Отчет по установке ходовых огней (DRL)

**Nero** · 16.11.2011, 00:03

Чтобы не разводить дальнейшую болтологию на тему того, кто и кого неправильно понял, я не поленился и сделал картинку В5, В5+ и S6 в одном и том же ракурсе. Решетки у всех трех авто АБСОЛЮТНО разной формы (у В5 и В5+ сужаются к низу, причем на В5+ они сужаются под более острым углом, что делает их еще менее подходящими, чем для В5, у S6 наоборот расширяются (правда с данного ракурса это не очень хорошо видно, поэтому добавлю еще фото того, насколько они расширяются), при этом, центральная решетка у всех машин сужается к низу, что сводит на нет возможность перевернуть ДХО вверх ногами, поскольку зазор или с краю или в центре будет и будет он, опять-таки, из за разной формы решеток (у Пассата В5/В5+ скосы в виде параллелепипеда, а у S6 - трапеции). Так каким образом ДХО от S6 "встанут, как родные" на Пассат?

**Skodник** · 16.11.2011, 10:16

не все просто при установке дрл от S6
вот пример http://www.superb-combi.de/tuning/s6-tfl/index.htm
там бачок резать и плавить, доп.кронштейны и т.д.
Правильно NERO пишет, не встанут они как родные, бампер надо подрезать. даже у нас на супербе.

**Consigliori** · 21.11.2011, 16:19

Люди добрые, подскажите пожалуйста, для того, чтобы установить DRL, для этого надо полностью бампер скидывать на Б5 1998 года, или достаточно как-то сдернуть черные решеточки понизу?

**Sergey Pechkoff** · 21.11.2011, 16:27

Сообщение от Consigliori

как-то сдернуть черные решеточки понизу

И снимаются они элементарно. Берем за ту сторону которая ближе к госномеру и аккуратно тянем на себя.

**Consigliori** · 21.11.2011, 16:29

Sergey Pechkoff, А обратно? Они на защелках? или есть саморезы?

**Sergey Pechkoff** · 21.11.2011, 16:34

Сообщение от Consigliori

Они на защелках

только посмотри, чтобы не были защелки разбиты.
Хотя, если они разбиты, то решетки болтаться будут, так что проверить просто.

**Consigliori** · 21.11.2011, 16:36

Sergey Pechkoff, заказал DRLки классные просто МЕГА! как поставлю - сюда кидану фотки

А провода реально хватит места руками вверх поднять от решеток? или что-то еще попутно снять надо будет?

**Sergey Pechkoff** · 21.11.2011, 16:48

Сообщение от Consigliori

А провода реально хватит места руками вверх поднять от решеток?

Ну так это смотря сколько провода идет в комплекте с заказанными DRL.
Я поставил себе Филипсы, провода тянул по левой стороне (где воздухозаборники, там аккумулятор ближе). Мне проводов хватило с приличным избытком. Излишки аккуратно скрутил и убрал в пространство под гофрой воздухозаборника двигателя.
Если ты про свободное место чтобы руками пролезть - у каждого подкапотное пространство разное, от двигателя зависит. У меня проблемм не было.

--- Добавлено чуть позже ---

Да и не поднимать надо, а опускать сверху DRL, так удобнее. имхо.

**Consigliori** · 21.11.2011, 16:50

Sergey Pechkoff, Да, я именно про свободное пространство, но и то, что ты рассказал тоже будет полезно. Тут спасибо однозначно!

А подкапотное у меня такое

Название: DSCN2475.jpg
Просмотров: 62

Размер: 141.6 Кб

**Sergey Pechkoff** · 21.11.2011, 17:01

Сообщение от Consigliori

А подкапотное у меня такое

Тесновато, но не смертельно...
1. Откручиваешь торксы, которые крепят заборную часть воздуховода ДВС (у тебя их два, на месте третьего - дырка).
2. Разбираешь сам воздуховод.
3. Получаешь оООгромное пространство для маневров и укладки проводов.

**Nero** · 21.11.2011, 19:32

Сообщение от Sergey Pechkoff

Да и не поднимать надо, а опускать сверху DRL, так удобнее. имхо.

Оспаривать не буду, но, ИМХО, проще в моторном отсеке протягивать меньшую деталь, в случае с ДХО - это штекер.
Я делаю так: беру проволоку, лучше алюминиевую, пропускаю куда надо, к ней изолентой приматываю провод девайса и вытягиваю проволоку. Руки остаются чистые и не поцарапанные.

**Sergey Pechkoff** · 21.11.2011, 19:39

Сообщение от Nero

ИМХО, проще в моторном отсеке протягивать

Да я и не претендую на истину.
Каждый делает как ему удобней!

**Consigliori** · 21.11.2011, 19:40

Nero,
Sergey Pechkoff, Если честно, то мне кажется вообще проще будет фары скинуть и оперировать деталями.

**Sergey Pechkoff** · 21.11.2011, 19:44

Сообщение от Consigliori

проще будет фары скинуть

Это можно применить на B5, а на B5.5 чтобы фары скинуть - надо бампер снимать!

**Consigliori** · 21.11.2011, 19:49

Сообщение от Sergey Pechkoff

Это можно применить на B5, а на B5.5 чтобы фары скинуть - надо бампер снимать!

...

**Nero** · 21.11.2011, 21:55

Сообщение от Sergey Pechkoff

Это можно применить на B5, а на B5.5 чтобы фары скинуть - надо бампер снимать!

Ну, как-то так...

**Consigliori** · 22.11.2011, 16:58

Еще вопросец... Получается, что вся эта решетка внизу - она цельная как бы? или составная все же?

**Nero** · 22.11.2011, 17:03

Состоит из трех частей.

**Sergey Pechkoff** · 22.11.2011, 17:31

Сообщение от Nero

Состоит из трех частей

У B5 дорейстайла из двух. Вот:
Название: Решетка.jpg
Просмотров: 41

Размер: 69.5 Кб

**Nero** · 22.11.2011, 18:00

Сорри, я почему-то считал, что и у В5 из трех.

Тема: Отчет по установке ходовых огней (DRL)

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Отчет о установке компа и парктроника MULTITRONICS

Вопрос по установке дневных ходовых огней

Car PC и В5 отчет об установке.

OFF Как снять молдинг идущий по крыше?(отчет об установке)

отчет по установке фары б/у взамен имеющейся (ТМ)

Ваши права