Термостат или все нормально?

[Chiko001]

Вентелятор у меня крутится постоянно!

какой вентилятор??? электрический или механический???
То-то же ) механический всегда крутится

--- Добавлено чуть позже ---

Электрический при перегреве или при работе кондея-климата

[Vlad-VWB5]

Постоянно крутится тот который со стороны водителя (большой), а меньший начинает крутится только когдща включаю кондей - тут все понятно и правильно!
А, вот должен ли постоянно крутися большой вентелятор (механический???) - вот мой вопрос?

[Invincible]

у меня постоянно крутится

[Vlad-VWB5]

Да, нашел уже ответ на вопрос по теме этого вентелятора.

https://passatworld.ru/archive/index.php/t-100547.html

Он должен крутится всегда, но как бы ненапряжно и останавлаться путем применения спецсредства - свернутой газеты!

[Invincible]

проблема твоя решена, которая и не существовала))

[Vlad-VWB5]

проблема твоя решена, которая и не существовала))

Не совсем, для чистоты надо провести еще эксперемент с газетой )))

[SVETKOVREIN]

Дтож нашел SWAGовский за 223 руб. пишут, что фирма вроде нормальная.

не бери его.У свага норальное только железо(рычаги ролики и т.д)А датчики нужно ставить оригинал.Мое мнение

[Vlad-VWB5]

не бери его.У свага норальное только железо(рычаги ролики и т.д)А датчики нужно ставить оригинал.Мое мнение

Спасибо за совет, но цены на оригинал этой свистюльки-пердюльки как-то уж больно необоснованно кусаются. Вот жаба и душит.)))

--- Добавлено чуть позже ---

А про температуру в расширительном бачке это вообще смех. Какая разница какая там температура??? Главное что в двигателе не больше не меньше чем 90. Подумай сам - что бы в расширительном бачке было 90 это надо что бы по большому кругу гоняло 90, а если по большому кругу 90 то включается вентилятор, что в такую погоду просто нереально )

И потом, просто непонятно, почему указатель температуры на приборке после прогрева стабильные показывает темературу ОЖ = 90 градусам, а антифриз в бачке оказывается холодным?

[kurS]

Спасибо за совет, но цены на оригинал этой свистюльки-пердюльки как-то уж больно необоснованно кусаются. Вот жаба и душит.)))

Скупой платит дважды,лох-всегда.
Делай вывод.

[Sanek k]

Друзья, подскажите - это таки нормально и жидкость в бачке просто не успела еще нагрется или у меня таки какие то проблемы с ДЖОТ!???

это нормально!!! Когда откроется термостат, тогда и в бачке нагреется. У меня зимой практически всегда расширитель холодный.

[Vlad-VWB5]

это нормально!!! Когда откроется термостат, тогда и в бачке нагреется. У меня зимой практически всегда расширитель холодный.

Вот, спасибо! Именно такого простого и понятного ответа я и ждал! )))

[Chiko001]

И потом, просто непонятно, почему указатель температуры на приборке после прогрева стабильные показывает темературу ОЖ = 90 градусам, а антифриз в бачке оказывается холодным?

потому что ДТОЖ стоит в блоке цилиндров и бачёк находится совсем в другой стороне )
+1 это нормально

[Vlad-VWB5]

потому что ДТОЖ стоит в блоке цилиндров и бачёк находится совсем в другой стороне )
+1 это нормально

Т.е. я так правильно понимаю, жидкость возвращаясь в бачек уже успевает существенно остыть и теми малыми дозами которыми она приходит обратно существенно не может повлиять на общую степень нагрева всего бачка?

[SSSerGGG]

Работа вентилятора регулируется с помощью вискомуфты. Муфта приводится в действие с помощью ременной передачи и передает движение крыльчатке посредством находящейся внутри термочувствительной гидравлической жидкости. При низких температурах крыльчатка вращается свободно, но при температуре около 75 градусов срабатывает клапан, который блокирует муфту, т.е. будет жесткое сочленение и полная передача вращательного движения.
В общем попробуй газеткой при низкой температуре и при 75-80 градусах.

[Vlad-VWB5]

В общем попробуй газеткой при низкой температуре и при 75-80 градусах.

Уже попробывал, на неразогретом двигателе вентелятор довольно-таки легко с небольшим усилием затормозил газетой, подержал его секунд десять, никакого зловещего гудения не услышал, затем отпустил его и он снова раскрутился, проделал это операцию еще пару раз - все прошло нормально без изменений.
Сделал вывод, что вискомуфта у меня в порядке и не заклинена.

А, при 75-80 градусах пока не пробывал, ехать никуда не надо было, а стоять ждать пока разагреется на холостых было лень.
Я так понимаю при такой температуре включится принудительная вентеляция его уже так просто газеткой не остановишь?

[Sanek k]

А, при 75-80 градусах пока не пробывал, ехать никуда не надо было, а стоять ждать пока разагреется на холостых было лень.
Я так понимаю при такой температуре включится принудительная вентеляция его уже так просто газеткой не остановишь?

Нет, не так!
Вискомуфта сработает не по сигналу ДТОЖ, а по температуре например кронштейна где она крепится. Короче зимой это вообще редкость (у дизеля это скорее случайность), я даже свою старую заменил, думал не работает (вид у неё был не очень). С новой ситуация оставалась тоже неопределённой до настоящих жарких дней. Свою старую поставили на пассат другу (AFN + акпп), и там она исправно трудится до сих пор!
И вообсче, советую не мешать машине работать!

[Vlad-VWB5]

Нет, не так!
Вискомуфта сработает не по сигналу ДТОЖ, а по температуре например кронштейна где она крепится. Короче зимой это вообще редкость (у дизеля это скорее случайность), я даже свою старую заменил, думал не работает (вид у неё был не очень). С новой ситуация оставалась тоже неопределённой до настоящих жарких дней. Свою старую поставили на пассат другу (AFN + акпп), и там она исправно трудится до сих пор!
И вообсче, советую не мешать машине работать!

Ветееватый какой то ответ получился, динный, но без понятного заключения о том, что же должно произойти при попытке остановить вентелятор на 75-80 градусах. )))

[Sanek k]

Остановится он у тебя (всмысле виска не замкнётся)! У тебя при такой температуре термостат еле откроется (если откроется вообсче).

[SSSerGGG]

Я так понимаю при такой температуре включится принудительная вентеляция его уже так просто газеткой не остановишь?[/QUOTE]
Да. У тебя все нормально с муфтой и с вентилятором.

[Sanek k]

SSSerGGG, откуда такая уверенность, что при t 80 ож вискомуфта будет замкнута?
Не забывай. что датчик охлаждающей жидкости стоит в блоке, а ведь есть ещё радиатор и термостат.

Vlad-VWB5, уверен, что трогать вискомуфту тебе не надо (особенно в зиму).