0
-
06.10.2010, 15:04 #1
- Регистрация
- 12.08.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 736
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Мотор печки крутит на всю, а в салон не дует ничего..
Приветствую коллеги, помоги кто чем сможет.
Проблемка возникла с климатом, ситуация такая: в дальней поездке сгорел у меня мотор печки, поменять не было возможности, ездил так, иногда после стоянки забывал выключить климу, ездил с ней. Вот, по прибытии домой отдал мотор в ремонт, сделали все, крутит как надо, подключил его, все норм НО даже если скорость вращения вентилятора врубить на всю, он там гудит, старается, а в салон воздух практически не идет.. так легкий ветерок.. На всех режимах, куда не направь (ноги/центр/стекло) режим авто или экон, циркуляция по салону, все одно и тоже.
Что делал, чтоб устранить: первое что на ум приходит, это забитое входное отверствие, смотрел, все там чисто, снял мото, смотрел что прямо за ним, там тоже все нормуль, сразу радиатор, застрявших тряпок нет. Шнурком не смотрел пока, но у климы есть функция самодиагностики, она выдала только одну ошибку электродвигателя (прописалалсь когда моторчик снимал), ошибку удалил, она больше не появлялась.
з.ы. мотор чинили по части самой електрики, коллектор там стерся, электронику не трогали!
-
06.10.2010, 18:17 #2
- Регистрация
- 28.10.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 409
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А точно в ту сторону крутится, куда должен?
-
06.10.2010, 18:20 #3
- Регистрация
- 29.08.2009
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 817
Спасибо: Получено: 28
Отправлено: 55
0Кстати да!
Мож мастера полярность перепутали.там крыльчатка специфическая!
-
06.10.2010, 19:02 #4
- Регистрация
- 14.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2,057
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 16
0проверь! сними салонный фильтр и включи обдув на полную, будет ли от туда дуть???
А так единственное что приходит на ум, это заслонки климата! Закрыты!!!
Воздух вообще ни от куда не идет, не на лобовое не в ноги и в лицо????
-
06.10.2010, 19:45 #5
- Регистрация
- 12.08.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 736
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да вообще. Если включить центральный обдув и вентилятор на всю, то воздух очень слабо но идет, на стекло и в ноги не чуствуется совсем.
По поводу в ту или не в ту сторону... а как определить в какую должно быть? там стрелочка есть? что то не помню. Например если снять салонный фильтр, там видно крыльчатку, она должна куда вращаться, по часовой или против?
-
06.10.2010, 20:06 #6
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- г.Тула
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 476
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 2
0По-моему все такие двигателя крутятся по часовой стрелке. Если откроешь фильтр салона и у тебя крутится в обратную движок то из заборника будет дуть тебе в лицо воздух.
VW Passat B5.5, 2001, 1.8T,AWM, 170hP, кожа, АКПП, америкос был. Теперь стал обладателем В7 1.4TSI, САХА, 6-ст МКПП, трендлайн.
-
06.10.2010, 20:07 #7
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
-
07.10.2010, 09:35 #8
- Регистрация
- 12.08.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 736
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вчера сходил, посмотрел. Ситуация не однозначная, мотор крутит на всю, но ветер и в лицо не дует и не засасывается особо, я кинул в воздухозаборник листик сухой, чтоб посмотреть куда всетаки воздух идет, так вот чистик секкунды 3 кружил по заборнику, потом улетел в вентилятор, т.е. его всетаки засосало, исходя из этого, я думаю, что мотор крутит правильно, но не может протолкнуть воздух в систему. Учитывая, что никаких работ там не проводилось соответственно тряпока никаких или забытых отверток там нет. И вот вопрос, есть ли там какая то заслонка основная, которая пожет перекрыть воздух сразу во все направления? и если есть то где её искать и какой в ней смысл?
и может у кого картинка есть, посмотреть, как там эти заслонки стоят!?
-
07.10.2010, 09:57 #9
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
0А самодиагностику Климы делал? Ошибки есть?
Вроде, если заслонки не шевелятся, то тест это выявляет...Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
07.10.2010, 10:04 #10
- Регистрация
- 12.08.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 736
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
07.10.2010, 10:16 #11
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
0Nerff, прозевал... сорри... Может мастера, пока до двигателя лезли, какую-нить тягу сбросили/обломили...
вот эта картинка открывается?Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
07.10.2010, 10:22 #12
- Регистрация
- 12.08.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 736
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
07.10.2010, 11:12 #13
- Регистрация
- 14.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2,057
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 16
0остается одно, по какой-то причине закрыты все заслонки!!!
Если из центрального воздуховода чуть-чуть дует, значит воздух идет в правильном направлени т.к заслонка центрального имеет прорезь, и даже когда заслонка полностью закрыта она будет немного пропускать! остальные заслонки закрываются "наглухо"
Заслонок там 4 штуки
одна открывает-закрывает подачу воздуха на центральный и боковые воздуховоды (с прорезью) находится прямо за центральным воздуховодом, рядом с ней, чуть глубже находится температурная заслонка, осуществляет доступ воздуха к радиатору печки! рядом с ними есть заслонка переключения на лобовое и в ноги! и рядом с мотором печки стоит заслонка рециркуляции!
если какая-то из них закрыта, то в в остальные поток воздуха усиливается, если ничего не идет, значит все закрыты!
из сего следует 2 варианта...
либо они все сломаны (что маловероятно)
либо нарушена система управления заслонками, возможно проблема в панельке самой климы, попробуй для начала снять её и потыркать все разьёмы там их 4.быть может проблема в проводке!!!
кстати там ещё много температурных датчиков которые тоже могут наводить смуту!!!
-
07.10.2010, 11:40 #14
- Регистрация
- 12.08.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 736
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0даа... вот йолки моталки.
Попробую завтра с человечком встретится, шнурком адампацию заслонок сделать, ошибки почитать..
--- Добавлено чуть позже ---
Ну да все они не могли сломаться, т.к. я вчера лично наблюдал, как 3 из них шевелятся и переключают потоки воздуха..(снимал бардачек и вися вниз головой наблюдал..) а вот центральная заслонка я не знаю где находится и как бы её посмотреть. И еще, а эта центральная заслонка чем регулируется? в смысле в какой момент жизни она закрывается/открывается? Я просто пытаюсь уловить суть смысла её существования.
-
07.10.2010, 12:44 #15
- Регистрация
- 14.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2,057
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 16
0Nerff,
открывает-закрывает подачу воздуха на центральный и боковые дефлекторы, её можно увидеть сняв центральный дефлектор!
Блин надо было пофоткать всё это когда радиатор печки менял!
-
07.10.2010, 12:54 #16
- Регистрация
- 12.08.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 736
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
07.10.2010, 13:00 #17
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0а вот такой вопрос...может стоит попробовать банально вытащить моторчик и включить его в руках на всю дурь? Я когда у себя ремонтировал (см темы или дневник) то дома подключал его с обратной полярностью (ради эксперимента) и не ахти как сильно-то дуло. Но включая в нужную полярность (+ с - нормально подключил), то ветер начала шарашить весело. Попробуй, вдруг у тебя реально с полярностью нахимичили. А кстати если не секрет что с ним произошло? что делали? перематывали или что?
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
07.10.2010, 13:04 #18
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 762
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 5
0Проверяйте правильность вращения вентилятора!!!! Потому как если будет вращаться в обратную сторону, то, не смотря на направление лопаток на крыльчатке, центробежные силы все равно будут делать свое и он будет дуть, но очень слабым напором хоть на какой скорости.... В конце концов, выложите сюда фото кулера и укажите направление вращения в данный момент. Знающие люди подскажут!!!!
И еще, неужели на корпусе нету стрелки, указывающей вращение???? Немцы вроде на всякой фигне такое рисуют...
Ждем фото!Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.
-
07.10.2010, 13:06 #19
- Регистрация
- 12.08.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 736
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Делал так, крутит путем, всю пыль с коврика разбросал по салону и мне в рожу..
Истерся коллектор и шетки контакта не получали, я думал все, на выброс, но мастера сделали... они сточили коллектор и сдвинули ось немного, и щетки опять получили контакт... Как то так.
А как ты интересно полярность поменял? напрямую к аккуму цеплял?
-
07.10.2010, 13:41 #20
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Nerff, я дома перебирал, у меня компьютерный блок питания заточен под всякие штучки электроновские. переброской проводов что угодно можно поменять.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
Похожие темы
-
Не дует печка. мотор печки не крутит, регулировка скорости вентилятора не реагирует.
от Denisk@ в разделе Архив 2010г.Ответов: 33Последнее сообщение: 05.12.2010, 23:00 -
Не работает мотор печки// клима автомат// Сделано.
от Passat VW в разделе Архив 2009г.Ответов: 28Последнее сообщение: 24.10.2009, 22:18 -
Мотор печки
от superendo в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 20.09.2009, 19:56 -
постоянно работает мотор печки
от Kirill1 в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 08.12.2008, 09:52 -
Возможно ли смазать мотор печки
от witnessx в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 05.02.2008, 10:09