Уходит ОЖ, 1,6 AHL, непонятки страшные!!!

[Хэнки]

Подниму.
Такая проблемка: стал сифонить краник ОЖ (не краник, но хз как он называется, апендикс какой-то). У меня он был закручен простым винтиком. Вопрос: должен ли быть там свой какой-то винт/болт или же закрыть чем придется? Или там заглушка? Вообщем, что делать?(

[Rvs2]

У меня он был закручен простым винтиком. Вопрос: должен ли быть там свой какой-то винт/болт или же закрыть чем придется? Или там заглушка? Вообщем, что делать?(

ну на фото что отвёркой крутят это и есть красная пробка, если у тебя её нет то всё кирдык т.к. это часть радиатора видать у тебя её поломали.
Как вариант сливай ОЖ, суши, обезжиривай и заделывай как нибудь эту дырку.

[Хэнки]

ну на фото что отвёркой крутят это и есть красная пробка

не-не-не!
пробка пробкой, а справа от нее отходит еще патрубок. на этом фото на патрубок и одет шланг(фото из БЗ взял). из нее и течет. либо это сама пробка красная пропускает? и ее менять нужно?

[Yaroslav777]

Хэнки, Кольцо уплотнительное пробки радиатора сливной – VAG - N 905 445 01 - 20,47р.

Необходимо две штуки!

[Хэнки]

Необходимо две штуки!

а вторая куда?

[Rvs2]

из нее и течет. либо это сама пробка красная пропускает? и ее менять нужно?

я так понял, ну если из трубки течёт то кран пропускает, это у меня в ване часто бывает
а если вокруг трубки течёт то трещина в самом корпусе.

[Хэнки]

а если вокруг трубки течёт то трещина в самом корпусе.

это явление началось после того, как поменял тройник, соответственно сливал фриз через этот апендикс. сначала подумал, что не закрыл хорошо, но не тут то было. на трещину пока что грешить не приходится. а вот вариант с прокладкой или заменой заглушки представляется вполне реальным.

[Yaroslav777]

Хэнки, недавно тема была читай Вопрос по сливной пробке радиатора https://passatworld.ru/showthread.ph...91#post3707491

Можешь и пробку махнуть



Пробку откручиваешь и вытаскиваешь. На пробке два уплотнительных кольца.

Без слива, можешь заглушить боковой слив, а выкрутив пробку также чем либо заглушить или пальцем прикрыть, пока помощник заменит уплотнительные кольца.

[Хэнки]

Yaroslav777, спасибо, теперь все ферштейн)

[Pivasik]

Всем доброго дня. У меня правда трактор все проверил, но увы оказалась прокладка.

[Хэнки]

Rvs2, подскажи, пожалуйста, когда ГБЦ снимал - на клапанах тарелки, пружины и все прочее тоже новое ставил? и гидрокомпенсаторы тоже, свои оставил?
и, если кольца менять-это же нужно поршня вытаскивать, значит нужно поддон снимать?

[Rvs2]

подскажи, пожалуйста, когда ГБЦ снимал - на клапанах тарелки, пружины и все прочее тоже новое ставил? и гидрокомпенсаторы тоже, свои оставил?

да всё оставил, были опасения но минимальные, т.к. пробег я свой знаю точно, а он относительно не большой. Когда вскрыли вопросов не было всё норма, за исключением втулок.

и, если кольца менять-это же нужно поршня вытаскивать, значит нужно поддон снимать?

по любому поддон снимать иначе ты не снимешь крышки шатунов. Мотор можно не вытаскивать, если есть подъёмник или хорошая яма.

[Хэнки]

а можно поподробнее чуть по поводу снятия поддона? там что-то как-то приподнять нужно? или он просто откручивается?
а то гараж зарезервирован, запчасти закуплены. думаю, в воскресенье это наконец-то случится)))

[Rvs2]

там что-то как-то приподнять нужно? или он просто откручивается?

нет просто не откручивается, либо подымать мотор на домкрате либо опускать подрамник, но в случае гаража опускают и подрамник и подымают мотор иначе не хватает места.
Ну ещё проблема с болтами те что спрятаны, если нет фотографий и не знаеш где они хер найдёш. Больше граблей там нет, поддон на герметик садится бери хороший, я брал Виктор Рейнз.

[Хэнки]

Ну ещё проблема с болтами те что спрятаны, если нет фотографий и не знаеш где они хер найдёш

вот о том и речь... если с видом "сверху" я уже кое-как разобрался, то вот с видом "снизу" есть проблемы)))
а подрамник - это трапецевидная конструкция, к которой все хозяйство крепится? мотор приподнять -я так понимаю домкратом, а вот как опустить подрамник?

[Rvs2]

вот о том и речь... если с видом "сверху" я уже кое-как разобрался, то вот с видом "снизу" есть проблемы)))

мдааа и я так же, толком ни чего не нашел.
давай в нашу основную, там witnessx, у него есть Elsa по ней он даст тебе фото подрамника и болтов.

а вот как опустить подрамник?

болты которые держат сам подрамник, которыми регулируется "развал" их препускаешь.

[AlGur]

прочитал в очередной раз всю ветку. и есть вопрос - где и какие гильзы купить. нужны адреса и номера-названия гильз. чтоб заказать.

[Pivasik]

Rvs2 для Вас, извиняюсь долго не входил. Менял только: прокладку ГБЦ, пр-ку клапанной крышки и коллекторов, сальники и болты р/вала, возил башку на опрессовку и шлифовку, а остальное нормуль. Нужно конечно почистить впускной коллектор и ЕГР. Удачи.

[AlGur]

товарисчи!!! есть ли здесь все таки кто нибудь кто гильзовал AHL?
чем гильзовать? надо или номер гильзы или типоразмеры.
Прошу в очередной раз, так как сильно надо...
---
Нашел вот еще один вариант гильзы:
Kolbenschmidt 89 586 190







Внешний диаметр, мм 84

Внутренний диаметр, мм
81

Диаметр фланца, мм
87

Длина, мм
180

Дополнительный артикул / Доп. информация 2
сухая гильза цилиндра

Обработка
Полу

Ширина, мм
4.7




---
подойдет ли? какая длина у нашей гильзы? блин одни вопросы

[Rvs2]

товарисчи!!! есть ли здесь все таки кто нибудь кто гильзовал AHL?

тут вряд ли кто-то гильзовал, эту процедуру сделать в домашних условиях нельзя, а в мастерских после предварительных работ сами говорят все размеры какие нужны.