0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 4 |
Всем доброго дня.
Заслонки достали шуршанием, адаптация помогает на чуть-чуть + еще и холодно стало, хотя иногда тепло пробивает.
Собираюсь занаться потрошением торпеды.
Вопрос: при замене этих моторчиков надо сливать ОЖ и выпускать фреон?
Спасибо.
Passat B6 V6 3.2 FSI 4motion
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Перед потрошением попробуй их погонять, по несколько минут, при помощи "теста исполнителей". Другу на А6 помогло.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 4 |
Maks S., спасибо, попробую. Делал адаптацию, как на форуме рекомендуют, по 3-4 раза за раз, толку на пару часов.
Passat B6 V6 3.2 FSI 4motion
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
для замены приводов надо снимать весь отопитель, а для этого придется сливать антифриз и фреон спускать. есть хороший отчет по замене испарителя, там все отлично расписано как снимать торпедо и отопитель
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
В отличии от адаптации, при "тесте исполнителе" ты можешь шевелить заедающую заслонку хоть по часу, тем самым её разрабатываешь. Если б ещё можно было подмазать, то тогда точно можно оживить и на долго.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo