0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
Усилитель, штатно установленный под задней полкой, совместно с системой Moonsun.
Есть такая мысль, только не уверен, что хватит мощности. Нигде не видел параметров усилителя. Может его можно в мостовой режим включить?
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 5 |
Забудь
Штатный усилитель - обычное электронное устройство, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕННОЕ ДЛЯ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННОЙ передачи музыкального материала. К тому же эта шняга (веселитель) не может работать в мостовом режиме
Только бабы и мажоры меряют качество звука в Герцах и Децибеллах
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
А почему нет?
1. Я не собираюсь строить ХайФай в машине. Мне его хватает дома.
2. Минимум переделок: проводка есть, место для крепления мутить не надо. Нужно только подключить имеющуюся к голове и к сабу.
3. Что касается мощности. Без мостового включения (на 4 Ом) получается 9 Вт. Что-то я сомневаюсь, что поставили бы такой "веселитель" в авто. В мосте без поднятия питания, можно догнать до 36 Вт на канал, что уже похоже на правду и оправдывает понятие "отдельный усилитель". Для Саба я думаю этого вполне должно хватить.
Вот такие мысли мне навеяло, пока слушал "Metallica"![]()
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 5 |
Бестолковая идея
Не надо впихивать невпихуемое
А фильтровать чем?
Только бабы и мажоры меряют качество звука в Герцах и Децибеллах
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 5 |
- а теперь подумай, как его подключать? Какую мощность он выдержит? Да и ещё. Сабвуферы идут в большинстве от 100-150 Вт при 4 Ом...Может найти фильтр какой с регулировкой полосы пропускания и крутизны фильтрации, может даже активный, чтобы компенсировать затухание?
Не стОит овчинка выделки. Проще купить компактный усилитель НЕШТАТНЫЙ
Только бабы и мажоры меряют качество звука в Герцах и Децибеллах
зачем ломать голову если человечество уже давно изобрело активные сабы...
99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 5 |
ну как же, его ж в штатный разъём не подключить...
Только бабы и мажоры меряют качество звука в Герцах и Децибеллах
в какой штатный? там же есть входы высокого уровня (или как их там зовут) а питание где-угодно взять, если не мощный, чего автор и хочет, можно в 100 у.е. вложится без проблем...
99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT
Спасибо: |
Получено: 508 Отправлено: 42 |
А если использовать сабуфер, грамотно построенный по схеме бендпасс, то филтровать не обязательно. А вот фазовращатель, - желательно. И КПД у такого бокса хороший, т.е. можно не такой уж мощный усилитель использовать, а еще и динамик механически хорошо защищен вдобвок.
Passat B5.5 variant, 2004, 1.9 TDI AVF, 4 motion и т.д.
Pajero II, 1997, 2.8 TDI 4M40, GLS, 5 дверей, 7 мест.
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 5 |
Только простого добавления басов не будет. Будет тупой гул или молотилка по мозгам
Только бабы и мажоры меряют качество звука в Герцах и Децибеллах
Спасибо: |
Получено: 508 Отправлено: 42 |
Passat B5.5 variant, 2004, 1.9 TDI AVF, 4 motion и т.д.
Pajero II, 1997, 2.8 TDI 4M40, GLS, 5 дверей, 7 мест.
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 5 |
не слышал пока ни одного музыкального Band-pass
Только бабы и мажоры меряют качество звука в Герцах и Децибеллах
Спасибо: |
Получено: 508 Отправлено: 42 |
Извини, пожалуйста, но что такое "немузыкальный бендпасс"? На нем еще что-то кроме музыки слушают, да?
Супер хай-енд аппаратуру в машину тоже не стоит запихивать, по моему скромному.
У меня, уже полгода 25-ти литровый бендпасс 4-ого порядка в багажнике. Проектировал и делал сам. Оказалось не так уж и сложно. А играет очень и очень прилично. Диапазон частот от 40 до 80-100 Hz. Как раз хорошо пополняет отсутствующие низы штатной акустики Пассата. До филтра и фазовращателя руки так и не дошли. По конструкции не отписывался здесь, так-как использовал болгарский динамик.
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 5 |
Музыка разная бывает: есть танцевальная, для которой (для создания ощущения клуба на колёсах) бандпасс будет кстати, а есть более сложная, например, классика, джаз, даже электроника. В которой требуется чёткая передача НЧ нюансов (это если слышно весьма отчётливо изменения тональности и нот, а не простая долбёжка или гул)
Только бабы и мажоры меряют качество звука в Герцах и Децибеллах
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Господа, раскажите пожалуйста итог, активный буфер можно воткнуть в штатный усилок, куда подключать и стоит ли оно того?