Вопрос по результатам диагностики АКПП

[PATHuK]

Ошибки
00652 - Контроль включения передачи 27-10 - недостоверный сигнал - Периодически
01192 - Муфта блокировки гидротрасформатора 04 - 10 - механическое повреждение - Периодически
Учитывая, что есть только первая и вторая и иногда появляющаяся третья плюс работающая задняя.
Правильно ли я понимаю, что доездился до второго капремонта коробки?

Спасибо ответившим

[Luka]

А может уровень масла проверить для начала и электрику.

[PATHuK]

Уровень масла в норме, что под "электрикой" подразумевается?

[Luka]

что под "электрикой" подразумевается?

Блок управления, проводка, датчики.

[bde]

Уровень масла в норме

Надо бы его понюхать на предмет горелого.... Если жжоным пахнет, то капремонт.

[AXel_23]

1192 - Муфта блокировки гидротрасформатора 04 - 10 - механическое повреждение

Она может вылетать если ДМРВ глючит.

есть только первая и вторая и иногда появляющаяся третья плюс работающая задняя.

походу пипец АКПП. надо бы снять плиту, разобрать и посмотреть как там дела.

[PATHuK]

Спасибо. Попробую съездить к официалам, по причине нахождения в Ростове-на-Дону

Побывал у официалов. Что-же, диагноз подтвердился. Увы и ах, рекомендация либо ремонт либо замена. Но второй раз ремонтировать не стану, ну ее куда подальше. Данная коробка прошла капремонт с заменой корпуса, главной пары и т.п. у Малянина, и вот результат - почти 30000 км пробега и почти (без двух месяцев) два года службы. Так что буду продавать таким как есть. Всем питающим надежды отремонтировать АКПП и длительное время пользоваться мой совет, если отремонтировали - лучше сразу избавляйтесь от такого авто, хоть более менее достойные деньги выручите.

Всем ответившим спасибо.
Тему можно закрывать.