0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 2 |
В поиске нашел много тем, но не нашел ответа на мой вопрос!
Сегодня купил новую оригинальную лягушку, поставил! В общем ситуация такая, когда зажигание выключено все исправно работает, завожу машину горят стопы и не гаснут... В чем может быть дело???
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
купить мало и поставить нужно отрегулировать зазор!
пассат 1998 1.6 AHL механика; пассат AEB 1,8Т автомат 99г.америкос.седан; пассат 2003 1.8 AWT механика европа; пассат 2003 америка америкос;Сан Енг Кайрон 2.0 Дизель
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 2 |
станислав 34, Это понятно! Я её снял, подключил фишку, рукой нажимаю кнопку стопари гаснут это при выключенном зажигании! Завожу машину загораются стопари и не реагируют на нажатие кнопки.
--- Добавлено чуть позже ---
Лягушка такого плана
У меня немного другое отверстие для фишки.
--- Добавлено чуть позже ---
Ну что ни кто не сталкивался с этим???
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 38 |
Еще одно чудо немецкой технологии!!!
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 2 |
Чудо юдо)) а вот с горящими стопарями не айс ездить![]()
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 7 |
Skvortsov_87, не должны они загораться при выключенном зажигании. гдето лишний плюс затисался. ищи коротыш
B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 11 |
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 2 |
Спасибо: |
Получено: 300 Отправлено: 45 |
Стопы должны загораться даже при отсутствии ключа в замке зажигания...
--- Добавлено чуть позже ---
У меня было, но стопы горпели постоянно, т.е. всегда... Сдох выключатель, тот, что у педали стоит. Замена помогла.... Кстати, у тебя и круиз не должен работать...Если он вообще есть.
--- Добавлено чуть позже ---
Он вроде автоматически регулируется, когда ставишь, щток уходит вовнутрь со щелчками до нужного размера
--- Добавлено чуть позже ---
Кстати, а ты правильный выключатель-то купил? Они разные... Хотя, в таком случае разъем вроде подойти не должен...Странно
--- Добавлено чуть позже ---
А в связи с чем менял?
Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 2 |
AlexS9744, Лягушку купил правильную, оригинал, у меня такая же в точности стояла! Загорелись стопы когда машина заведена, решил что дело в лягушке, а не тут то было! Когда двигаюсь на скорости загорается ESP и ABS, потом заглушишь, заведешь все норм. Завтра поеду в сервис к электрику искать коротыш.
Спасибо: |
Получено: 300 Отправлено: 45 |
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 2 |
Спасибо: |
Получено: 612 Отправлено: 666 |
у меня чуток по дркгому было - после нажатия не гасло! Дело было в старой нештатной сигнализации, вылечил заменой сигналки.
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 5 |
Лёш, доброе утро, у меня было похожее дело прошлой осенью, как раз на Мичуринском. Случилось так, выхожу утром, сажусь в машину, нога ес-сно на тормоз, включаю Драйв и загораются эти самые ЕСП и т.д. Поскольку домой еду по Рязанке, заезжаю в полуубитый сервис ВДВ. Они мне тут же поставили диагноз по этой самой лягушке, принесли что то со склада. Электрик, не помню, как зовут, он там от даты основания, такой чернявый, усатый, лет пятидесяти, как мне, чего то долго возился, чем вызвал моё подозрение. Ну, в общем сделал, проверили, нормально. На следующий день утром выхожу на ту самую стоянку, что тебе в личке писал, а машинка то не заводится, аккумулятор в ноль. Прикуриваю у Газели, завожусь, лечу на круг, где площадь Кабрала, покупаю новый аккумулятор, предчувствуя будущие зимние сюрпризы, меняю и вдруг снова та же фишка с ЕСП!!!
Я уж не знал, чего делать, в ВДВ ехать не захотел, поехал в сервис "Алмас", что на Полимерной улице. Там есть электрик-диагност Станислав, я его давно знаю, ещё по 4-му Пассату. Сам сервис гавно, мастер приёмщик Андрей, один из самых противнейших людей, которых я когда либо встречал. Но вот этот Станислав, несмотря на свой безумный гонор, который у всех присутствует в этом сервисе, достаточно опытный диагност.
В общем по сути, вытащил он поменянную в ВДВ лягушку, показал мне, а она из двух сделана, моей старой и той, новой, которую ему со склада принесли. Новая, видимо, "не той системы" была, вот он скот и собирал полуфабрикат из старой и новой. То то мне показалось, что он долго возится! Короче этот Станислав сказал кладовщику, чтобы тот выдал ему какую то "новую" лягушку, объяснив мне, что лягушки "старой ситемы" очень глючные и запросто могут посадить аккумулятор, хотя работать будут.
Вот такая история, год езжу, проблем с лягушкой не замечено. Удачи.![]()
Passat Variant B5+ 2004 AWT, Tiptronic, Clima.
Недостатки своего Верного Коня стараюсь исправлять в VAG-Сервисе.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 2 |
Юр, ну все проблема решена! Лампочка была немного черного цвета, хотя спирали в норме и друг к другу не прикасались. Заменил обе лампочки в двух фонарях на новые и урааа, все гуд!!!
P.S Ну и кулибин тебе попался в ВДВ!![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 5 |
Лёш, снова привет, сказал ты мне про лампочку у сервиса на Рассветной и я вспомнил, ведь тот Кулибин из ВДВ мне начал с замены всех задних ламп, чтобы не ошибиться, задняя или тормозная, а уж потом начал лягушку "конструировать". Так что, может он из добрых побуждений мне такую лажу сделал. Я без улыбки говорю, иногда людям кажется, что они так помочь могут, но лучше, конечно, попадаться Профессионалам.
Кстати, резину поменяли, отбаллансировали, в этом деле на Рассветной профи, сарай мой едет лучше, чем на летней.
Ну ладно, у обоих хорошо и ладно, я хочу тебе позже продемонстрировать свою коробку, Твой "Казанец" для этого неплохо подходит, а можно и на "Рассветную", она длинная, это для того, чтобы ты сравнил со своей, да и мне интересно, как Твоя коробка ходит.
Удачи.
Passat Variant B5+ 2004 AWT, Tiptronic, Clima.
Недостатки своего Верного Коня стараюсь исправлять в VAG-Сервисе.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ответь на один вопрос, ты лампочки не менял недавно в задних фарах? возможно ты поставил односпиральную лампу, а там должна стоять двухспиральная.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 2 |
Не вопрос, Юр! Телефон у тебя мой есть.
--- Добавлено чуть позже ---
Нет, лампочки стояли двух спиральные!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
возможно "+" где-то замыкает...
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 2 |
Сегодня произошел полный абзац! Выхожу из дома, на улице уже потемнело, завожу машину и писец, ОНИ ОПЯТЬ ГОРЯТ!!! Все взвесил и начал искать причину заново. Так вот, я её все таки нашел! Рассказываю, ездил в сервис по коробке своей, вылезли ошибки и они их не смогли удалить. Посоветовали мне нереального электрика, сказали лучше него мы не знаем, в общем дали контакты и я поехал. Новорязанское шоссе, едешь в сторону области, разворачиваешься на Лыткаренском мосту и в обратку на Москву, примерно через 1,5км с правой стороны сервис, электрика зовут Павел. Он возился около 3-х часов, в итоге сказал что блэк бак который у меня стоит, установлен не правильно(приезжай ко мне завтра я тебе его нах сниму, по деньгам от 2000р., смотря где спрятан), выдернул рэле, замкнул двумя проводками, все ошибки снял и сказал все гуд! Я жопой сдал назад по шоссе около 1км, гашку в пол все нормуль, обрадовался я))) отдал ему 3100р и поехал довольный! Не успел пересечь МКАД, толчек в АКПП! Звоню Паше, он мне в ответ с АКПП все норм, меняй масло и будет тебе счастье... В общем это долгая история, счастья в итоге не было)))
Короче, почитал книжку БЛЕК БАГа и позвонил человеку у кого брал машину... Стопаки у меня горят, потому что не стоит реле которое снял Паша. Щас поставил его обратно, все в норме!
А еще сегодня как назло навернула релюшка аварийки, успел доехать до автоZ и купить, хорошо что рядом с домом, правда дорого у них все по запчастям!