холодно, замерзаю!!! (((

[FateSpb]

Viki,
то что ты хочешь проделать ключем будет делать вебасто

--- Добавлено чуть позже ---

но кмк с ключем такая фишка не пройдет
хотя может и ошибаюсь

[Viki]

то что ты хочешь проделать ключем будет делать вебасто

)))
http://www.webasto-ua.com/production/19/7/
и какое из них подходит?? хочу цену узнать завтра ))
интересно, а ставить обязательно у дилера или можно в сервис центре самого Webasto сделать это, чтобы гарантию на машину не утратить??

[FateSpb]

Почитай:
http://volkswagen.msk.ru/forum/index...howtopic=78150
http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic...7585c2d322a52b
http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=2&t=379

[толстый]

ответьте кто-то!!! если завести машину одним ключем а вторым закрыть её?? можно так??
заведу, пусть работает, она минут за 30-40 нагревается же )))

можно завести авто, а закрыть его механически! тогда будет работать. Если закрыть с брелка, должен заглохнуть.

Странно, конечно. Ладно там при около 0 или минусовых было б холодно, но при 10C ? климат-то в HI стоит ?

--- Добавлено чуть позже ---

ну и AC отключи

[Fast]

предпусковой подогрев
ценник тыс 40-60р

Это оно?
9M9 Автон.отопитель с функциями обогрева контура системы охладж. и возд. отопителя салона, с дист.радиоупр. и таймером
PW9 parking heater with radio remote control

[COOLLER]

но тепло будет хоть или нет???!!

Будет. Суть работы данного агрегата в том, что он греет охлаждающую жидкость в системе охлаждения, только двигатель при этом выключен, соответственно включается печка и в салоне прогревается воздух. Они бывают с таймерами и пультами ДУ. Пульты ДУ достаточно дорогие, 300-500$ точно, зато удобно, еще есть разные варианты пуска с помощью телефона и т.д, но это вообще золотая Вебаста будет Греет соляркой из бака, кстати.
Большой плюс в том, что в мороз ты будешь пускать уже теплый мотор, и, кстати, на заведенном его можно использовать как догреватель, например если мотор работает на холостом в сильный мороз. Однозначно полезная штука, дизель без Вебасто зимой - ты права, разводить пингвинов

--- Добавлено чуть позже ---

Это оно?
9M9 Автон.отопитель с функциями обогрева контура системы охладж. и возд. отопителя салона, с дист.радиоупр. и таймером
PW9 parking heater with radio remote control

Ага, штатная Баста с 2-мя батарейками даже. Одна для машины, а вторая для Басты

[толстый]

9m5 - догреватель
9m9 - автономка

[Fast]

Ага, штатная Баста с 2-мя батарейками даже. Одна для машины, а вторая для Басты

Они бывают с таймерами и пультами ДУ. Пульты ДУ достаточно дорогие, 300-500$ точно

А как он там на панели стоит этот пульт? Он съемный? Фоток очень мало. Инфы еще меньше. Есть где почитать-посмотреть про это? Стремно, как бы кто его не снял по дороге...

[толстый]

таймеры в MFA

[boss181]

Щелк из окна и через минут 40 в машине жара в любой мороз.

Только надо учитывать что тогда надо ехать по времени в два раза превышающим работу Вебасты. Чтобы аккум зарядить.

[Fast]

Только надо учитывать что тогда надо ехать по времени в два раза превышающим работу Вебасты. Чтобы аккум зарядить.

Это типа мощность генератора равна мощности потребления Вебасты? Нету такого. А есть вебаста которая работает на топливе.

--- Добавлено чуть позже ---

таймеры в MFA

А этот пультик - только телефон?! А как тогда дистанционно управляется?

[boss181]

Это типа мощность генератора равна мощности потребления Вебасты? Нету такого. А есть вебаста которая работает на топливе.

Если предпусковиком греть, то надо ехать на машине вдвое больше чем работала подогревка. Она же работает на незаведенном двигателе, только от аккума (по этому в россии все авто с вебастой в двумя аккумами), так вот чтобы его потом зарядить надо ехать, чтобы генератор заряжал.

[AleksEst]

Это типа мощность генератора равна мощности потребления Вебасты? Нету такого. А есть вебаста которая работает на топливе.[COLOR="Green"]

Ага, на топливе работает и насос крутится от топлива?
Они все работают от топлива, только вся переферия, типа насоса, вентилятора в салоне и пр. даёт, так сказать "минус много" к аккумулятору. У самого такая.

Я бы девушке посоветовал:
1. проверить термостат, ибо при таких температурах машине наплевать - должна нагреваться.
2. поставить догреватель с функцией предпускового подогревателя (что бы использовать при крайней необходимости, иначе высосет весь аккумулятор, а вот, более быстрый прогрев будет кстати, только учесть, что он включается, вроде бы, не во всех диапозонах температур ОС!)

[Fast]

Это все понятно, но вдвое откуда? Время работы и восстановления аккума идут в пропорции от потребления и мощности генератора минус "накладные" расходы. С двумя аккумами, но основная мощность вебасты идет от потребляемого топлива. Только от аккума ничего не нагреется, либо аккум разрядится очень быстро.

[Бамбарбия Кергуду]

по этому в россии все авто с вебастой в двумя аккумами

не все, пример крафтер - при одном аккуме у него ограниченное время работы стояночного отопителя. При этом для Турана, или пассат СС, или Туарег НФ вообще нельзя заказать второй аккум

[boss181]

при одном аккуме у него ограниченное время работы стояночного отопителя

ну вот в этом и дело. А то можно поставить предпусковой на нагрев, выйти не не завести уже теплый двигатель.
На счет ВСЕХ, эт я погорячился конечно

[Fast]

или пассат СС

Вот это зря. Ему с его приопускающимися стеклами сам Бог велел протапливаться до прихода владельца, а то не пустит еще чего доброго.

[COOLLER]

А как он там на панели стоит этот пульт? Он съемный? Фоток очень мало. Инфы еще меньше. Есть где почитать-посмотреть про это? Стремно, как бы кто его не снял по дороге...

Пуль идет обычно с ключами, он ввиде капли, черный, там 2 кнопки вкл и выкл.
Тонкий такой, по форме похож на листик от дерева и по размерам тоже

Только надо учитывать что тогда надо ехать по времени в два раза превышающим работу Вебасты. Чтобы аккум зарядить.

При генераторе в 140А? Вебасто много не потребляет, чтобы столько заряжать, тем более таким генератором, там хватит 10 минут езды и АКБ зарядиться, если АКБ конечно не 45амч и не мертвый трупак.

А этот пультик - только телефон?! А как тогда дистанционно управляется?

Это телефон...кстати не фотке нет кнопки на климате для включения догревателя.

Ага, на топливе работает и насос крутится от топлива?
Они все работают от топлива, только вся переферия, типа насоса, вентилятора в салоне и пр. даёт, так сказать "минус много" к аккумулятору. У самого такая.

Сколько много? 50вт?

[bobz]

Viki, привет!
1. Каково расстояние от дома до работы? У меня через 7-9 км езды уже 90 грд на приборке и тепло в салоне, всего ехать 12 км 700 м. Температурные условия утром даже пожёсче- 0-+3 уже неделю.
2. Странно, у меня фен включается явно при температуре выше -5 (или это самообман...), потому что стекло лобовое отмерзают на "ура" за 3-4 минуты, уже было пару раз с утра -2грд.
3. Как вариант без вебасто- таймер автозапуска (тебя нет- авто по часам завелось и греет минут столько, сколько задашь).
4. На попогрейках можно яичницу пожарить, если включить на максимум. Не знаю как на коже, на велюре так.
5. Какая температура выставлена на климе? Мне комфортно зимой +23 (и салон быстрее прогревается и дальше гут), летом +20, хотя в В5 пофиг было- и зимой и летом +22...
Удачи!

[Fast]

При генераторе в 140А?

Генератор с двумя аккумами 180А...

Это телефон...кстати не фотке нет кнопки на климате для включения догревателя.

Это не моя фотка. Но на моей такой же "телефон". Просто фоток в нете уже нет.
А где там должна быть кнопка? Просто я в расшифровке ВИНа не нашел обогрева лобового. Эта кнопка пошла на догреватель?