Толчки во время движения

[rasv]

+1
Замыкается где-то на 2500-3000...
В реале когда горит WK регулировка, то он как бы уже почти замкнут, ибо если разгоняться в режиме вариатора играя тапкой то горит WK разомкнут

А это как? У меня похож разгон на вариаторный только на второй передаче при практически тапке в пол, тогда некоторое время после 2500 оборотов до 3000 скорость растет хорошо, а обороты понемногу поднимаются, а иногда вообще обороты двига зависают на месте, а скорость растет.

[Тучка]

Проверил уровень масла - грамм 150 долил, но это думаю не критично т.к. ничего не изменилось. Обнаружил, что подтекает правая опора двигателя. Снял логи, но наверно не совсем корректно (сильно разогнаться негде было). Но все равно думаю ДМРВ нормальный. Снял 9 группу по коробке, там я ничего не понял, посмотрите пожалуйста. Да забыл спросить сколько стоит ремонт ГТФ, наши умельцы сказали, что сами не умеют, а возят Москву и объявили ценник 4000-6000 р. Еще была ошибка по коробке 18265 ну я думаю это из-за того, что я с ДМРВ фишку сбрасывал и немного прокатился.

[Strelban]

Тучка, во вложении на коробку другой лог.
В моторном логе температура гуляет как хочет 77...74.. опять 77. Сколько времени прошло от старта двигателя?

[Тучка]

во вложении на коробку другой лог.

Блин, точно вот правильный
От старта времени мало прошло. Я уровень масло в коробке измерял температура была около 40, из гаража выехал километра 3 проехал и начал. Я понимаю, что это не совсем корректно, но по другому не вышло

[Strelban]

По ходу неправильно я сказал, нужна 7-я группа.
И нужно выяснить причину недогрева, сам лог 6 минут, а температура 74-77. Двигатель за 10 мин. должен прогреваться до рабочей температуры.
На ремонт гидротранса погоди лопатник разминать)

[Тучка]

По ходу неправильно я сказал, нужна 7-я группа.

Седьмую завтра попробую снять на прогретой

На ремонт гидротранса погоди лопатник разминать

а есть какие-то другие предположения?

[Strelban]

Работа коробки во многом зависит от команд ЭБУ двигателя, я б устранил все возможные траблы с ним. Ну и потом уже замена масла в коробке и всяческие разборки с ней.

[Тучка]

Работа коробки во многом зависит от команд ЭБУ двигателя, я б устранил все возможные траблы с ним

Да это все понятно, о каких траблах ты говоришь?

[Strelban]

Я про двигатель. Чтобы его состояние приблизить к идеальному и тем самым исключить его влияние на толчки . Ты писал, что катализатору ошибка была.
Если движок в полном порядке - тогда уже чинить разборки с коробкой. Сейчас она может просто неверно расчитывать нагрузку и переключаться невпопад.
И я б начал с проверки температуры (ДТОЖ, термостат)
Не так давно ставили на АЕВ Димыча Duremar новый датчик, а он подвирал на 4-5 градусов и коробка враз "погрубела". С заменой на "честный" все наладилось.

[459010]

братва, ну а само масло менять периодически надо в АКПП? а то у меня уже 150 тыщ пробегу (жестокого) а оно родное... Появляются еле выраженные толчки иногда... Слышал замена масла возрождает автомат... Ваше мнение по этому поводу....

[TheLostMan]

Ну вы АКППисты даёте, это на механике можно не менять, и то поменял когда подшибник вала заменил, а у вас по ТО каждые 60тк. замена масла в коробке.

[Тучка]

И я б начал с проверки температуры (ДТОЖ, термостат)

напомни технологию (какие группы смотреть). подозрения на датчик у меня есть как раз около 5 градусов. еще меня беспокоят обороты, сегодня еще раз наблюдал: 4 передача, постоянный газ, прогрета, плавают в пределах 200

[BaLiD]

Похожая проблема была! Решилась полной чисткой дроселя , заменой катушки и свечей с проводами! Ну и адаптация дроселя!

[Strelban]

Тучка, термостат:
Моторный лог 01 группа от запуска до полного прогрева на холостых оборотах. График должен быть близок к линейному без полки в районе 78 градусов. Время прогрева ~ 10 минут. Если нет - термостат менять.
ДТОЖ: сравниваем показания по адресам 01 и 17, должны совпадать во всем диапазоне.
По поводу плавающих оборотов даж не знаю. Нужны логи адрес 02 1+2+7 группы в режимах разгон и как ты пишешь
4 передача, постоянный газ
Если пробуксовка - должно быть видно.
BaLid вполне возможно, что причина на поверхности.

[Тучка]

Тучка, термостат:
Моторный лог 01 группа от запуска до полного прогрева на холостых оборотах. График должен быть близок к линейному без полки в районе 78 градусов. Время прогрева ~ 10 минут. Если нет - термостат менять.
ДТОЖ: сравниваем показания по адресам 01 и 17, должны совпадать во всем диапазоне.
По поводу плавающих оборотов даж не знаю. Нужны логи адрес 02 1+2+7 группы в режимах разгон и как ты пишешь
4 передача, постоянный газ
Если пробуксовка - должно быть видно.

Буду тестировать, спасибо

Похожая проблема была! Решилась полной чисткой дроселя , заменой катушки и свечей с проводами! Ну и адаптация дроселя!

А что указало на проблему с катушкой, проводами и свечами.

[BaLiD]

Просто всё делал в одно время поэтому что помогло незнаю! Свечам с проводами время пришло а катушка она у меня одна пробивала!

[Тучка]

Просто всё делал в одно время поэтому что помогло незнаю! Свечам с проводами время пришло а катушка она у меня одна пробивала!

Нашел твою тему - немного не то, но все же. Сейчас проблема полностью исчезла? Ваг ком ни чего вообще не говорил, пропуски зажигания и тд?

--- Добавлено чуть позже ---

термостат:
Моторный лог 01 группа от запуска до полного прогрева на холостых оборотах. График должен быть близок к линейному без полки в районе 78 градусов. Время прогрева ~ 10 минут. Если нет - термостат менять.

Почему-то лог не открывается (может быть у тебя откроется). Ну из наблюдений температура остановилась в районе 78 поднялась до 80 и сползла опять к 78, 77 градусам, грел 20 мин. После всех измерений приехал опять 78.

ДТОЖ: сравниваем показания по адресам 01 и 17, должны совпадать во всем диапазоне.
По поводу плавающих оборотов даж не знаю. Нужны логи адрес 02 1+2+7 группы в режимах разгон и как ты пишешь
4 передача, постоянный газ

не понял сначала по каким адресам 01 и 17, потом понял что 17 это приборка. там вроде различий нет.

По поводу плавающих оборотов даж не знаю. Нужны логи адрес 02 1+2+7 группы в режимах разгон и как ты пишешь

файл с цифрой 2 в конце, а с цифрой 3 разгон до 100 и сброс газа, посмотри пожалуйста
log.zip

[Тучка]

Сегодня утром снял лог по новой (открывается) та же картина. Проехал пол города 86 градусов, купил термостат. Вот лог. Разница по температуре между двигателем и приборкой 2 градуса 9 и 7 соответственно

[Тучка]

Хотел поменять термостат, а у меня масло в расширительном бачке

[rasv]

Хотел поменять термостат, а у меня масло в расширительном бачке

Мдя