Дым на прогревочных. Расход топлива. Ошибка 16795.

[gitarist60]

да вот как раз самодельным стендом винсом со снятием

[Avdeev727]

да вот как раз самодельным стендом винсом со снятием

эх я как раз такой вариант и предполагал как самый верный

[alexsus68]

Приветствую, форумчане.
Недавно заметил что, периодически, не всегда, бывает белый дым на прогревочных оборотах. Сегодня может быть - завтра нет. Масло есть 100-120мл на 1000км. Турбина в порядке, по крайне мере наддув хороший и во впускном никакой железной крошки нет.
так же реально увеличился расход топлива. Езжу в основном на работу, это пара км в одну и другую сторону. Если раньше на 1000р мне хватало на 300+км, то сейчас около 200 проезжаю до лампочки.
Опресовку делал весной, ВКГ чистили года 1,5 назад, свечи/фильтра менял месяц назад. ДТОЖ месяц назад, ДМРВ пару месяцев.

Почитал ошибки. Вот что получилось.
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 906 018 DF
Компонент: 1.8L R4/5VT 0001
Кодирование: 26051
Код Сервиса: WSC 00028
WVWZZZ3BZ2P288620 VWZ7Z0A4509558
2 Найдены неисправности:
17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P1479 - 35-00 - -
16795 - Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
P0411 - 35-00 - -
Готовность: 0000 1000

Так вот...
Подскажите куда копать ?

Попробуй для начала прогревать машину хотя бы до 70 гр.Наступили холода и пара километров до работы и обратно на не прогретой машине и есть повышенный расход и дым скорее всего из-за этого.А дальше при понижении температуры и таком дневном пробеге--аккум разрядится(не будет успевать заряжаться после длительной стоянке на холоде.)

[Avdeev727]

Попробуй для начала прогревать машину хотя бы до 70 гр.Наступили холода и пара километров до работы и обратно на не прогретой машине и есть повышенный расход и дым скорее всего из-за этого.А дальше при понижении температуры и таком дневном пробеге--аккум разрядится(не будет успевать заряжаться после длительной стоянке на холоде.)

Машину грею. Всегда.