MultiMFA

[Сомех]

А ЭБУ зачем менять?

Что бы можно было через мультик диагностику двигателя делать. Там протоколы разные.

У AWAS, такая же проблема была. На америкосах все сложнее. И голова другая и ЭБУ

[AWAS]

Сомех,
Выводы такие:
1. премиум 6 выдает данные в CAN шину для отображения на приборке.
2. Собранный тобой мультик частично неисправен.
3. Для диагностики америкосов по протоколу KWP2000 нужна прошивка, поддерживающая протокол KWP1281.
замена ЭБУД при этом не требуется.
Весь вопрос в том, кто адаптирует европейскую прошивку (с протоколом 1281) к американскому железу или перепишет американскую прошивку на протокол 1281.
По второму вопросу Алексей сказал, что это практически невозможно. Первый вариант имеет право на жизнь.

[autopilot]

премиум 6 выдает данные в CAN шину для отображения на приборке.

Ага. И у КАНа приоритет над 3LB. Причем разработчики софта в приборку видимо не предусмотрели возможность одновременного подключения 3LB и CAN. Имеется довольно интересный глюк. Если отключить магнитолу, сбросить все ошибки и перекодировать шлюз, данные по 3LB успешно в приборку уходят и отображаются, все работает. Если при этом выключить зажигание, включить разъемы магнитолы и включить зажигание, то на экране остается последняя переданная с мультика информация и она больше не убирается. Вообще не убирается. Отключаем мультик, снимаем питание, делаем сброс приборки, перезаливаем старый дамп, и т.п. Ничего не помогает. Пока не отключишь магнитолу, не сбросишь все ошибки по ней, не уберешь её из блока шлюза и при этом не отправишь что нибудь по 3LB, так и будет висеть на приборке последняя картинка полученная от мультика.

Собранный тобой мультик частично неисправен.

Он его не собирал. Там третьи руки уже, что-то предыдущий хозяин видимо накосячил...

[Сомех]

кто адаптирует европейскую прошивку (с протоколом 1281) к американскому железу или перепишет американскую прошивку на протокол 1281

AWAS, привет! не люблю никами общаться, но не знакомы к сожалению
Вчера с Юрой, с утра мучились со всем этим.
Все верно, но и в мультике нет места для этого протокола, думаю ты это знаешь.
На самом деле классная штука, но менять из за этого ЭБУ или его перепрошивать, менять магнитолу, ну как то не бюджетно совершенно. Плюс ко всему убитое время. Такая погода шикарная, а оба выходных в пустую.
p.s. у меня в комплектации шел мангал, а я его блин дома оставил вчера, а так хоть мяса пожарили

[white_s]

Вот и я себе поставил MultiMFA, спустя год после покупки.
Огромное спасибо autopilot'у за консультации при возникших проблемах.
Сегодня вот сразу решил замерить разгон до 100 и параллельно сравнить с показаниями Gtechpro. Так вот на MultiMFA время было 8.8с, а Gtechpro показал 9,6с. Почему интересно такая большая разница?

[autopilot]

white_s, если не сложно, сделай пару замеров для сравнения. Постоянно такая разница будет ?
Мультик вполне может подвирать, все зависит от данных на шине.

[white_s]

autopilot, да без проблем, завтра послезавтра еще померяю. и на сравню еще с софтом на мобильнике, ради интереса.

[EDD XXI]

gps всегда с запозданием выдает данные, еще на разницу могут влиять размеры колес, маленькие и разгоняют быстрее, да и скорость измеренная на них ЭБУ выше фактической.

[white_s]

EDD XXI, при чем тут размер колеса то в данном случаем? замер проводился параллельно двумя девайсами и время показанное ими, существенно отличается. Ну gtechpro как бы заточенный именно под это девайс, ему как то больше доверия.

[AWAS]

white_s,
С метрологией знаком? Погрешности всегда есть и в случае с ММФА причин этих погрешностей больше, чем с ГПС.

[EDD XXI]

при чем тут размер колеса то в данном случаем?

простая геометрия, даже давление в шинах влияет на измерение скорости ЭБУ ДВС

[енот]

Юра, Андрей, привет.

вопрос есть по подключению MMFA (учитывая пост №723). машина немец V6 04 года, приборка 849-ая (без буквы А на конце). общается она успешно по 3LB с RNS MFD (версии D). с остальным оборудованием приборка общается, на сколько я понимаю, по CAN. MMFA приживется на такой конфигурации ? если да - то сможет ли параллельно (и как) работать с приборкой и RNS и MMFA ?

учитывая что мотор атмо - может ли этот box просто выдавать данные с требуемых мне групп (с возможностью их оперативного выбора) ?

[u36a]

ребят, а реально ли на а6 с6 такое намутить?

[AWAS]

MMFA приживется на такой конфигурации ?

Если протокол 1281, то диагностика по мотору работать будет. Данные по 3LB тоже будет получать и отображать.

сможет ли параллельно (и как) работать с приборкой и RNS и MMFA ?

Вместе работать не будет, если только сделать переключатель и коммутировать эти 3 линии.

[autopilot]

при чем тут размер колеса то в данном случаем?

Тут все влияет. Стрелка спидометра на приборке тоже не правильно показывает скорость.

енот, привет.

сможет ли параллельно (и как) работать с приборкой и RNS и MMFA

Только если переключатель ставить на 3 линии иначе никак.

может ли этот box просто выдавать данные с требуемых мне групп (с возможностью их оперативного выбора)

Не может. Можно зайти в диагностику и выбрать нужную группу. Только так. Параметры которые есть на шине выводятся без диагностики (типа температуры ОЖ, температуры воздуха на впуске, уровня топлива в литрах и т.п.).

ребят, а реально ли на а6 с6 такое намутить?

Теоретически замутить можно. Но только теоретически, в реальности пока я не видел чтоб кто-то заморачивался на А6.

[енот]

Если протокол 1281, то диагностика по мотору работать будет. Данные по 3LB тоже будет получать и отображать.

Вместе работать не будет, если только сделать переключатель и коммутировать эти 3 линии.

Можно зайти в диагностику и выбрать нужную группу. Только так. Параметры которые есть на шине выводятся без диагностики (типа температуры ОЖ, температуры воздуха на впуске, уровня топлива в литрах и т.п.).

понял спасибо.

[avf130]

Hello.
Someone can explain in english where can i find this module and how does it connect to a 3B0920849A tacho ?

Thank you very much

[kalex]

Hello.
Someone can explain in english where can i find this module and how does it connect to a 3B0920849A tacho ?

Thank you very much

Unfortunately is this module discontinued and no longer manufactured.
You can find it only by someone as second hand device.

[avf130]

thanks.

If i find one is easy to connect ?

[kalex]

If i find one is easy to connect ?

This is connections wiring diagram.