Не получается откалибровать датчик G85

[Денис из Самары]

Приветствую! И хочу обратиться за советом. После ремонта рулевой рейки отключилась ESP. Ошибка 00778 - датчик угла поворота рулевого колеса - неисправен. Кодировка блока не слетела. При выставленных прямо колесах показания датчика G85 -360град. При вращении руля датчик отзывается, влево - на уменьшение градусов, вправо - на увеличение. Попытки выставить на ноль по прописанной методике ни к чему не приводят:
1. Руль вправо - влево, потом прямо;
2. Ваг-ком - 03- ABS
3. 11 - Вход
4. Логин - 40168, выполнить. (принимает)
5. 04 -Базовые установки
6. Группа 001, запуск.
Да, уважаемые, это Ауди еще у меня, извините. Но ведь тоже самое, только в профиль. На аудюшном форуме тоска, а с вами давно уже, нравиться ваша эрудиция и отзывчивость. Нус начнем дискуссию:

--- Добавлено чуть позже ---

Да, вот еще. При допросе с пристрастием ремонтников рейки последние констатируют: 1.руль не снимался, 2.Перед снятием рейки, рулевое колесо было в блокеровке (видите ли неотемлемое правило) и механический проворот не возможен. И еще говорят, если так, то давно оборвался бы шлейф подушки.

[terco]

После ремонта рулевой рейки отключилась ESP. Ошибка 00778 - датчик угла поворота рулевого колеса - неисправен. Кодировка блока не слетела. При выставленных прямо колесах показания датчика G85 -360град.

что-то здесь не то, при установке руля желтое кольцо в датчике было видно, может поставили криво?

--- Добавлено чуть позже ---

Да, уважаемые, это Ауди еще у меня, извините.

какая, можно подробнее?

[Денис из Самары]

Божаться, что не снимали руль и колонка была заблокирована! Про ауди вот так: Audi A6,2003г. 2.4 л двига BDV, кватро, типтроник.

[terco]

Божаться, что не снимали руль и колонка была заблокирована!

может и так, как вариант рейку при установке не вывели в центр, чего гадать теперь, снимай руль и смотри кольцо

[Денис из Самары]

может и так, как вариант реку при установке не вывели в центр, чего гадать теперь, снимай руль и смотри кольцо

Вот, вот этой информации мне и не хватает. Будте любезны по подробней об этом. Куда смотреть, как поправить, что сделать чтобы не сломать ничего.

[terco]

Денис из Самары,
как руль снять надеюсь знаешь?
дальше проверяешь что бы желтая точка была видна в отверстие стрелка 1 -, при этом маркировка -стрелки- должны быть выровнены

[Денис из Самары]

Спасибо, посмотрю, а там по месту вопросы.

[Денис из Самары]

terco, спасибо за совет. Вопрос решен. Действительно не было совпадений меток. Выставил и все встало на свои места. Как так вышло не знаю, ремонтники так и не здаются, говорят исключено. Но чудес не бывает. Еще раз спасибо.

[fibonathi]

В рейке снизу есть технологическая дырка для правильной установки рейки в положенгие прямо.
Правильная установка.
Рейка прямо (с помощью болта с конусом)
На рулевой колонке жолтое пятно в дырке датчика.
Колеса - прямо.(Делать на стенде сход-развал).

[КостянычЪ]

По G85. Подскажите как вообще сея деталь обнаруживается в ETKA? Хоть тресни не нашёл я её там! Дайте точный номер её кто знает плиз. В инете нашёл нечто весьма похожее, но оно зовётся "1J0 959 654 AG Кольцо сброса со скользящим кольцом и сенсором угла" и выглядит вот так:

[terco]

По G85. Подскажите как вообще сея деталь обнаруживается в ETKA? Хоть тресни не нашёл я её там!

иллюстрация 959-00

В инете нашёл нечто весьма похожее, но оно зовётся "1J0 959 654 AG Кольцо сброса со скользящим кольцом и сенсором угла" и выглядит вот так:

это оно и есть

[КостянычЪ]

иллюстрация 959-00


это оно и есть

Последние буквы "R";"AG";"AC";"RS";"М" ... это принципиальные отличия для соответствия детали модели авто?

[terco]

Последние буквы "R";"AG";"AC";"RS";"М" ... это принципиальные отличия для соответствия детали модели авто?

понятия не имею, а что, сложно по твоему vin определить тот, который тебе нужен?

[КостянычЪ]

Добрался таки я до этой детали. Снял её и прозвонил шлейф. нету там обрывов (звонил в разных положениях кольца). Обнаружил непонятное отсутствие массы на рулевом штоке - где гайка руль крепит. Причём при шевелении штока проскакивает контакт на корпус замка зажигания - стрелка тестера дёркается хаотично.
С подушки идут два провода на массу (как я понял), один в квадратное отверстие на железке к которой гайка притягивается, а другой на клемму на рамке крепления самой подушки. Насчёт первого не ясно... Он нафига, если массы нету на руле? Эта зубчатая байда на которую руль надевается, даже с продолжающим её до крестовины валом не звонится! Она звонится на замок зажигания и то как-то слабенько.
Это нормальная фигня вообще?

[Сергей 29 регион]

Добрался таки я до этой детали.

Для чего добирался? Не работает ESP или AIRBAG?

[КостянычЪ]

подушка, а после того как слазел ещё и есп и абс и ещё какая-то хрень с тормозами мигает лампа ((!)).
Наверное накрутил датчик когда звонил шлейф. А кстати (на картинке) что между двух стрелок выставляется? Я только жёлтый круг выставил, когда G85 устанавливал обратно. Датчик снятый звонил ещё (без шлейфа), тоже крутанул его несколько раз. Круг жёлтый возвращается на место после полных 6-7 оборотов датчика в любую сторону, может тут я накосячил? Может то, что он возвращается нихрена не значит и датчик наматывает погрешность всё равно?

[Сергей 29 регион]

КостянычЪ, там максимум 3,5 оборота. Что-то ты друг натворил.

[КостянычЪ]

КостянычЪ, там максимум 3,5 оборота. Что-то ты друг натворил.

Это со шлейфом 3.5. А если шлейф отстегнуть то сам датчик, без кольца, крутится как хочешь.
Там пластина какая-то (между стрелками на рисунке выше), она не похожа на часть корпуса датчика и выступы какие-то в проёме где она стоит. На первой фоте к ей какая-то штуковина надета, дык у меня такой нету... у меня такая как на второй фоте...


ЗЫ:

Эта зубчатая байда на которую руль надевается, даже с продолжающим её до крестовины валом не звонится! Она звонится на замок зажигания и то как-то слабенько.

насчёт массы может ответит кто?

[Сергей 29 регион]

КостянычЪ, в это кольцо идет четыре провода. Два для звукового сигнала и два для подушек. Я это кольцо раз 5 снимал и прозванивал шлейф. Дело оказалось в другом.

[КостянычЪ]

В чём - в другом, дело-то было?!