Уходит ОЖ, 1,6 AHL, непонятки страшные!!!

[Rvs2]

Rvs2, бампер, радиатор снимал?

нет не снимал

на 7000

это отлично!!! тогда кольца не трогай!

[AlGur]

Доброе время суток всем.
Подскажите пожалуйста по уплотнительным кольцам в быстроразъемных соединениях. Подтекает у меня в них на фланце и термостате.
Надо VAG номера или размеры (диаметр средний/минимальный/максимальный, толщина).

1. Патрубок печка - * фланец (тройник на двигателе)
2. Патрубок печка - * возвратный трубопровод
3. Патрубок * термостат - * низ радиатора
4. Патрубок верхний трубопровод - * верх радиатора
* - место, где стоит муфта

вроде все патрубки перечислил где стоит муфта.

[seregik79]

Rvs2, ты звездочку снимал с распредвала?

--- Добавлено чуть позже ---

Сегодня снял коллектора и крышку клапанную. Там столько асфальта----- просто пипец, этот движок последние лет 10 не вскрывали[COLOR="Green"]

--- Добавлено чуть позже ---

AlGur, Привет, тебе наверное вот здесь надо постучаться https://passatworld.ru/showthread.ph...964&page=44:-k

[AlGur]

seregik79, там я постучался. но подумал здесь вот все или почти все ахаэльщики, мож кто менял и знает.

[Rvs2]

Rvs2, ты звездочку снимал с распредвала?

эта на которой ГРМ?, да скинули только аккуратно, там датчик можно легко поломать

Сегодня снял коллектора и крышку клапанную. Там столько асфальта----- просто пипец, этот движок последние лет 10 не вскрывали[COLOR="Green"]

это норма, масляце плохое лили или что более вероятно перегрев мотора вот и образовалось.
я тут у мотористов спрашивал чем мыть, ни кто не подсказал, но есть химия моет на ура. В результате я попробова Израильское средство для мытья газовых плит, так себе не очень, всё закончилось бензином и кисточкой.

[Rvs2]

вроде все патрубки перечислил где стоит муфта.

чё то не совсем понятно что за кольцо вот фото, там только №26 кольцо, на тройнике, а в других местах их нет, погляди на фото и уточни скажу номера.

[AlGur]

Rvs2, в том то и дело что отдельно здесь нет номеров. По ельзе - если плохой уплотнитель то надо заменить.
Муфты с уплотнителями внутри них (резиновые кольца) - это патрубки с номерами (на картинке) - 1, 17, 42
на деталях 1 и 17 идет один диаметр, на 42 (это патрубки с печки) - другой диаметр.

[Rvs2]

Rvs2, в том то и дело что отдельно здесь нет номеров. По ельзе - если плохой уплотнитель то надо заменить.

мдаа номеров нет, тогда только снять да в магаз с оригиналом в руках и подбирать там.

[AlGur]

Rvs2, эт понятно что на глаз. А вот у официалов ведь не делают на глаз, у них ведь есть номера. Если в руководстве по ремонту написано в случае... - заменить.

[Юрий1561]

Если потек тройник его менять вместе с резинкой, в быстро разъёмных у - ях кольцо от ДТОЖ.

[Rvs2]

А вот у официалов ведь не делают на глаз, у них ведь есть номера

да на глаз и там всё делают, по гарантии это кольцо врядли по течёт, а если и по течёт то либо с трубой заменят либо пороются на складе и подберут что есть, не критическая деталь.
тем более кольца от Дтож подходят, вот и весь "на глаз".

[AlGur]

Юрий1561, это на тройнике от ДТОЖ, а на термостате и радиаторе?

[seregik79]

Всем привет, сегодня снял ГБЦ, при первом осмотре трещин не обнаружил.
интересно, а где была утечка?
Rvs2, мои действия
1. промывать
2. проверять плоскость ГБЦ и БЦ
3. опресовка
4. собираем в обратном порядке

[Rvs2]

интересно, а где была утечка?

1 поршень какой был вымыт?
2 каналы масляные более чистые?
3. прокладку глянуть более внимательно.
когда болты гбц откручивал, крутили динамо-ключом, то один из болтов сорвался на меньшем усилие чем другие, в том месте через прокладку и пробило в масляный канал.

1. промывать

да

2. проверять плоскость ГБЦ и БЦ
3. опресовка

у меня это процедура два в одном, за 25дол они и опресовывают голову и ровняют поверхности, мне сказали что встала горкой между 2 и 3 цилиндром.

4. собираем в обратном порядке

да собирай, есть мелкий нюанс, некоторые забывают, отверстия в блоке куда вкручивать болты гбц, обязательно продуй от всех жидкостей и болты не смазывай или смажь чисто символически, если останется какая то жидкость, будешь затягивать болты лопнет блок.

[Гриха]

может из под помпы течь я недавно с этим сталкивался и чтоб найти аж всю морду разобрал если у тебя помпу ГРМ крутит то вполне вероятно он испаряется на передней плите

[seregik79]

Rvs2, поршень 4, у меня прорыв газов в ож, по прокладке не чего не понятно, прокладка состоит из трех пластин? они так и должны раслаиваться?
плоскосность еще не мерял
на клапана налил саляры, оставил на ночь- это проверка на утечки

--- Добавлено чуть позже ---

Rvs2, тебе плоскость ГБЦ линейкой и щупом проверяли?[COLOR="Green"]

[Rvs2]

прокладка состоит из трех пластин? они так и должны раслаиваться?

да так и есть, раслаивается, между слоями сифонит может или по верхней части, это надо было глядеть как только снял, там едва уловимы след, а если в руках крутил или протёр то всё уже не увидиш.

Rvs2, поршень 4, у меня прорыв газов в ож,

погодь если газы в ож, то в бочке булькало, но ты говорил что и уходил тосол, эмульсия была, если цилиндры грязные, значит тосол в масло шел, сделай фото может понятней станет.

Rvs2, тебе плоскость ГБЦ линейкой и щупом проверяли?

ты чё, то что я в мухосранске живу, не говорит что так всё плохо , там в станок зажали по голове какой то стержень походил, потом фреза пошла я так понял(тут могу соврать уже не видел), сказали на сколько и как её повело, через пару часов вернули ровную. В том же станке и опресовку делали, какая то сверху хитрая плита опускается.

на клапана налил саляры, оставил на ночь- это проверка на утечки

ты конечно сам решай, но раз голова на столе: рассухарь один клапан и глянь как у него направляющие, походу и сальники махнуть можно, ну и притирку сделать. У меня всё это стоит 25дол, поэтому и это сделал.

[seregik79]

Rvs2, булькало в системе охлаждения, слышно было. В бачке пузырей необнаруживал, Утекала ож в 4 цилиндр- это наглядно видел, а из него выдавливало через клапан в выхлоп. Эмульсия под клапанной крышкой, в масле ее не было. Через маслосьемные кольца непробегало.
Ну это мои предположения. Решил поменяю маслосъемные колпачки, проверю направляющие и притеру клапана. А потом увезу на проверку плоскости и опресовку. У БЦ плоскость линейкой и щупом сам измерю. Сальники там же всего один стоит на распредвале?

--- Добавлено чуть позже ---

Rvs2, ты чё, то что я в мухосранске живу, не говорит что так всё плохо , там в станок зажали по голове какой то стержень походил, потом фреза пошла я так понял(тут могу соврать уже не видел), сказали на сколько и как её повело, через пару часов вернули ровную. В том же станке и опресовку делали, какая то сверху хитрая плита опускается.
Дело в том, что я обзванивал серваки и мне многие сказали что плоскость спец линейкой меряют
А опресовку делат так каналы ож затыкают и ванну, через один из каналов подают воздух и смотрят где пузыри пойдут

[Rvs2]

Сальники там же всего один стоит на распредвале?

его я тоже махнул, слегка дубовый был, я ошибся про колпачки говорил

Утекала ож в 4 цилиндр, а из него выдавливало через клапан в выхлоп.

а эмульсия тогда как?
кинь лучше фото я гляну

А потом увезу на проверку плоскости и опресовку.

у меня опресовка только на разобраной голове делают, а притирку и так, ты уточни перед сборкой!

[seregik79]

[
Rvs2, а эмульсия тогда как? Только под клапанной крышкой