где взять проставки под амартизаторы?

[ladjak]

не у меня штатная 1ВА, вроде было все нормально и меня устраивало. Потом поставил кевларовую защиту (с клубом в Питере заказывали), но заметил что в тех местах где раньше без проблем лазал стал задевать, и на трессе при раскачке по волнам тоже стал шаркать. А тепперь все ПОХ

[NAS]

Парни, Вам что лень в поиске порыться, тем про проставки - миллион!!!
Я себе проставки ставил года 2 назад. Заказывал там же где и ladjak.
Уже писал, но еще раз повторюсь:
С передом вопросов особо не возникло, все встало ровно и красиво.
А вот с задними ..., мне пришлось поменять амортизаторы на 1BB, а то при проезде кочек и ям подвеска простукивала.
За 2 года эксплуатации особых проблем с управляемостью я не наблюдал.
Фотки проставок и т.д. можно глянуть здесь:
https://passatworld.ru/album.php?albumid=54
https://passatworld.ru/album.php?albumid=54&page=2

[wolf.di]

С передом вопросов особо не возникло, все встало ровно и красиво.

перед на дорестайле можно поднять на 14 мм путем установки чашки нового образца
https://passatworld.ru/showthread.ph...%D0%B0)/page38 на 37-38 стр про это)

А вот с задними ..., мне пришлось поменять амортизаторы на 1BB, а то при проезде кочек и ям подвеска простукивала.

какая изначально подвеска?

кста...я чет только сча задумался...
вопрос в названии - где взять проставки под амортизаторы...
а вы тут про проставки под пружины...
так какие именно проставки интересуют автора?

[NAS]

какая изначально подвеска?

1ВА

вопрос в названии - где взять проставки под амортизаторы...

Кстати, я про это тоже писал, но в другой теме, на Проставки.ру предлагают и под амортизаторы проставки, но только как дополнение к пружинным для задней подвески (дабы исключить проблему стука).

[Улитка]

Мне в сервисе сказали что стоит штатная спортивная подвеска, можно вложить около 30 тыс поменяв все стойки и будет ненамного выше, а есть бюджетный способ, можно для начала попробовать проставками.
Я немпомню где читал тему про проставки, что резиновые идут на дорестайл а металлические на В+, если кто помнит где такая тема дайте ссылку пожалуйста, я буду эксперементировать с проставками.

Да и ещё вопрос, если брать проставки, то на перед и зад или только на перед можно? Как машина будет смотрется?

[NAS]

Да и ещё вопрос, если брать проставки, то на перед и зад или только на перед можно? Как машина будет смотрется?

ИМХО, дело вкуса, но ... если уж и "поднимать", то всю машину, если "Сарай для картошки и т.д." то можно ограничиться задом, а вот один перед будет не "айс".

[ladjak]

Я немпомню где читал тему про проставки, что резиновые идут на дорестайл а металлические на В+, если кто помнит где такая тема дайте ссылку пожалуйста, я буду эксперементировать с проставками.

возможно и я присал, т.к. в металлом у меня стучала подвеска, ща переставил на капролон - все гуд

[wolf.di]

под амортизаторы проставки, но только как дополнение к пружинным для задней подвески (дабы исключить проблему стука)

но это впринципе логично...
я бы честно говоря не стал бы так поднимать машину что понадобятся проставки под аморты...я бы вооще не стал бы колхозить больше чем заводская 1ВВ...и в идеале сделать это по уму, из б/у запчастей например (можно сделать достаточно бюджетно)
...ну кастомы и жесткие переделки не в счет

[NAS]

я бы честно говоря не стал бы так поднимать машину что понадобятся проставки под аморты...я бы вооще не стал бы колхозить больше чем заводская 1ВВ...и в идеале сделать это по уму, из б/у запчастей например (можно сделать достаточно бюджетно)

Брать б/у - вопрос риторический, т.к. неизвестно сколько она проходит и насколько "устали компоненты".

С варинатом проставок (считаем зад) лично я исходил из следующих соображений:
- 1ВА дает просвет 15 см., 1ВВ - 17 см, разница 2 см.
- к примеру на "уставшей" 1ВА просвет около 13 см., т.е. -2 см от нормы
- высота проставки - 4 см.
- "уставшая" 1ВА + проставка = 17 см, что примерно равно новой 1ВВ.

Т.е. ставя проставки мы не выходим за рамки штатной устанавливаемой 1ВВ подвески, а даже если и выходим - то не больше, чем на 1 см. (речь про проставки с Проставки.ру, самопал в 5-10 см. как на ТАЗах я не рассматривал).

[wolf.di]

NAS, все зависит от состояния родной естессно...чтоб не получилось что она все такая же валкая только с центром тяжести повыше)))
на самом деле я тоже хотел себе ставить 1ВВ...но потом уже явно умерли аморты и пришлось их сменить...и оказалось что все не так плохо...с новыми амортами я перестал цеплять)))

[Улитка]

Господа, события разворачивается от темы в другую сторону.
Мне порекомендовали поставить б\у стойки в сборе от Пассата с двигателем 2,8.
Только вот наверное от 2,8 тожже наверное жесткость различается.
Знает ли какие метки на пружинах у пассата с дрыгателем 2,8?
Какие самые жесткие и высокие штатные стойки на Б5 (цветовая гамма) у меня стоит на 1,9 Дизиле помоему 1ВЕ - это очень низкие.

[wolf.di]

Мне порекомендовали поставить б\у стойки в сборе от Пассата с двигателем 2,8.

ну пружины от туда нафиг не нужны тебе

Только вот наверное от 2,8 тожже наверное жесткость различается.

ясное дело...пружины не по движкам, а по нагрузкам)))
полистай эту тему https://passatworld.ru/showthread.ph...%D0%B0)/page37 - на этой и следущей стр есть инфа адресованная владельцам дорестайлов...а вообще почитай тему сначала)
таблица из нее http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i...89da6.jpg.html
в таблице есть ошибки но только по очень тяжелым нагрузкам)

Какие самые жесткие и высокие штатные стойки на Б5 (цветовая гамма)

не понял вопроса...
что ты назвал стойкой? амортизатор?

[Улитка]

Стойка как я понял в сборе это есть амартизатор и пружина.

[wolf.di]

Стойка как я понял в сборе это есть амартизатор и пружина.

тогда цветовая гамма чего?

(цветовая гамма)

[Улитка]

наверное пружин в этой стойке, мне хочется поднять машину повыше, что бы не чиркать днищем в колее.
буду брать б\у оригинал.
какая наиболее "высокая" будет пружина?

--- Добавлено чуть позже ---

Как из всего прочитанного я понял что самая высокая подвеска это 1ВВ правильно?
какие у него насечки (цвета)?

[wolf.di]

Улитка, ты начало той темы читал?
...последние пару-тройку страниц?...ну хотя бы?

[Улитка]

да читал,просто новую тему открывать смысла нет, а уж до конца разобратся хотел ))) что бы закрыть её...

[wolf.di]

Как из всего прочитанного я понял что самая высокая подвеска это 1ВВ правильно?

да

какие у него насечки (цвета)?

если все таки почитаешь, то поймешь что нет таких понятий...зависит от машины...
одни и те же пружины являются для одной 1ВА, а для другой 1ВВ...
все зависит от весовых нагрузок)))

какая наиболее "высокая" будет пружина?

последнюю из таблицы возьми - выше не придумаешь...может вообще сжиматься не будет
(на всякий случай...это шутка)

--- Добавлено чуть позже ---

просто новую тему открывать смысла нет

естественно нет)))
все что тебе нужно есть в той теме по ссылке...зачем открывать новую? - спроси в той уж тогда

а уж до конца разобратся хотел )))

я тебя не понимаю...
скажу прямо - если бы ты почитал ту тему - то вопросы задавал бы подругому...
и уж точно не спрашивал бы

какие у него насечки (цвета)?

потому как все пружины (почти все...и это касается 1ВА и 1ВВ...у 1ВЕ свои пружины) могут быть на подвеске 1ВВ

[Улитка]

Блин я совсем запутался...

--- Добавлено чуть позже ---

Можно ещё раз и для тех кто в танке, ПО_ЖА_ЛУЙ_СТА!!!!
У меня стоит укороченная спортивная подвеска, в сервисной книжке вычитал что то с буквами 1ВЕ.
Мне очень хочется поднять её что бы не чиркать днищем из всего вышеизложенного я понял что 1ВВ самая высокая, а тут оказывается что что то там для каждой своё, из таблици я ничерта не понялпомогите неопытному любителю...

[stalker-777]

Как я понял, что разница в проставках - дорестайл - В5 и рестайл - В5+, в первом случае верхняя чашка(в которую крепиться стойка в сборе и в которую вставляются верхние рычаги) железная, во втором алюминиевая!