как проверить блидер подскажите???
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    19.10.2010
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию как проверить блидер подскажите???

    как проверить блидер...рабочий не рабочий???

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это обратный клапан...процинип проверки как у любого обратного клапана. В одну работает, а в другую нет.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    11.03.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    69
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от женя02 Посмотреть сообщение
    как проверить блидер...рабочий не рабочий
    Пере жми тонкий шланг №10 идущий к нему. Троение и присасывание пробки маслозаливной горловины должно прекратиться.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Анатоли Посмотреть сообщение
    Пере жми тонкий шланг идущий к нему. Троение и присасывание пробки маслозаливной горловины должно прекратиться.
    А ты не учитываешь, что блидер может пропускать, например? Стравливая тем самым буст в картер и теряя мощность на верхах?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    11.03.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    69
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А ты не учитываешь, что блидер может пропускать, например? Стравливая тем самым буст в картер и теряя мощность на верхах?
    Проверку надо делать на холостых оборотах. Пережимаешь шланг рукой.Если блидер не исправен крышка перестает присасываться. Замечание о наддуве и мощности не актуально.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    19.10.2010
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо!!!

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Анатоли Посмотреть сообщение
    Проверку надо делать на холостых оборотах. Пережимаешь шланг рукой.Если блидер не исправен крышка перестает присасываться. Замечание о наддуве и мощности не актуально.
    А крышка на холостых должна прыгать на холостом, а присасываться только на оборотах это на исправном моторе.
    Я тебе скажу даже больше, если пережать шланг на блидер, то крышка все равно прыгает и присасывается на оборотах...
    Народ же ездит с забыитым ЭН и ничего, ВКГ кое как работает через грибок.
    Если крышка присасывается на ХХ, то пятак у блидера выломан...он неисправен.

    Блидер проверять надо со снятием под давлением 2атм, даже относительно не пропускающий блидер дает падение наддува на верхах почти на 0.1атм при чипе, а это очень сильно влияет на динамику после 4500 обм..
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    11.03.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    69
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Если крышка присасывается на ХХ, то пятак у блидера выломан...он неисправен
    О чем человек и спрашивает. Хотя не обязательно выломан. У меня было простое закоксовование пятака. Супер грамотные официалы приговорили ДМРВ. Но в любом случае промывка практически не помогает. Блидер со временем уходит с параметров. И тут я с тобой согласен о недодуве и падении динамики. Тем более цена вопроса около 500 р..

  9. #9
    Passat Аватар для BLOODY
    Регистрация
    18.12.2009
    Адрес
    Россия, Набережные Челны
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,710
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Купи новый, я себе заказал Оригинал 500р. В придачу байпас тоже от ауди ТТ заказал. вот жду теперь..
    PASSAT B7 highline, полный фарш.
    Passat B5+ был.

Похожие темы

  1. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 27.05.2009, 17:02
  2. Подскажите как проверить метки на V6 2.8 BBG
    от u36a в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 08.05.2009, 03:44
  3. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 16:54
  4. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 10.04.2005, 21:40
  5. Как проверить расходмер ?
    от Lucky3D в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 70
    Последнее сообщение: 06.12.2004, 11:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •