0
-
11.10.2010, 10:39 #1
- Регистрация
- 08.09.2010
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Опять про форсунки, Нужна помощь (В поиске про это ничего не нашел)
Вот настал и мой черед мыть форсунки. Причем мне настоятельно рекомедуют ультразвук. Всвязи с чем возник вопрос:
Прошла информация что с 2004 года на некоторые машины стали ставить форсунки с тефлоновым покрытием а ультразвук для них убийственен, а химия их не отмывает, только менять - а цена то кусачая сразу за 4 форсунки то. На новых ультразвуковых стендах вроде существует список какие форсунки на нем мыть нельзя может кто сталкивался с этим.
Вопрос очень актуален, так как машинка ехать не хотит, а все возможные диагностики уже сделаны и остались только форсунки.
Прошу сильно не пинать если вопрос глупый, но для меня очень важный.
-
11.10.2010, 12:40 #2
- Регистрация
- 28.08.2008
- Адрес
- Россия, Чехов
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 155
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго времени суток.
Никакого ультразвука, иначе потома выбросишь свои форсунки. На форуме была эта тема, ее обсуждали много раз.
Я помыл форсунки ультрозвуком, потом просто их выкинул, пришлось купить новые, да цена конечно не совсем гуманная, но более или менее оказалась приличная.
Если есть толковый сервис, пусть снимут тебе форсунки и проверят их производительность и распыл, ну тоесть факел, а уж потома вынесут вердикт, менять или чистить.
С уваженим и наилучшими пожеланиями!!VW Passat Variant B5+ 1,6 ALZ 2001г. МКПП
-
11.10.2010, 16:34 #3
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0subadar, какие симтомы? Почему ты решил, что форсунки надо мыть?
-
11.10.2010, 17:15 #4
-
12.10.2010, 08:57 #5
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
12.10.2010, 09:25 #6
- Регистрация
- 23.09.2010
- Адрес
- Старый Оскол B5+ 2001 AWM 170T
- Сообщений
- 53
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а как вообще они умирают . вот тоже помыл теперь мучаюсь . заводиться плохо особенно на горячую . держат нормально распыл тоже хороший. говорят их после промывки адаптировать надо или вагом гдето обнулить. а что и где или не знают или не говорят . кто может подсказать спасибо заранее
-
12.10.2010, 09:39 #7
-
12.10.2010, 10:06 #8
- Регистрация
- 23.09.2010
- Адрес
- Старый Оскол B5+ 2001 AWM 170T
- Сообщений
- 53
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0не льют не пропускают в течении 15 минут на двух капелька образуеться но читал вроде допускаеться давление держат с 3 до 2.5 в течении15 минут падает а по адаптации что скажешь
-
12.10.2010, 10:23 #9
- Регистрация
- 21.09.2008
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0TheTERMINATOR, подскажи, если аддитив например минус 6, получается смесь богатая может быть форсунки льют, а если аддитив положительный соответственно они не доливают. Это при том что все агрегаты работают правильно и нет подсосов?
--- Добавлено чуть позже ---
но при этом давление держат и после десяти минут простоя.
Насчет ремонта: если не доливают можно промыть, а если льют лечение есть какое-нибудь?
-
12.10.2010, 11:42 #10
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Что вы привязались к форсункам?
Аддитив и мультипликатив это коррекция смеси, правильно. Бедной или богатой смесь быть может по абсолютно разным причинам.
Но если уж после всех проверок подозрение действительно падает на форсунки надо просто проверить на стенде их распыл и производительность. Если какая-то недо- или переливает - сразу будет видно. А потом и делать выводы.
-
12.10.2010, 11:52 #11
- Регистрация
- 21.09.2008
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
-
12.10.2010, 11:52 #12
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0На самом деле форсунки не так и часто выходят из строя по сравнению с чем-нибудь другим.
--- Добавлено чуть позже ---
Ну снимешь ты, ну подашь. А как ты оценишь производительность без мерных стаканов?
Потом, на стенде производительность оценивается в разных режимах. На холостых и высоких оборотах.
Форсунка, которая работает на холостых может затыкаться на высоких и наоборот.
Без стенда это не проверка...
--- Добавлено чуть позже ---
И потом, на форсунки подаётся не напряжение, а импульсы.
-
12.10.2010, 11:58 #13
- Регистрация
- 21.09.2008
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Ioann, Спасибо будем искать стенд.
-
12.10.2010, 11:59 #14
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Где-то здесь, на форуме тема была, товарищ нарыл программу-эмулятор, которая позволяет управлять форсунками. Там простенькая схема паяется, подключается к компу и можно проверять форсунки. Заколхозить насос, стаканчики мерные, крепление для форсов, емкость и вперёд!
Вот найти бы эту тему...
-
12.10.2010, 12:13 #15
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Когда проводишь "тест исполнителей" то включается насос и в рампе присутствует нужное давление. ну а дальше проверить разпыл уже дело техники
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
12.10.2010, 12:19 #16
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Да, но работу их мы так не проверим...
--- Добавлено чуть позже ---
Ведь задача форсунки не просто распылять, а делать это дозированно. Пылить она может красиво, но при этом переливать или недоливать.
-
12.10.2010, 12:44 #17
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0ИМХО во время теста исполнителей, форсунки поочередно открываются на равное количество времени. Следовательно воткнув их в мерные стаканчики, по окончании теста можно увидеть разницу в производительности и делать выводы.
P.S. я свои таскал на стенд. Стенд показал, что одна форса недоливает примерно 10%... Промыл на этом же стенде просто растворителем без ультразвука. Все форсы стали дуть одинаково. Разницы в поведении машины замечено не было. Т.к. эти 10% одной форсы - такая малось...
--- Добавлено чуть позже ---
Есть подозрение, что плохой пуск на горячую, это как раз результат промывки форсунок ультразвуком. Разрушается какое-то керамическое покрытие. На холодную они может и держат нормально, а на горячую сопливят...
-
12.10.2010, 14:01 #18
-
12.10.2010, 14:03 #19
- Регистрация
- 23.09.2010
- Адрес
- Старый Оскол B5+ 2001 AWM 170T
- Сообщений
- 53
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0так и как проверить на горячую сопливят или нет . мыл вот на таком самодельном стенде. только произвадительность не проверял
-
12.10.2010, 14:20 #20
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
Похожие темы
-
Нужна помощь в поиске съемной квартиры.
от Sy$ в разделе КорзинаОтветов: 2Последнее сообщение: 23.05.2012, 13:29 -
Нужна помощь в поиске
от TripleX в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 8Последнее сообщение: 25.01.2012, 10:53 -
Нужна помощь в поиске эл.схемы
от GoshaF в разделе Архив 2008г.Ответов: 14Последнее сообщение: 15.12.2008, 10:10 -
И опять натяжитель цепи.Нужна помощь.
от werqaz в разделе Архив 2007г.Ответов: 32Последнее сообщение: 12.11.2007, 20:15 -
HELP!!! Нужна помощь в поиске неиспавности, ХХ, провалы.....
от Pirogoff в разделе Архив 2006г.Ответов: 16Последнее сообщение: 09.08.2006, 12:04