0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Подскажите пожалуйста где качественно и желательно бюджетно в Питере проверить и отремонтировать форсунки и стоит ли игра свеч. Passat B5 AHU![]()
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
mish, учи матчасть, форсы не регулируются.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 64 |
Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 38 |
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 64 |
как как.... секрет! Мне лично поднимали давление на форсунке со 160 до 190. Но всё равно ничего хорошего с неё не получилось. Вердикт, замена распылителя.
Вот здесь подробно
Об устройстве форсунок и распылителей. Конструкции, дефекты, проверка.
Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Поведай миру тайное знание!Сообщение от Sanek k
регулируются, но делать этого не стоит.
Это как? интересно очень
--- Добавлено чуть позже ---
Стоп!
Мы о бензиновых форсах говорим, или о насос-форсунках?
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 64 |
Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
А кто-нибудь не подскажет диметры отверстий в распылителяхА то вот нашел такие
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-TD...item5640da1fba
(разные диаметры можно найти) - подойдут ли???
--- Добавлено чуть позже ---
Кажись разобрался - 0,205. А если поставить с увеличенными отверстиями, в перспективе на чиповку![]()
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 64 |
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 49 |
Пассат 98 года, 1.9тди 90 л.с. - ПРОДАН
A6 Avant TDI 2.7 V6
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 6 |
Не надо тебе распылители с увеличенной производительностью, для чипа тебе и стоковых хватит. При впрыске форсунки факел топлива должен делиться на много мелких частей, чем лучше распылитель тем больше этих частей, тем лучше топливо соединяется с кислородом, то есть окисляется. Если возьмём просто струю, то это топливо впрыснутое в цилиндр уйдёт в работу только 40%, то которое соединиться с кислородом. Например возьмём каплю топлива, хоть и бензина, всё равно. С кислородом соединиться только оболочка этой капли, а всё остальное при сгорании уйдёт просто сажей. А сажа это и есть то самое не сгоревшее топливо. Чем больше произв. распылителя при одной и той же цикловой подаче, тем на меньшее количество частей будет разделён факел впрыскиваемого топлива.А кто-нибудь не подскажет диметры отверстий в распылителяхА то вот нашел такие
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-TD...item5640da1fba
(разные диаметры можно найти) - подойдут ли???
--- Добавлено чуть позже ---
Кажись разобрался - 0,205. А если поставить с увеличенными отверстиями, в перспективе на чиповку
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 49 |
Ничё себе ты разогнал . Ты ответь человеку - распылители можно менять или нет ? или сразу все форсунки в сборе покупать ? За 2500 евро .Не надо тебе распылители с увеличенной производительностью, для чипа тебе и стоковых хватит. При впрыске форсунки факел топлива должен делиться на много мелких частей, чем лучше распылитель тем больше этих частей, тем лучше топливо соединяется с кислородом, то есть окисляется. Если возьмём просто струю, то это топливо впрыснутое в цилиндр уйдёт в работу только 40%, то которое соединиться с кислородом. Например возьмём каплю топлива, хоть и бензина, всё равно. С кислородом соединиться только оболочка этой капли, а всё остальное при сгорании уйдёт просто сажей. А сажа это и есть то самое не сгоревшее топливо. Чем больше произв. распылителя при одной и той же цикловой подаче, тем на меньшее количество частей будет разделён факел впрыскиваемого топлива.
Пассат 98 года, 1.9тди 90 л.с. - ПРОДАН
A6 Avant TDI 2.7 V6
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 6 |
Это я так, для Тов. LUKA. И вообще зачем их регулировать то? Чё на них(на форсунки)обиделись? Не описано ни какой причины не исправности, ни какого дефекта. Расскажите что случилось? А вообще менять распылители я советую только на оригинальный BOSCH. Лучше их я не видел ни чего, очень качественная работа. Приносили мне форсунку у которой оторвало носик распылителя, так как сломался клапан в двигателе, и естественно распылитель получил мех. повреждение. Вместе с форсункой принесли оригинальный распылитель BOSCH, с ним форсунка заработала просто отлично, чёткая отсечка, и при работе она трещала. Да и вообще чтоб убить эти форсунки это надо постараться, они работают очень долго.
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 14 |
мне много раз моторист спасал простой разборкой и промывкой.и на стенд,побольше давление дал чтобы все г. оттуда отлетело.
пока безлошадный.но поиск рулит.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Все регулируется, есть умельци которые на раз ето делают, и заметьте не на коленке, а пооткрывали уже сервисы по реставрации форсунок, покрайней мере в Украине это не ухты какой ремонт,стоимость 15% от стоимости новой, главное условие чтоб была оригинальная форсунка, а не турция или еще какая кустарщина, люди годами ездят на реставрированных форсунках, только время от времени раз в год желательно снимать и там же проверять (гарантийный строк такой реставрации один год), у нас уже и насос форсунки берут в работу, и сам весь свой транспорт с 2006 года катаю с форсунками с реставрации. МЕРС 25-44 (фура) 8-ми цилиндровая,мерс 25-38, ДАФ АТІ, мерс 124-2,5 дизель 88 года, пасат 1,9 AHU 97 года, не считая еще братьев по автопарку, а Вы говорите НЕ РЕГУЛИРУЮТСЯ
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Sanek k, доброго дня. Хочу просить совета,собираюсь менять у себя распылители,мотор такой же AFN 1.9 TDI . Звонил заказать ,спрашивают какая маркировка? Ехать к мастеру ,разбирать,смотреть маркировку,собирать еще и в "край географии", нет желания ,может помнишь какая, или где -то записывал? И какие траблы есть при замене этих распылителей? Зараннее благодарен.Вадим.
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 64 |
Привет!Sanek k, доброго дня. Хочу просить совета,собираюсь менять у себя распылители,мотор такой же AFN 1.9 TDI . Звонил заказать ,спрашивают какая маркировка? Ехать к мастеру ,разбирать,смотреть маркировку,собирать еще и в "край географии", нет желания ,может помнишь какая, или где -то записывал? И какие траблы есть при замене этих распылителей? Зараннее благодарен.Вадим.
Распылитель DSLA150P520
DTP 05093 (вроде так)
Бош 2437010077
herzog 375093
Без стенда в форсы лучше не лезть. Да и вообще лучше сто раз подумать и узнать, а надо ли и где делать, прежде чем лезть в топливную.
Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Sanek k,спасибо! Особо за оперативность! Есть еще один вопрос... На форсунке ,которая с управлением такой же номер? Может как-то отличается?И сколько они стоят,-приблизительно??Спасибо еще раз!Стенд имеется, просто я на них отъездил 65 тысяч, а до меня х.з.(((