0
-
19.10.2010, 10:25 #1
- Регистрация
- 19.10.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 28
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Странный звук при запуске . . .
Всем привет.
Я новичок. Недавно купил Пассат Б5 2004 г, 1,8Т американец. При запуске заметил, что где то слева от двигателя звук, похожий на громкий выхлоп, подумал, что прогорел может где глушитель или катализатор, стоял слушал минуты две, потом, когда прогрелась машина, обороты снизились - и звук сразу исчез, как будто то что его издавало - отключилось. Еще через 5 минут он опять появился буквально секунд на 5 и опять исчез. Как уж во время езды этот звук себя ведет - не знаю, из салона ж не слышно. Думаю может это турбине конец приходит? или это нормальное состояние? Подскажите кто что может?
-
19.10.2010, 10:48 #2
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0Привет
Про систему СВВ (система подачи вторичного воздуха) читал? Почитай, все станет ясно.Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
19.10.2010, 10:49 #3
- Регистрация
- 19.10.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 28
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо за совет конечно, но где читать то? Вы мне скажите - тревогу бить? к спецам на диагностику ехать? или это так и должно быть?
-
19.10.2010, 11:03 #4
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0Просто данная тема обсосана миллион раз.
Если кратко:
После холодного пуска двигателя (при температуре охлаждающей жидкости +5 °C…+33 °C) система вторичного впуска воздуха в течение максимально 100 секунд вдувает воздух в канал за выпускными клапанами. За счет этого ОГ обогащаются кислородом, происходит вторичное дожигание и, таким образом, сокращается фаза прогрева катализатора. Запуск осуществляется блоком управления Motronic -J220- через реле насоса вторичного воздуха -J299- к впускному клапану вторичного воздуха -N112- (перепускной клапан) и комбинированному клапану. В дополнении к этому после каждого последующего запуска двигателя (при температуре двигателя до 96 °C) система подачи вторичного воздуха включается на холостом ходу на 10 секунд и тестируется самодиагностикой. При этом должно работать лямбда-регулирование. Температура ниже +5 - система СВВ не включается. Прогревочные обороты не превышают 900 об/мин
Так что все у тебя нормально (если это конечно шумит насос СВВ, но судя по твоему описанию "машина прогрелась, обороты упали, звук пропал" это он и есть)Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
19.10.2010, 11:04 #5
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 585
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
-
19.10.2010, 11:06 #6
- Регистрация
- 19.10.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 28
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Усе, спасибо огроменное. Вы на меня не злитесь, времени полазать по форуму не было, поискать схожие проблемы. Вот стану опытным пассатоводом - не буду глупости спрашивать ))))
Похожие темы
-
Странный звук при запуске двигателя (видео)
от SlavonBG в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11Последнее сообщение: 04.05.2012, 16:16 -
Странный звук при запуске двигателя
от no_name_85 в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 04.10.2010, 13:17 -
Странный звук при запуске
от Phoenix в разделе Архив 2008г.Ответов: 17Последнее сообщение: 22.07.2008, 13:13 -
Странный звук при торможении
от MaxManowar в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 25.09.2006, 00:36 -
странный звук при запуске двигателя
от Барон в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 06.09.2006, 12:53