0
-
05.10.2010, 06:30 #1
- Регистрация
- 01.07.2009
- Адрес
- Россия, Новосибирск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 123
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Вопрос по слаженности работы двигателя и акпп.
Добрый день. Вопрос следующий: уменя дизель AHU и 01N и есть толчки иногда со щелчками переход со 2 на 3, но тут стал ездить оооочень медленно (обкатка шипов) и заметил если скорость 50 км/ч и 1900-2000 оборотов то ни каких тычков пинков нет все ооочень мягкоперекидывается. Если скорость ниже то толчек маленький, если скорость ниже и оборотов мало около 1700 то щелчек толчек пинок... Так вот вопрос чего где глянуть. Потому как ошибок нет, показания вроди все нормальные (диагност толкой). В общем что делать надоели в пробках эти бяки...
-
05.10.2010, 08:37 #2
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Орловская обл
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0привет !тем по этому поводу куча!рой поиск!а вообще начни с ДМРВ
не ошибается тот -кто ничего не делает
скоро опять будет vag.....
-
05.10.2010, 10:36 #3
- Регистрация
- 01.07.2009
- Адрес
- Россия, Новосибирск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 123
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В чем загвоздка все темы про 5 ступений (уже все перечитал), и очень много того что типа "родовой травмы" одни толкаются другие нет. Но мне кажется (перекрестился) что в чемто другом собака зарыта. в одном месте сказали что ТНВД не дает полное давление... может быть такое?
--- Добавлено чуть позже ---
ДМРВ - много пишут но все сходятся на одном машина не едет... а у меня до 160 без вопроса... один раз дальше пробовал идет но не насилую двигло такими скоростями )))... такчто еще кто по советуете... логи пока нет возможности снять...
-
05.10.2010, 14:30 #4
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Орловская обл
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вячеслав (ZeVs),Вы совета просите?я вам дал совет-едет-не едет-у всех по разному
если вы не хотите слушать советы и пытаетесь отремонтировать машину по интернету,ничего не меняя в ней-то это ваше дело
я если хотите реально починить машину-значит надо поменять дмрв на заведомо рабочий и уже от результатов замены смотреть что-то дальше!
--- Добавлено чуть позже ---
имхо-чушьне ошибается тот -кто ничего не делает
скоро опять будет vag.....
-
06.10.2010, 11:14 #5
- Регистрация
- 01.07.2009
- Адрес
- Россия, Новосибирск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 123
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Хорошо, я вас понял...
Похожие темы
-
Вопрос по корректному выключению двигателя 1.8t
от Dimetrio в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 24.04.2006, 17:25 -
Вопрос по передней опоре двигателя на мой мотор!
от Шурик в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 24.03.2006, 20:36 -
Вопрос про звук работы "турины" на 1.8Т
от Mex@n!K в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 02.12.2005, 12:59 -
Вопрос про пуск холодного двигателя
от BAR в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 28.10.2005, 10:35 -
Вопрос к владельцам 1.8T с АКПП
от OleG60 в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 26.10.2005, 22:04