перестала работать печка

[nilov]

Всем добрый вечер.
Перестала работат печка т.е тёплый воздух идёт по маленьку,но вентелятор не слышно что работает,можно сказать что нет.
Passat 1997 года.
Помогите решить проблему.

[Galit123]

Для начала глянь предохранитель.

[koks]

предохранитель №25,а потом сам мотор печки,щётки может сносились

[nilov]

А как до мотора добраться можно?

[SADOR]

http://volkswagen.msk.ru/forum/index...howtopic=99132

[kairuss]

Добрый день , Форумчане .
У меня такой вот вопрос по теме :
машинка куплена в прошлом году летом . как водится - летом печка не особенно-то и нужна . потом наступили холода - не Арктика , но без перчаток в машине стало ездить не комфортно ...
В добавок и датчик температуры шалил ...
Заменил термостат - стало на порядок лучше ( то есть теплее) - правда печка ощутимо грела только на режиме econ и рециркуляции.
Потом пришло лето - и всё чудесным образом забылось .
И вот сейчас - те же грабли - но с вариациями : термостат рабочий , патрубки , идущие к радиатору отопления - теплые (очень) , заслонка в ногах пассажира - двигается при изменении температуры на климатронике , сам климатроник не выдеёт ни одной ошибки (444) - вообщем , даже и не знаю , с чего начинать ...
был на трёх сервисах - включая "кулибиных" - версии варьируются от замены радиатора и до замены самого климатроника .
что посоветуете , уважаемые ?

[ladjak]

kairuss, а попробывать сам радиатор промыть???? была темка рядом - мусолили

[kairuss]

ladjak , а смысл - патрубки то горячие .
да и промывал я ...
и вот тут-то самый щекотливый вопрос - при промывке есть ли возможность повредить или , что называется , "закоротить" контур в самом радиаторе :
вроде как и циркуляция есть - но только из патрубка в патрубок , минуя теплообменник ?

[ladjak]

вроде как и циркуляция есть - но только из патрубка в патрубок , минуя теплообменник ?

а смысл такого патрубка??? если бы он был, то интифриз пошол бы по пути наименьшего сопротивления т.е. со входа сразу на выход.

Если оба партубка одинаковой температуры, то получается что в печке в теплообменнике не происходит ее охлаждения

[jra_alekseich]

и вот тут-то самый щекотливый вопрос - при промывке есть ли возможность повредить или , что называется , "закоротить" контур в самом радиаторе :
вроде как и циркуляция есть - но только из патрубка в патрубок , минуя теплообменник ?

Это можно проверить только рукой на ощупь на пргретом двигателе,но для этого надо добраться до радиатора печки.

[fibonathi]

патрубки , идущие к радиатору отопления - теплые

Если двигатель прогрет, то там 90С , а это совсем не теплые, а горячие. Радиатор печки забит, это сейчас модно. Проблема вылазит на авто старше 5-7 лет, так что кол-во таких тем будет рости с каждым годом (особенно зимой).