0
-
07.10.2010, 20:36 #1
- Регистрация
- 09.12.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Несколько вопросов (сцепление, дверь, свист тормозов, свист движка, кулиса)
Добрый день.
Я решил не расставаться со своим B5 в связи с чем надо подлечить любимца. Есть ряд вопросов:
1) Сцепление. Менять или не менять. За: хватает на последней четверти, достаточно тяжелое. Против: нет запаха, набора оборотов без набора скорости, вибраций, рывка при контакте(без проблем могу тронуться без газа).
2) Летом приключилась неудача, открыл дверь и сильным потоком ветра ее "дооткрыло". Сейчас закрывается с грюканьем, неплотно (здорово слышу улицу). Можно ли это починить самому либо что делать в сервисе чтобы не сломали?
3) Задолбал свист тормозов. Свистят как при торможении так и на медленном ходу. На медленном ходу свист 1 раз на проворот колеса, крутиш руками на поддомкраченой машине - не свистят. Колодок и дисков больше половины. Меня скоро в пробках бить будут за этот мерзкий аккомпонимент.
4) После похолодания появился свист из района движки. Свист после 2000 об. (думал турба сама приросла). Завтра сделаю видео чтобы звук послушали. Ощущение что ремень какой то. Что может быть?
5) Кулиса. Рычаг как ша шевролетах. Нечеткий, можно запросто не довести передачу до конца, позвякивание в кулисе при переключении резком. Что смотреть, что купить?
-
07.10.2010, 21:35 #2
- Регистрация
- 19.03.2009
- Сообщений
- 17,097
Спасибо: Получено: 5,790
Отправлено: 4,692
-
07.10.2010, 21:53 #3
- Регистрация
- 03.05.2010
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01) сцепление лучше пока не трогать. у моего соседа на сарае 1,8т в таком режиме уже года два работает
2) только к грамотным кузовщикам. будут править. на этот процесс лучше не смотреть)))
3) никогда не сталкивался(три тьфу). скорее всего надо проверить направляющие втулки на суппортах и смазать. бывает что и колодки сами по себе хреновые.
4) ролик или ремень. там больше ничего не крутится)))
5) кулиса? у меня так же. там бывает несколько вариантов. у меня стоит вариант за 5000 руб. с втулкой типа сайлент-блока. руки не доходят разобрать и попробовать сделать замену этой резинке.
-
07.10.2010, 22:36 #4
- Регистрация
- 09.12.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
10.10.2010, 00:50 #5
- Регистрация
- 09.12.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Отчитываюсь о проделанной работе)
1) Сцепление решил не менять.
2) Дверь починили. Страааааашная процедура: два здоровых мужика качают твой пассат за открытую дверь, потом 5 мин что то крутят и вуаля, как с завода.
3) Свист, да и фиг с ним, скоро зима и свистунов будет много, меня в толпе не найдут.
4) Да это действительно ремень, приводной ремень. 510р Daykon если не ошибаюсь.
5) Что делать с кулисой. Ребят поделитесь у кого как передачи втыкаются?
Похожие темы
-
Несколько вопросов (новичка - не пинайте плз)
от ShurikX в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 06.07.2006, 09:18 -
Несколько вопросов по Пассату B5
от kandrik в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 14.09.2005, 15:23 -
Несколько вопросов
от Димыч в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 22.07.2005, 18:55 -
Несколько вопросов...
от morozz в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 16.05.2005, 11:12 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51