Температура ОЖ

[Kirill33]

Добрый день! Вчера заметил, что на приборке при езде по трассе 90-100 км/ч, стрелка температуры ОЖ отклоняется ровно на одно деление влево от 90 (т.е. температура уменьшается). Но стоило только въехать в город и остановится на сфетофоре сразу вернулась обратно к 90 градусам и там остановилась. Вот такая вот зависимость еду без остановок 70-80-90 км/ч - стрелка отклоняется влево, стоит только замедлиться или остановится на сфетофоре становится 90. Температура на улице +3-4 градуса.
Полазив по Поиску возникло 2 варианта - ДТОЖ или Термостат? Но я ситуации схожей с моей не нашел. Подскажите пожалуйста из-за чего такое может происходить. (На выходных еще думаю ваг-комом померять, соответствуют ли показания приборке).

[Alex-kirishi]

ДТОЖ или Термостат?

Больше вариантов нет, но скорее всего термостат.

[Mih@tlt]

Полазив по Поиску возникло 2 варианта - ДТОЖ или Термостат?

вариант один - термостат.

[Вадим 705]

можно еще температуру ОЖ посмотреть по климату

[Maks S.]

Вадим 705, А смысл?

Kirill33, Меняй термостат.

[Вадим 705]

Вадим 705, А смысл?

(На выходных еще думаю ваг-комом померять, соответствуют ли показания приборке).

Я вот к этому, что ваг ком то и не обязателен

[Maks S.]

Вадим 705, с вагкомом точнее и правильнее.

[Kirill33]

Заводится хорошо, двигатель работает хорошо, климатроник греет как надо... Термостат все равно однозначно?

[Вадим 705]

Я думал что там разные датчики

[Mih@tlt]

Термостат все равно однозначно?

да епа мать

[Kirill33]

Ясно. Спасибо. Номера такие на AWT?
050 121 113 C - термостат
038 121 119 B - уплотнительное кольцо

Единственное, что не совсем понял, это как его менять и можно ли это сделать не разбирая морду (сняв генератор)?

[Mih@tlt]

Kirill33, Термостат, как правило, идет уже в комплекте с кольцом. По номерам, вот тут спроси https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post1281287
По замене хз, у меня мотор другой. Но место расположение термостата одинаково. У меня морду разбирать не надо, генератор можно и так вытащить.

[fibonathi]

Не надо морду снимать, но покарячиться все равно придется, нецензурный лексикон вспомнить, если забыл..... Удачи.

[Romio-net]

можно ли это сделать не разбирая морду (сняв генератор)?

Не надо разбирать морду,и гену снимать не надо!
Снимай патрубок напорный который идёт от интеркулера к дросельной заслонке.Сливай ОЖ!
Я сливал :сначала из расширительного бочка всё потом ,дул в обратку и с нижниго патрубка самого бачка , литра два слил в баклашку всего ,этого мне было достаточно
Крепится он двумя Болтами с внутренним шестигранником.

№25 термостат

050 121 113 C - термостат
038 121 119 B - уплотнительное кольцо

Верно

[Kirill33]

Спасибо большое всем за помощь! НАшел на форуме вот такую цитату:
"""Менять очень легко, только мне пришлось снять генератор, не полностью, а просто открутить и сдвинуть в сторону, сняв ремень, тогда все очень легко, два болта открутил вынул вставил, два болта закрутил... при прямых руках жидкости вытекает 200-400 грамм.""""

Термостат под номером 6 на фото

[Kirill33]

Romio-net, спасибо за такое подробное описание! Теперь точно уж разберусь

[Dimonson]

Недавно сам менял, генератор снимать не надо только в моем случае виноват оказался ДТОЖ