, кроме платы.

  Скрытый текст:

На фото красными стрелками обозначил места, где образуются подшипники трения. Трущиеся пары. Кто повторит разборку, эти места надо тщательно очистить и смазать. Зеленой стрелкой обозначил дренажи (их два), через которые вытекает вода и ведущего вала. Он пустотелый и вращается туды, сюды вокруг трубки подачи воды на форсунку, в корпусе самого двроника (ближе к выходу вала на улицу. Второй его конец вращается в корпусе штуцера подачи воды. Ну и внутри полого вала в его начале и конце есть сужения, которые образуют трущуюся пары с трубкой подачи воды. С годами смазка там того, возрастает усилие Которое крутит вал... В начале это может проявляться в виде остановки щетки в среднем положении своего хода. Щетка постоит, потом продолжит свой ход. Это предупреждение. Чем больше закисает трубка подачи воды внутри вала, тем более вероятно ее обломает ближе к концу вала. Тогда вода из трубки попадает внутрь вала, она вытекает через дренажные отверстия штуцера. А это опасно для замка задней двери. Вода будет заливать его.
Сегодня уже поздно. Продолжу в следующий раз. Меня же интересовала медная пластина под шестерней.
Напишу как разбирать дворник, если сил хватит.
Поэтому прошу пока воздержаться от коментов и вопросов, чтобы получилась цельная история, а не кусками.

[DANGER1979]

Народ, кто знает, реле 377 на стеклоочиститель должно чувствоваться срабатыванием пальцем, когда включается задний дворник?
Как эту релюха отдельно проверить? На какие контакты подавать напряжение и какое напряжение?

P.S. При срабатывании передних дворников, хорошо и отчётливо чувствуется.
Сегодня разобрался подрулевой переключатель, думал дело в нём. Там всё было идеально и смазка была. Почистил контакты мелкой наждачкой. Смазал места трений токопроводящей смазкой. Но думаю, что скорее всего там нужная наборот токонепроводящая, т.к. если много токопроводящей смазки, то контакты между собой могут замыкать.
Разобрал 377 реле, пропаял контакты разъёма и релюх. Почистил контакты мелкой наждачкой.

[ded_491]

Я продолжу.
На фото видна шестеренка с обратной стороны. Платина в виде круга с вырезанным сектором. Этот вырез предназначен для остановки дворника в исходном состоянии при выключении и в прерывистом режиме, или включения заднего омывателя.. На этом диске видны два круговых следа от контактов, которые имеются на блестящей, фигуристой пластиной, которая крепится к корпусу дворника под шестерней. Контакты на фото обведены кругами зеленого и синего цвета. Токи через эти контакты видимо не большие, так как давление на "медный" круг шестерни очень маленькое и выглядят они маленькими. Скорей всего они заставляют работать мощный транзистор, который будет держать напряжение на двигателе при его выключении...., пока круглая пластина шестерни не попадет в положение, в котором контакты не будут замкнуты - исходное состояние щетки.
Если механизм дворника закис, двигатель работает с большой нагрузкой, он будет потреблять большой ток. Транзистор будет сильно греться. А если щетка остановится не в исходном состоянии даже сгореть, так как токи будут огромными. Есть там защита тепловая или от больших токов - не знаю.
Потом напишу как разобрать механизм заднего стеклоочистителя.

[DANGER1979]

Короче, дело оказалось в новом стеклоочистителе. Поставил я его на гольфа, где нормально работает задний дворник и там мой дворник также машет сразу при включении зажигания.
Поехал в магазин и оформил возврат.

[ded_491]

Я же писал тебе:

У тебя или граната не той системы, или неисправный блок управления дворником.
Почему аудюшный ставил?? Я понимаю, что он б/у.

Аудюшные запчасти очень дорогие, а ты купил по цене дворника с Али. И как оказалось, скорее всего, что он не исправен. Но не исключаю, что он не полный аналог.

NTY ESW-AU-000 Двигатель стеклоочистителя задн AUDI A3 96 -2013 , A4 AVANT 98 -2015 , A6 AVANT 97 -05 , VW PASSAT K (2021-09-23).

Как я понял, это применяемость. Странная какая-то. А3 96 - 2013, а VW 2021-09-23 Больше похоже на дату продажи.
И вопрос, ты покупал электодвигатель или дворник в сборе???

[DANGER1979]

Я покупал, официально, в магазине, новый моторчик заднего стеклоочистителя. ОН не б/у. Он точно новый. Но он просто с нового оказался бракованным. И такое бывает.

[soundap]

А вот как должен себя вести писюн омыватель по идее создателя ???
Крутиться вместе с дворником?
Мой закис и протекает...

[ded_491]

А вот как должен себя вести писюн омыватель по идее создателя ???
Крутиться вместе с дворником?
Мой закис и протекает...

Точно не помню, но вроде должен вращаться. Возможно декоративный колпак может мешать, если форсунка стоит, а колпак вращается. Хотя логичней лить на середину стекла. Тогда вода будет попадать то слева, то справа щетки.
Не выдержал и пошел смотреть, но... чуть брызнуло и вода кончилась. Горит иконка воды, а может замерзла. На улице нуль градусов.
Посмотрел на декоративный колпачок, а у него прорезь под струю воды на половину диаметра. Видимо вращаться форсунка не должна.
Завтра если не забуду, посмотрю. Сейчас воду доливать, гараж открывать. Может вода просто замерзла. А в гараже искрические ворота поставил. Гудят хорошо, соседей разбужу.

[gta-2]

сосок не должен вращаться

[Наиль.]

О как

[Евгений 0]

А вот как должен себя вести писюн омыватель по идее создателя ???
Крутиться вместе с дворником?
Мой закис и протекает...

Покупал на разборке в Курске год назад с б5+ за 2000 руб. Полет нормальный. Трубка вместе с распылителем не должна проворачиваться. Если проворачивается - ремонт или замена. При этом можно купить ремкомплект - дороговато, б/у моторчик - почти столько, только меньше возни. Ну и самый недорогой - ремонт трубки. В интернете есть отчет о ремонте.

[ded_491]

Ну и самый недорогой - ремонт трубки. В интернете есть отчет о ремонте.

еще в пролом году все сделал, работает

[Евгений 0]

я не стал заморачиваться. кинул в гараже пусть валяется до худших времен. С разборки взял.

[Sp1aker]

Всем привет, задний дворник живет своей жизнью. Включаешь и он работает странно:
МОжет сделать 1 оборот, а может 5...и то нормально двигается, то (чаще всего) зависает в разных направлениях на 1-5 сек...Потом может втечении суток (после того как включал его) сам срабатывать (снова же дергаясь)...короче так и езжу 4 года, но думаю пришло его время)))
Может просто дело в каком-то реле? В электронике не секу и паять сам схемы не смогу (руки не под это заточены)
Б5 AHL сарай

[Евгений 0]

Всем привет, задний дворник живет своей жизнью. Включаешь и он работает странно:
МОжет сделать 1 оборот, а может 5...и то нормально двигается, то (чаще всего) зависает в разных направлениях на 1-5 сек...Потом может втечении суток (после того как включал его) сам срабатывать (снова же дергаясь)...короче так и езжу 4 года, но думаю пришло его время)))
Может просто дело в каком-то реле? В электронике не секу и паять сам схемы не смогу (руки не под это заточены)
Б5 AHL сарай

Если не хочешь возиться, попробуй найти бу. А по факту, если движения с замиранием. Это нужно вскрыть и почистить. Если воды внутри нет почистить там типа концевика-ползунка. Мне сложно описать. Ну или моторчик. Всё элементарно. Паять не нужно

[ded_491]

МОжет сделать 1 оборот, а может 5...и то нормально двигается, то (чаще всего) зависает в разных направлениях на 1-5 сек...Потом может втечении суток (после того как включал его) сам срабатывать (снова же дергаясь)...короче так и езжу 4 года, но думаю пришло его время)))

Привет.
Такое поведение скорей всего связано с тем, что закис вал дворника и хреновое состояние контактов на шестерне червячной передачи. Вот фото механизма в разобранном виде. Опера дурит, поэтому буду частями излагать.

  Скрытый текст:

--- Добавлено чуть позже ---

Выше шестерни червяка вал с красивыми стрелками. Внутри вала идет трубка подачи воды на форсунку. Трубка вплавлена в штуцер и сама не вращает, как и штуцер. Вращается вокруг нее вал. Трубка имеет две опорные точки, которые образуют трущуюся пары. Вот там закисает и вал и сама эта латунная пара. Если затянуть, трубка в этих местах ломается. Тогда вода попадает внутрь вала и там закисает все. Кроме этого вода течет на замок пятой двери через отверстия в штуцере.

--- Добавлено чуть позже ---

Первая трущаяся пара вала и трубки и внутри ее на фото красная стрелка справа. Вторая в месте выхода трубки из штуцера.
Если закиснет сам вал, он будет создавать большую нагрузку на двигатель и соответственно большой ток двигателя. А у него есть тепловая защита. Он включится на несколько секунд, Транзистор нагреется и выключится. Остынет транзистор, опять включится. Такими рывочками будет работать. У некоторых транзистор сгорает.
У вала тоже две поверхности, которые образуют трущиеся пары. Это в начале и в конце вала. Там тоже появляется коррозия, вал вращается очень туго.. Вот задача, разобрать все, убрать коррозию и грязь, смазать до состояния, когда се крутится легко.
Когда дворник живет своей жизнью. Скорей всего неустойчивый контакт между латунным кольцом в низу шестерни и контактами на фигурной пластине корпуса. Они выделены зелеными кружками.
Точки смазки красными стрелами, желтыми выводы двигателя.

[Евгений 0]

Лучше и не описать. А у меня недавно вал закис. Еле вращалось. Разобрал и не смог выбить вал. Попшикал по итогу вдшкой, потом другой смазкой и пока всё нормально.