0
-
19.12.2012, 23:02 #581
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
-
19.12.2012, 23:05 #582
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
19.12.2012, 23:17 #583
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
-
19.12.2012, 23:33 #584
-
19.12.2012, 23:44 #585
0Подскажите пожалуйста влияет ли на прогрев салона заслонка воздухозаборника 71 .
Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип
-
19.12.2012, 23:45 #586
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
-
19.12.2012, 23:54 #587
-
19.12.2012, 23:58 #588
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
-
20.12.2012, 02:59 #589
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- волгоград
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 5
0Seregas, вход и выход внутри верхнего бачка должны разделяться. я у себя в прошлом году когда промывал (напором воды в обе стороны) сперва еле текло-а потом вылетела ржавчина- появился нормальный напор- после этого в машине стала жара. при ремонте машины заглянул в мет. трубку (что сверху двигателя) и офигел-какая она внутри ржавая-как будто она все время на воде работала-соответственно вся ржавчина что с нее отваливается оседает в печке-впору хоть фильтр ставить
-
20.12.2012, 08:30 #590
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
20.12.2012, 10:51 #591
-
20.12.2012, 12:53 #592
- Регистрация
- 25.03.2012
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 334
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 9
0Приветствую. Сегодня ездил в сервис, воздух не выходил с патрубка. Долили антифриза, погазовали-оба шланга стали горячими но печка все равно дула теплым. Выехал с сервиса, доехал до дома-опять один горячий второй просто теплый. Еще подскажите как с радиатора теплый воздух забирается? Вентилятором каким то или как, может у меня этот вентилятор слабо крутит и не забирает тепло от радиатора печки?
Passat b6 1,8tsi BZB 2008г.
-
20.12.2012, 20:42 #593
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
-
20.12.2012, 22:21 #594
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- волгоград
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 5
0Seregas, я не резал, а друг мой ( автослесарь) говорит разбирал- в верхнем бачке стоит перегородка разделяющая его пополам
--- Добавлено чуть позже ---
ПО ПОВОДУ ПЛОХОЙ РАБОТЫ ПЕЧКИ ПОСЕТИЛА МЫСЛЬ ПОСМОТРЕЛ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ (СХЕМУ)-ПАРАЛЛЕЛЬНО ПЕЧКЕ ПОДСОЕДИНЕН МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ И СООТВЕТСТВЕННО ЦИРКУЛЯЦИЯ В НЕМ ПО МАЛОМУ КРУГУ БОЛЕЕ ЭФФЕКТИВНАЯ- А ПЕЧКА, ТЕМ БОЛЕЕ ЗАБИТАЯ КАК АППЕНДИЦИТ ОТХОДИТ НА ВТОРОЙ ПЛАН- ТАК ВОТ ЕСЛИ ЦИРКУЛЯЦИЮ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ КАЛИБРОВАТЬ?(К ПРИМЕРУ ВСТАВИТЬ В ШЛАНГ ВТУЛКУ С ОТВЕРСТИЕМ С НЕБОЛЬШИМ СЕЧЕНИЕМ)-У КОГО КАКИЕ БУДУТ МНЕНИЯ???
-
20.12.2012, 22:42 #595
- Регистрация
- 07.09.2011
- Адрес
- Астрахань
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здравствуйте,у меня такой вопрос.На самой высокой степени обдува дует чуть теплый воздух(стоит климат), а,например, на 2-ух единицах прекрасно греет..с чем это связано? И ещё вопрос. Когда воздух направить , так сказать, на меня, на лобовое и в ноги не дует(( если в ноги и на лобовое - дует отлично...по отдельности - тоже дует, а вот если на тельце и в лоб, то будет дуть только на тельце..бедааа...спасибо))
WV Passat 1.8T APU 1999 седанчик))
-
20.12.2012, 22:50 #596
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- волгоград
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 5
0Проблема все та же-засорение печки-слабая теплоотдача при включении более высокой скорости вентилятора остывает- а на малой не успевает
-
21.12.2012, 18:26 #597
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
0Ура! Победил всетаки сегодня свою печку.Все оказалось просто-завоздушена была печка-хотя воздух стравливал до этого-видимо неправильно! Стянул шланг с обратки печки-антифриз стал выходить с воздухом через отверстие в шланге но очень слабенько.Погазовал хорошенько- смотрю антифриз аж фонтаном хлещет. И о чюдо-печка стала дуть горячим. А я уже хотел новый радиатор заказывать-1200р но замена не меньше 3000р и то у знакомого а так 5-6тыс. Тьфу тьфу тьфу-пронесло! Спасибо всем кто ответил
-
21.12.2012, 22:42 #598
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- волгоград
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 5
0СЕГОДНЯ ПРОВЕЛ ЭКСПЕРИМЕНТ ( ПОПОВОДУ ПОСТА №594 НИ ОДНОГО МНЕНИЯ НЕ УСЛЫШАЛ) АВТО ПОЛНОСТЬЮ ПРОГРЕТА (ПОСЛЕ ПОЕЗДКИ)-УСТАНОВИЛ ОБДУВ ПЕЧКИ НА МАКС В ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВОЗДУХОВОД ВСТАВИЛ ОБЫЧНЫЙ ТЕРМОМЕТР-ЗА БОРТОМ -12 ДВИГАТЕЛЬ НА ХХ-ТЕРМОМЕТР ПОКАЗАЛ 28-29 (ПЕЧКА ГРЕЕТ СЛАБОВАТО-ОСОБЕННО НА ХОЛОСТОМ ПРИ -20 УЖЕ ХОЛОДНО) ЗАТЕМ ПЕРЕЖАЛ ПАССАТИЖАМИ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ- ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО МИНУТ ТЕРМОМЕТР ПОКАЗАЛ 42-43 (ПОЛНОСТЬЮ ШЛАНГ ПЕРЕЖАТЬ НЕ УДАЛОСЬ-МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ ВСЕ РАВНО ОСТАВАЛСЯ ГОРЯЧИМ) ПОВТОРИЛ ПРОЦЕДУРУ ДЛЯ ТОЧНОСТИ ЕЩЕ РАЗ- ЕСЛИ В ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ ВСТАВИТЬ ВТУЛОЧКУ С МАЛЫМ ОТВЕРСТИЕМ (Я ДУМАЮ НЕ БОЛЕЕ 1 ММ) ПЕЧКА БУДЕТ РАБОТАТЬ ЭФФЕКТИВНЕЕ
-
21.12.2012, 23:37 #599
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0Podpal, молодца! А что по кондею? У меня, например, кнопка тоже включается (загорается лампа), но сам кондей не включается (не холодит)
--- Добавлено чуть позже ---
carrier, Отредактируй свое сообщение - убери заглавные буквы.
--- Добавлено чуть позже ---
Ты схему подключения шлангов охлаждения на свое авто видел?
1. На ветке охлаждения масляного радиатора висит и дроссельная заслонка
2. Диаметр шлангов на охлаждение ДЗ и маслоохладителя меньше основных шлангов (в т.ч. и на радиатор печки), следовательно (по законам физики) шланги охлаждения ДЗ не должны оказывать влияние на радиатор печки.
Имеет смысл сделать чистку системы, а не заниматься непонятным колхозом.Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
22.12.2012, 00:00 #600
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- волгоград
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 5
0А я вживую видел схему охлаждения-нет там ДЗ и физику хорошо знаю-циркуляция жидкости идет лучше по пути наименьшего сопротивления- в идеале-когда печка новая-тогда да-а если забита и промывка не помогла-то как вариант-один из ответов по теме (по крайней мере проще чем доп насос ставить)
--- Добавлено чуть позже ---
по поводу ветки ДЗ-на моем АЕВ ее нет
Похожие темы
-
Плохо греет печка
от Pr1ce в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 29Последнее сообщение: 17.03.2012, 10:31 -
Плохо греет печка - замена помпы, грм на ALT - отчет сделан
от al88f в разделе Архив 2010г.Ответов: 8Последнее сообщение: 15.06.2010, 03:03 -
Плохо греет печка
от andru108 в разделе Архив 2008г.Ответов: 17Последнее сообщение: 15.11.2008, 15:14 -
Печка. Что делать?
от True_budda в разделе Архив 2007г.Ответов: 7Последнее сообщение: 19.11.2007, 18:14 -
Плохо греет печка.
от voldaster в разделе Архив 2007г.Ответов: 1Последнее сообщение: 09.11.2007, 00:58