0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
После резкого оттормаживания на трассе АКПП встала в авврийный режим. Доехал до тещи. Как назло шнур с ноутбуком остался дома. Вопрос! Заувтра надо кровь из носа возвращаться домой. Можно так ехать? или брать эвакуатор? Или может можно как то скинуть ошибки без шнура?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет. Кинули парня без ответа, а ведь он обычно шнур с букой возит. У меня машина другая была, но походу поездки в аварийке закончатся темже, а именно заменой фрикционов 4-й передачи. Это как минимум, и то если доедешь. Вариантов сброса ошибки предложить не могу, извини.
3B5 2000 г. AFB 5HP19(EFR) разбираю
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
попробуй ехать но медленно. или снять клеммы с акамулятора, а потом с мозгов, там два штекера. примерно на 10 минут, а потом в обратном порядке собрать. если не поможет, то ехать. удачи.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо!
До дому добрался, ошибки снял, обнулил,
Было
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 3B0 927 156 AM
Компонент и/или версия: AG5 01V 1.8l5VT USA 1212
Кодирование: 0001104
Код Сервиса: WSC 05311
2 Найдены неисправности:
17119 - 5. передача: неправильное передаточное отношение
P0735 - 003 - Механическая неисправность
17195 - сильное проскальзывание сцепления/муфты
P0811 - 003 - Механическая неисправность
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 4B0 906 018 DN
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0004
Кодирование: 0016551
Код Сервиса: WSC 05311
3 Найдены неисправности:
16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
P0420 - 002 - Превышен нижний предел
18032 - Запрос включения аварийной лампы: активен
P1624 - 008 - Неправдоподобный Сигнал
17072 - Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи
P0688 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации – Спорадическая
По кату старая ошибка, руки не доходят пока.
Вчера, сегодня катался, пришлось резко оттормозится, опять упала в аварийный режим, остановился, выключил зажигание, коробка из аварийного режима ушла, снял ошибки
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 3B0 927 156 AM
Компонент и/или версия: AG5 01V 1.8l5VT USA 1212
Кодирование: 0001104
Код Сервиса: WSC 05311
1 Неисправности:
17114 - Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение
P0730 - 003 - Механическая неисправность
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 4B0 906 018 DN
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0004
Кодирование: 0016551
Код Сервиса: WSC 05311
2 Найдены неисправности:
18057 - Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
P1649 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
P0420 - 002 - Превышен нижний предел
с блоком АБС связь есть, начинаю заходить в тест исполнителей, связь обрывается
Синдромы когда резко тормозишь, ощушения когда тормозишь на механике в ноль без выключенного сцепления
Что делать? Куда лезть
Спасибо: |
Получено: 2,435 Отправлено: 3,297 |
проверь уровень масла в коробке, если знаешь какое там залито, долей....
такая хрень возникает если мал(отсутствует) уровень масла или износ фрикционов....
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
спасибо, масло менял, так что знаю что залито,а с АБС чего могло приключится?
Спасибо: |
Получено: 2,435 Отправлено: 3,297 |
проверь уровень масла...
а с абс-что менял из ходовки?
на приборке горит значёк абс(пищит 3 раза)?
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
из ходовки ничего не менял, значок АБС на приборке не горит