0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Доброго утра! Месяц назад менял грм, натяжитель, ролики и все все ремни. Натяжитель гены не менял. Сразу же после замены на холодную по утрам начал шуметь натяжитель гены. Машина холодная, натяжитель трясётся, обороты 800, шумит. Добовляешь обороты (чучуть) 1000-1100, натяжитель стоит как вкопаный, шума нет. Ну и после прогрева шум пропадает.
Что может быть?
Рs: на D и на R, то есть под нагрузкой, шум увеличиваеться.
PPS: шум такой, как на трещётке на удочке тррррр
--- Добавлено чуть позже ---
Может ВД-шкой побрызгать на ролик и на натяжитель?
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 434 |
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Если это точно ролик, то только замена.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
[/COLOR]На холодную. На горячем все чётко работает. Мастеру не могу показать, пока доеду 5 км., все шумы проподают.
--- Добавлено чуть позже ---
А натяжитель с роликом в сборе идёт, или можно поотдельности?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
sema005, Вполне могли и перетянуть.
Можно скинуть ремень с гены и если шум останется то это скорее всего ГРМ.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Если даже и ошибаюсь, может ремень грм или натяжитель грм, но ни как не генератор. Не в той стороне.
--- Добавлено чуть позже ---
Ещё слышал байки про 152 зуба. Говорят тоже может шуметь на холодную. Правда?
Теперь и не вспомню какой ремень брал.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
sema005, Под разные ремни шли разные натяжители, так что кол-во зубьев и шум не связаны.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Мда... Как быть. Сам я не смогу утром скинуть ремень пока шумит,что бы проверить.
А пока доеду до мастера, шумы исчезнут. Мастер на меня как на параноика смотрит. Идеально мотор работает говорит. Не мешай говорит не мне не мотору работать.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
sema005, Почему не сможешь, у тебя ключа на 17 нет?![]()
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
sema005, Оттягиваешь натяжитель и скидываешь ремешок, только смотри аккуратнее, что бы его при запуске шкив колена не дёрнул.
Что бы определить гул от ГРМ или нет достаточно менее 1мин.
Собирать и натягивать в обратном порядке. Вот если выяснится что перетянули ремень ГРМа, вот тогда придётся помучится немного.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да мне легче экзамен в МГУ сдать, чем выполнить эту процедуру. Обязательно что нибудь погну или сломаю. Такой я человек.:-)sema005, Оттягиваешь натяжитель и скидываешь ремешок, только смотри аккуратнее, что бы его при запуске шкив колена не дёрнул.
Что бы определить гул от ГРМ или нет достаточно менее 1мин.
Собирать и натягивать в обратном порядке. Вот если выяснится что перетянули ремень ГРМа, вот тогда придётся помучится немного.
Решил так, сегодня еду к мастеру менять масло и фильтра, и оставлю машину до утра у него. Пусть охлаждается. А утром поеду и будем слушать.
Кстати топливный фильтр не сложно поменять на моём аппарате?
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Судя по написанному выше, то замена топливного фильтра для тебя может быть сложнаДа мне легче экзамен в МГУ сдать, чем выполнить эту процедуру. Обязательно что нибудь погну или сломаю. Такой я человек.:-)
Решил так, сегодня еду к мастеру менять масло и фильтра, и оставлю машину до утра у него. Пусть охлаждается. А утром поеду и будем слушать.
Кстати топливный фильтр не сложно поменять на моём аппарате?без обид.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да какие обиды. Сам понимаю. Просто у некоторых ауди что бы поменять фильтр чуть ли не бензобак разбирать надо. Я к этому спрашиваю. А у нас как?
Сам менять и не собирался, там полюбому подъёмник нужен.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Самому не сложно, достаточно домкрата + инструмент.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
[QUOTE=Maks S[/QUOTE]
Ну и пОследний вопрос. Чем грозит перетяжка грм? Если это он окажеться, опасно?
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
sema005, Особо не чем, шум + доп нагрузка на детальки.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo