Как заменить сайлентблок кронштейна задней балки.

[Юрий_]

Как заменить сайлентблок кронштейна задней балки. Есть тут какие не будь трудности ? С виду вроде всё просто.

[Maks S.]

Меняется в сборе, ничего перепресовывать не надо.

[igma]

есть,когда открутишь балку то она сместится у тебя, поэтому придётся делать развал схождение.Либо когда будешь снимать то замерь расстояние между серединой колеса и каких либо точек прявязок справа и слева. Я так сделал у меня всё нормально.

[Юрий_]

Я это понел. Можно подробней. Буду менять 1саленблок, тоже сабъётся.

[JohnyB5]

есть,когда открутишь балку то она сместится у тебя, поэтому придётся делать развал схождение.

так, стоп. если сзади стоит скручиваемая балка - то о каком развале-схождении может идти речь?

[igma]

снимаешь колесо, защиту пластиковую которая перед балкой,и потом как написал раньше замеряешь расстояние между балкой и прявязкой,
это я тебя надо потом балку выставить как она была.НУ потом откручиваешь болта которые к кузову крепятся.а потом и сам саленблок. Да и не забудь что саленблок затягивается когда машина стоит на колесах.

--- Добавлено чуть позже ---

что значит скручиваемая?

[JohnyB5]

что значит скручиваемая?

на пассате (передний привод) сзади полузависимая подвеска. стоит П-образная балка (называется "скручиваемая"), 2 амо и 2 пружины.
так вот расскажи мне, как тут в принципе может сбиться развал-сх? это невозможно в принципе.
вот задняя подвеска переднеприводного пассата. скручиваемая балка под № 3


а ну покажи наглядно, каким макаром развал-схождение тут делать?

[Юрий_]

Я тоже не пойму , если меня по 1му

[Maks S.]

В кронштейнах овалы и его можно двигать вперёд-назад, поэтому при кривой установке придётся ехать к развальщику.

[Юрий_]

Вот на схеме под №11 мне вот это нужно поменять. Я балку откручивать не буду.

[JohnyB5]

Юрий_, см. рисунок. какой сайлент меняешь? № 11? (хотя других то и нет)

--- Добавлено чуть позже ---

В кронштейнах овалы и его можно двигать вперёд-назад,

ты чего? какой

при кривой установке придётся ехать к развальщику

поставил сайлент на место, опустил машину (дал нагрузку) и затянул. все.
щас позвонил знакомым механика на фирм.сервис - поржали.

[JohnyB5]

Юрий_, тогда просто меняй и не заморачивайся.
РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ делается только на НЕЗАВИСИМОЙ ПОДВЕСКЕ

[Юрий_]

Понел СПАСИБО!!!
JohnyB5,

[Юрий_]

Понел СПАСИБО!!!
JohnyB5,

[Timoon]

В кронштейнах овалы и его можно двигать вперёд-назад, поэтому при кривой установке придётся ехать к развальщику.

поддерживаю. Ибо сам менял. Если не соблюсти прежние параметры, то возможен перекос балки и как следствие жор резины и неустойчивое поведение авто

[Maks S.]

JohnyB5, Сайлент сейчас идёт в сборе с силюминовым кронштейном, поэтому снимается кронштейн. В кронштейне овалы(куда болты вставляется), поэтому его можно двигать.
Если сам не видел и не менял, то лучше не спорь.

[JohnyB5]

Timoon,
Maks S., че ты набедокурили

[igma]

я смотрю умных много, ну и значит сервис у тебя не из умных , а под развалом схождения имелось, что что при откручиваниии балки она уходит вперёд, и если не выставить по старым местам , то будут плохие последствия,очень жаль ты не шаришь

[JohnyB5]

Если сам не видел и не менял, то лучше не спорь.

в том-то и дело, что менял. у нас че, подвески сзади разные?

[igma]

ну тогда хороший ты механик,если так саленблоки поменял. Перед тем как поменять почитай литературу

--- Добавлено чуть позже ---

под нагрузкой балка на место не становится, и если не совместить её по старым меткая , не только резину сожрёт, но и машину будет в сторону вести