Что нужно знать для замены турбины?
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    04.10.2010
    Возраст
    44
    Сообщений
    6
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Что нужно знать для замены турбины?

    Добрый день.
    Я понимаю что тема турбины очень изжована, но мне срочно нужна помощь!
    Имеется B5 ANB 1.8T

    Пришло время менять турбину, естественно появились вопросы.

    1.как определить надо ли менять картридж?
    2.как понять надо ли удалять масло из глушака?
    3.накрылся ли катализатор? как определить?

    из того что знаю что малоподающие и отводящие трубки лучше менять (дороговато попробую промыть) + комплект прокладок, ну и масло можно заменить.


    В Б.З. был, и в поис пож. не отпралять тем с турбинами столько что нет времени столько читать менять в ближайшие дни, если есть полезные ссылки по делу, то напишите.

    p.s. машинка задымила (дым белый может немного в синь), и имеет очень едкий запах которого раньше незамечал, имеется заметный люфт крыльчатки.

  2. #2
    Phaeton Аватар для александр84
    Регистрация
    17.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО м .варшавская. Vag-com имеется.
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,538
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    https://passatworld.ru/showthread.ph...B8%D0%BD%D1%8B вот погляди .правда тут дизель но тоже стоит почитать .
    пежо 307 на мешалке opel corsa d 1.4

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    13.11.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    413
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    масло обязательно поменяй.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    04.10.2010
    Возраст
    44
    Сообщений
    6
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а не подскажете в чём отличие к03 ...005 от 029?

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Россия, Нефтеюганск
    Возраст
    41
    Сообщений
    525
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    spamer,
    вообщем тебе надо заменить прокладки, трубки маслянные желательно тоже, и все. ну чтоб два раза не лезть, можно заменить N75 клапан.
    заодно проверь катализатор.

    --- Добавлено чуть позже ---

    а еще шпильки турбины и болты крепления к выпускному коллектору можно заменить

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    04.10.2010
    Возраст
    44
    Сообщений
    6
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Рустемка Посмотреть сообщение
    вообщем тебе надо заменить прокладки, трубки маслянные желательно тоже, и все. ну чтоб два раза не лезть, можно заменить N75 клапан.
    заодно проверь катализатор.

    --- Добавлено чуть позже ---

    а еще шпильки турбины и болты крепления к выпускному коллектору можно заменить
    оке, а катализатор как проверить, по каким внешним признакам ему хана?

Похожие темы

  1. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 15.08.2013, 20:37
  2. Passat B5/B5+ Запчасти необходимые для замены турбины на АЕВ
    от Axl в разделе Турбина
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.03.2010, 14:52
  3. 1/2 ОФФ: Алкотестеры - что нужно знать!
    от FerrumB5 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 09.10.2008, 09:56
  4. Инспектор составляет протокол. Что нужно знать каждому!
    от domovenok в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 10.08.2008, 20:26
  5. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 01.09.2005, 09:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •