Уходит ОЖ, 1,6 AHL, непонятки страшные!!!

[Юрий1561]

Я выстовлял без пошней, только по меткам.

Там на щитке коленвала (чёрная жестянка снизу, которая закрывает ремень ГРМ) метка есть, совподает с двойным шкивом коленвала (оцинкованый такой, на штамповку похож).
На распредвале метка на пластмаске.

Всё соберёшь прокрути 2 раза за коленвал. (что бы убедится что всё норм)

[seregik79]

Юрий1561, у меня бампер не снят, не могу я видеть метки на кол вале

[Юрий1561]

Я тоже не снимал, в двоём надо один крутит за КВ снизу, другой смотрит за меткой и командует .
Совместил метки, накидывай ремень.

--- Добавлено чуть позже ---

https://passatworld.ru/showthread.php?t=147719&page=1

[seregik79]

Юрий1561, привет, а что можно увидеть метку на КВ, да надо будет извращаться

[Юрий1561]

[seregik79]

Всем привет, парни помогите, собрал машину а про этот штуцер у дроссельной заслонке остался пустой[ATTACH][/ATTACH]

[Юрий1561]

[seregik79]

Юрий1561, спс. может и про натяжение ролика ГРМ подскажешь

[Юрий1561]

Берёшь и натягиваешь ), главное попасть стопором в заглушёное отверстие на ГБЦ ( что бы ролик правельно встал и не проворачивался вокруг шпильки), крутить против часовой стрелки,тсовмещаешь метки и затягиваешь гайку. Все.

[Rvs2]

спс. может и про натяжение ролика ГРМ подскажешь

Серёга ты этот отчёт глядел, https://passatworld.ru/showthread.php?t=147719&page=1 Юра всё точно описал

[seregik79]

Rvs2, спасибо, видел.
главное попасть стопором в заглушёное отверстие на ГБЦ ( что бы ролик правельно встал и не проворачивался вокруг шпильки) Вот б.....я где собака.
Спасибо пацаны, вечером попробую установить, и поеду бороздить просторы нашей необъятной родины

[Rvs2]

главное попасть стопором в заглушёное отверстие на ГБЦ

ба это не сложно у меня по началу промахнулся, не фига и так работало, потом гайку ослабил встало на место и натянули заново, не доглядел сразу.

[seregik79]

Всем привет. Процедуру окончил, идут испытания. ОЖ не уходит, в цилиндрах сухо. Только новая проблема нарисовалась, на холодном двигателе появился гул, где то снизу. При нагреве гул уменшаеться и вовсе пропадает. Сразу подумал на цепь маслонасоса, проверка давления масла показала хх-1,9 2000-3,8.
Да не успел покататься!

[seregik79]

Всем привет, в серваке сказали что шумит ролик натежителя генератора

[seregik79]

Парни, привет, подскажите после проведенных процедур увеличился расход масла, даже не увеличился- а жрет масло 630км -2 литра 5W-40
Причиной может быть маслосъемные колпачки( поставил Elring немецкие)
PS свечи в масле

[andrey75-51]

свечи в масле

мож попробовать присадку против залегания колец...

А, пердоньте, упустил, что были какие-то перетрубации...

[seregik79]

andrey75-51, Прокладку ГБЦ менял, ну и заодно клапана притер и мск поменял.

[Rvs2]

Парни, привет, подскажите после проведенных процедур увеличился расход масла, даже не увеличился- а жрет масло 630км -2 литра 5W-40

Серёга, Серёга, я тебе про что говорил!!!
У меня тоже самое, до ремонт уровень масла не изменялся, и я думал что масло не жрёт, а на самом деле уровень не менялся потому что туда заливался тосол.
Всегда когда пробивает прокладку или трещина в блоке уровень масла растёт за счёт тосола, а так-как он не рост, значит жрёт масло, я этому не предал значение и тоже теперь готовлюсь к раскоксовке, надеюсь поможет если нет то опять разбирать мотор

[seregik79]

Rvs2, привет. Что то я склоняюсь мск слетели с направляющих клапанов. Не может так на ровном месте маслосъемные залегли. антифриз стоял в цилиндрах не протекал, а тут бах 2 литра масла в трубу. Закажу мск на экзисте оригинальные и поменяю

[Rvs2]

Не может так на ровном месте маслосъемные залегли

хммм, хорошо а из-за чего тогда прокладку пробило?
кстати ты не написал голову повело или нет?

мск можно поменять не снимая головы, пробуй!