Вопрос по слаженности работы двигателя и акпп.
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    01.07.2009
    Адрес
    Россия, Новосибирск
    Возраст
    41
    Сообщений
    123
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопрос по слаженности работы двигателя и акпп.

    Добрый день. Вопрос следующий: уменя дизель AHU и 01N и есть толчки иногда со щелчками переход со 2 на 3, но тут стал ездить оооочень медленно (обкатка шипов) и заметил если скорость 50 км/ч и 1900-2000 оборотов то ни каких тычков пинков нет все ооочень мягкоперекидывается. Если скорость ниже то толчек маленький, если скорость ниже и оборотов мало около 1700 то щелчек толчек пинок... Так вот вопрос чего где глянуть. Потому как ошибок нет, показания вроди все нормальные (диагност толкой). В общем что делать надоели в пробках эти бяки...

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    19.03.2010
    Адрес
    Орловская обл
    Возраст
    49
    Сообщений
    842
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет !тем по этому поводу куча!рой поиск!а вообще начни с ДМРВ
    не ошибается тот -кто ничего не делает
    скоро опять будет vag.....

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    01.07.2009
    Адрес
    Россия, Новосибирск
    Возраст
    41
    Сообщений
    123
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В чем загвоздка все темы про 5 ступений (уже все перечитал), и очень много того что типа "родовой травмы" одни толкаются другие нет. Но мне кажется (перекрестился) что в чемто другом собака зарыта. в одном месте сказали что ТНВД не дает полное давление... может быть такое?

    --- Добавлено чуть позже ---

    ДМРВ - много пишут но все сходятся на одном машина не едет... а у меня до 160 без вопроса... один раз дальше пробовал идет но не насилую двигло такими скоростями )))... такчто еще кто по советуете... логи пока нет возможности снять...

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    19.03.2010
    Адрес
    Орловская обл
    Возраст
    49
    Сообщений
    842
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вячеслав (ZeVs),Вы совета просите?я вам дал совет-едет-не едет-у всех по разному
    если вы не хотите слушать советы и пытаетесь отремонтировать машину по интернету,ничего не меняя в ней-то это ваше дело
    я если хотите реально починить машину-значит надо поменять дмрв на заведомо рабочий и уже от результатов замены смотреть что-то дальше!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Вячеслав (ZeVs) Посмотреть сообщение
    ТНВД не дает полное давление...
    имхо-чушь
    не ошибается тот -кто ничего не делает
    скоро опять будет vag.....

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    01.07.2009
    Адрес
    Россия, Новосибирск
    Возраст
    41
    Сообщений
    123
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хорошо, я вас понял...

Похожие темы

  1. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 24.04.2006, 17:25
  2. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 24.03.2006, 20:36
  3. Вопрос про звук работы "турины" на 1.8Т
    от Mex@n!K в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 02.12.2005, 12:59
  4. Вопрос про пуск холодного двигателя
    от BAR в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 28.10.2005, 10:35
  5. Вопрос к владельцам 1.8T с АКПП
    от OleG60 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 26.10.2005, 22:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •