0
-
06.10.2010, 16:15 #16
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
JohnyB5, Сайлент сейчас идёт в сборе с силюминовым кронштейном, поэтому снимается кронштейн. В кронштейне овалы(куда болты вставляется), поэтому его можно двигать.
Если сам не видел и не менял, то лучше не спорь.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
06.10.2010, 16:21 #17
- Регистрация
- 14.07.2010
- Адрес
- Хер его знает где
- Сообщений
- 9,990
Спасибо: Получено: 1,474
Отправлено: 786
0Timoon,
Maks S., че ты набедокурилиА6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожа была
A6 C7, 2013, 3.0 TFSI, quattro, БЭЗ пневмы (слава богу), бэжево-коричневый кожа
-
06.10.2010, 16:21 #18
- Регистрация
- 13.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 413
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0я смотрю умных много, ну и значит сервис у тебя не из умных , а под развалом схождения имелось, что что при откручиваниии балки она уходит вперёд, и если не выставить по старым местам , то будут плохие последствия,очень жаль ты не шаришь
-
06.10.2010, 16:22 #19
- Регистрация
- 14.07.2010
- Адрес
- Хер его знает где
- Сообщений
- 9,990
Спасибо: Получено: 1,474
Отправлено: 786
-
06.10.2010, 16:24 #20
- Регистрация
- 13.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 413
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0ну тогда хороший ты механик,если так саленблоки поменял. Перед тем как поменять почитай литературу
--- Добавлено чуть позже ---
под нагрузкой балка на место не становится, и если не совместить её по старым меткая , не только резину сожрёт, но и машину будет в сторону вести
-
06.10.2010, 16:37 #21
- Регистрация
- 14.07.2010
- Адрес
- Хер его знает где
- Сообщений
- 9,990
Спасибо: Получено: 1,474
Отправлено: 786
0мерси за комплиман
по сабжу. интересная фигня получается. щас перезвонил еще раз ребятам с сервиса. оказывается, у меня какой-то финт ушами с балкой. в стандарте дырка идет по под болт на 18, а сам болт крепежный идет на 12. за счет этого есть возможность продольной регулировки балки относительно кузова. у меня (я правда толком нихрена не понял) че-то намудрили с закладными гайками в лонжероне... короче, у меня ни фига не двигается вперед-назад.
в общем, мои извинения, если кого обидел как-то даже стыдно немного стало
Юрий_, так что у себя смотри внимательно. кстати, если меняешь только один, старайся выставить по отметкам от старых болтов. шансов, что балка сдвинется при замене одного сайлента - минимальные. но на всякий случай рекомендуют проверитьА6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожа была
A6 C7, 2013, 3.0 TFSI, quattro, БЭЗ пневмы (слава богу), бэжево-коричневый кожа
-
06.10.2010, 16:41 #22
- Регистрация
- 13.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 413
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0JohnyB5, Респект и уважуха,что извенился, истина рождается в обсуждении
-
06.10.2010, 17:11 #23
- Регистрация
- 20.12.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 649
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0вот как это делается http://depositfiles.com/files/112yqtj6o
"пометить установочные места кронштейна"1,9 TDI, седан, AFN, 1997, Clima, МКПП- был
b6, чёрный сарай CBAB-есть
-
04.08.2011, 12:24 #24
- Регистрация
- 28.02.2011
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,601
Спасибо: Получено: 679
Отправлено: 192
0Timoon, ссылка на файл больше не работает... Собрался менять задние саленты, а форма пятки родных и новых не совпадает, поставить новый на тоже самое место по отпечатку старого не выйдет... Где ещё поискать как правильно установить кронштейн салента?
VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей
-
04.08.2011, 13:32 #25
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,173
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 7
0И мне
Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
-
04.08.2011, 18:03 #26
- Регистрация
- 28.02.2011
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,601
Спасибо: Получено: 679
Отправлено: 192
0И как зафиксировать положение балки заднего моста? Или может метки какие ставить?
VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей
-
04.08.2011, 18:52 #27
- Регистрация
- 13.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 413
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0я замерял расстояние между колесом и аркой с двух сторон ,
-
04.08.2011, 21:47 #28
- Регистрация
- 20.12.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 649
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0во вложении информация из Elsa
1,9 TDI, седан, AFN, 1997, Clima, МКПП- был
b6, чёрный сарай CBAB-есть
-
04.08.2011, 23:25 #29
- Регистрация
- 28.02.2011
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,601
Спасибо: Получено: 679
Отправлено: 192
0Timoon, спасибо большое за информацию! Правда немного сумбурно всё описано, поэтому, для уточнения:
1. вывесить заднюю ось (или поднять с одной стороны)
2. снять колёса (или колесо, если поднимали с одной стороны)
3. ослабить болты крепления кронштейна(ов) салента(ов) к лонжерону
4. отметить положение кронштейна салента на лонжероне (может целесообразнее сначала отметить, а потом откручивать крепёжные болты?)
5. подпереть заднюю балку
6. выкрутить крепёжный болт салента к балке задней оси и извлечь балку (хотя она и сама упадёт, если её не подпереть, кстати, чем именно там подпирали, не очень понял, номер инструмента не пробился в экзисте 1383 А (или не там пробивал?, не важно).. я так понял, что подпереть можно обычным вертикальным домкратом)
7. откручиваем сам кронштейн салента и извлекаем его
8. наживляем новый кронштейн салента к лонжерону (как я понял, не затягиваем его до конца)
9. вставляем болт крепления балки к саленту и затягиваем его с помощью гайки до полного прилегания балки к саленту
10. затягиваем болты крепления кронштейна салента к лонжерону, при этом устанавливаем кронштейн салента по заранее установленным меткам на лонжероне (вот здесь вопрос первый: как всю эту конструкцию двигать на установочное место и при этом одновременно затягивать болты, явно без помощника не обойтись или как-то фиксировать саму балку, чтоб не убежала и второй: (как в моём случае) пятка кронштейна салента нового отличается от пятки старого, соответственно метки, что мы рисовали на лонжероне оказываются бесполезны)... кто-то точил центрирующие втулки между болтом и корпусом кронштейна, а если такой возможности нет, да и поможет ли это? ведь этим самым мы отцентруем кронштейн салента относительно отверстий для болтов в лонжероне и не факт, что этим самым мы установим кронштейн в правильное положение.. короче, здесь засада..
11. ослабляем болт крепления балки к саленту
12. одеваем колесо
13. опускаем авто
14. затягиваем болт крепления балки к саленту
15. проверяем авто в движении на предмет увода в сторону (при условии что до этих операций всё было нормально)
Всё.
Знать бы ещё моменты затяжки болтов и надо ли использовать анаэробный фиксатор резьбы, узел всё же напрямую влияет на безопасность движения?VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей
-
05.08.2011, 03:23 #30
- Регистрация
- 23.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 2
Похожие темы
-
Как заменить сайлентблок подрамника?
от pavel1 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2Последнее сообщение: 10.08.2013, 19:04 -
Куплю Сайлентблок задней балки
от Игорь JJ в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 15Последнее сообщение: 07.10.2012, 01:23 -
Сайлентблок задней балки- какую фирму предпочесть?
от Иван72 в разделе Архив 2007г.Ответов: 21Последнее сообщение: 08.02.2007, 23:02 -
Сален-блоки задней балки
от steve747 в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 25.04.2005, 13:55 -
Возможен ли ремонт задней балки b5 variant
от Just_Opium в разделе Архив 2004г.Ответов: 25Последнее сообщение: 17.11.2004, 20:17