кончается турбина?
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Кирово-Чепецк
    Возраст
    41
    Сообщений
    37
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию кончается турбина?

    всем доброго времени суток, вопрос следующего рода- у меня начало масло сочиться из клапана рециркуляции,видимо изношено уплотнение можно ли отглушить его прокладкой от впускного коллектора или этого делать не стоит и под замену его, и еще один момент, этого не наблюдалось до замены масла,после того как заменил масло на Rheinol 10w40 началась эта фигня ну и собственно расход начал наблюдаться а раньше в пределах нормы (было Хадо залито прежним хозяином) а сейчас по городу расхода не наблюдаю да и не кручу движок как только вышел на трассу и пошел при 3тыс/об то масло расходует примерно 100-200гр на 500км,что с этим делать? или всетаки турбина кончается((((((((

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    09.04.2010
    Адрес
    г. Серпухов
    Возраст
    43
    Сообщений
    696
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Залей хорошего масла не рекомендуется на этих моторах ездить на полусинтетике

  3. #3
    Golf Аватар для Galit123
    Регистрация
    22.03.2010
    Адрес
    Москва, ЮАО,Братеево
    Возраст
    43
    Сообщений
    983
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пробег большой? Это признаки износа ЦПГ. Турба начинает гнать масло в воздушные патрубки к интеркулеру. Заглушить ЕГР можно и даже нужно(ИМХО). Смени масло, желательно на 5W или 0W. 10W густовато для турбины.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Пассатовец Посмотреть сообщение
    Залей хорошего масла не рекомендуется на этих моторах ездить на полусинтетике
    Почему не рекомендуется? Некоторая полусинтетика получше будет большинства синтетических.
    VW Passat B5 1.9TDI AHH\ 1999г.в. Темно-синий сарай, кондей, велюр... 90 лошадок под капотом.

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    09.04.2010
    Адрес
    г. Серпухов
    Возраст
    43
    Сообщений
    696
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Galit123 Посмотреть сообщение
    Некоторая полусинтетика получше будет большинства синтетических.
    Не спорю, но лучше не эксперементировать с ними.

  5. #5
    Golf Аватар для Galit123
    Регистрация
    22.03.2010
    Адрес
    Москва, ЮАО,Братеево
    Возраст
    43
    Сообщений
    983
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Пассатовец Посмотреть сообщение
    Не спорю, но лучше не эксперементировать с ними.
    Я на своем уже шестой год экспериментирую с Ликви Моли 5W40. И движок вроде не жалуется, да и турбина тоже.
    VW Passat B5 1.9TDI AHH\ 1999г.в. Темно-синий сарай, кондей, велюр... 90 лошадок под капотом.

  6. #6
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,158
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от krasnov sergey Посмотреть сообщение
    начало масло сочиться из клапана рециркуляции,видимо изношено уплотнение можно ли отглушить его прокладкой от впускного коллектора или этого делать не стоит
    На твоем моторе - можно.
    Цитата Сообщение от krasnov sergey Посмотреть сообщение
    заменил масло на Rheinol 10w40 началась эта фигня
    Это просто совпадение.
    Цитата Сообщение от krasnov sergey Посмотреть сообщение
    при 3тыс/об то масло расходует примерно 100-200гр на 500км,что с этим делать? или всетаки турбина кончается((((((((
    Открути нижний патрубок на интеркулере и посмотри сколько масла вытечет.Если меньше 100гр. то и не парься все в норме (с турбой).Значит расход по ЦПГ.
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Кирово-Чепецк
    Возраст
    41
    Сообщений
    37
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо за участие, пробег 270, а что такое ЦПГ? кстати масло от провереного поставщика и допуск на дизельные турбированые моторы и цена не такая уж низкая

  8. #8
    Passat Аватар для BLOODY
    Регистрация
    18.12.2009
    Адрес
    Россия, Набережные Челны
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,710
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хм.. Ребят я недавно скидывал патрубок с интеркуллера, масло не вылелось, там было просто чу чуть масла - капельками. это норм?

    на трассе жгу

    расход 2000 - 1л.
    лью мобил 5w40
    в морозы луче 0w40
    PASSAT B7 highline, полный фарш.
    Passat B5+ был.

Похожие темы

  1. кончается турбина?
    от krasnov sergey в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.10.2010, 11:10
  2. Турбина?
    от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 66
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:53
  3. Если накрылась турбина, чем грозит?
    от Alex86rus в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:48
  4. Турбина 1.8 Т АЕВ
    от Метрик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 19.03.2005, 14:00
  5. 1.8Т турбина звенит когда включается!
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •