0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый день.
Я понимаю что тема турбины очень изжована, но мне срочно нужна помощь!
Имеется B5 ANB 1.8T
Пришло время менять турбину, естественно появились вопросы.
1.как определить надо ли менять картридж?
2.как понять надо ли удалять масло из глушака?
3.накрылся ли катализатор? как определить?
из того что знаю что малоподающие и отводящие трубки лучше менять (дороговато попробую промыть) + комплект прокладок, ну и масло можно заменить.
В Б.З. был, и в поис пож. не отпралять тем с турбинами столько что нет времени столько читать менять в ближайшие дни, если есть полезные ссылки по делу, то напишите.
p.s. машинка задымила (дым белый может немного в синь), и имеет очень едкий запах которого раньше незамечал, имеется заметный люфт крыльчатки.
Спасибо: |
Получено: 26 Отправлено: 2 |
https://passatworld.ru/showthread.ph...B8%D0%BD%D1%8B вот погляди .правда тут дизель но тоже стоит почитать .
пежо 307 на мешалкеopel corsa d 1.4
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 1 |
масло обязательно поменяй.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а не подскажете в чём отличие к03 ...005 от 029?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
spamer,
вообщем тебе надо заменить прокладки, трубки маслянные желательно тоже, и все. ну чтоб два раза не лезть, можно заменить N75 клапан.
заодно проверь катализатор.
--- Добавлено чуть позже ---
а еще шпильки турбины и болты крепления к выпускному коллектору можно заменить
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
оке, а катализатор как проверить, по каким внешним признакам ему хана?