Уходит ОЖ, 1,6 AHL, непонятки страшные!!!

**Rvs2** · 14.04.2011, 12:10

Сообщение от seregik79

Rvs2, а эмульсия тогда как? Только под клапанной крышкой

значит уходил тосол в масло

**seregik79** · 14.04.2011, 13:03

В картере эмульсии не было

**Rvs2** · 14.04.2011, 13:26

Сообщение от seregik79

В картере эмульсии не было

оно и не должно быть по идее, тосол попадает в горячее масло, испаряется, подымается в виде пара до крышки она там холодная, кондесируется, реагирует с присадками масла и превращается в эмульсию, я думаю так.

**Юрий1561** · 14.04.2011, 14:02

И у меня не было, прокладка была пробита в 4 целиндр.

**Rvs2** · 14.04.2011, 17:41

seregik79, тут мысль возникла, у меня пока ремонт не сделал, масло типо тоже не жрало, но и уровень не повышался, получалось так, то что съедало дополнялось тосолом, а как всё отремонтировал, так уровень масла стал падать.

**seregik79** · 14.04.2011, 21:17

Rvs2, Может ты и прав.
давление масла у меня хх 1,8 2000- 3,8 4000-4,6
компрессия 10,9,10,9
свечи чистые- значит маслосъемные кольца еще живы

**seregik79** · 15.04.2011, 15:26

Rvs2, Привет ты моменты затяжек болтов не помнишь?

**Rvs2** · 15.04.2011, 16:04

Сообщение от seregik79

, Привет ты моменты затяжек болтов не помнишь?

Держи Серёга!
Болты головки цилиндров:
Первая затяжка - 40нм
Вторая – доворот на угол 90град
Третья – доворот на угол 90град

**seregik79** · 15.04.2011, 17:42

а порядок затяжки болтов ГБЦ и вкладышей распредвала?

**Rvs2** · 15.04.2011, 18:54

Сообщение от seregik79

а порядок затяжки болтов ГБЦ

а я чё дал тогда?!

Сообщение от seregik79

вкладышей распредвала?

а вот этого не нашёл, сейчас пороюсь по справочникам

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Rvs2

а вот этого не нашёл, сейчас пороюсь по справочникам

ненашёл

**seregik79** · 15.04.2011, 20:28

Rvs2, а я чё дал тогда? ты дал моменты затяжки, а про схему затяжки болтов 1,2,3...

я уже нашел.

**seregik79** · 16.04.2011, 20:04

Всем привет, сегодня собирал авто и столкнулся с проблемой. Ключа для новых болтов у меня не оказалось, вот засада, хотел за выходные дособирать, завтра на поиски хитрого ключа

**Юрий1561** · 17.04.2011, 08:39

T55-50 (не помню точно какой) обтачивай на наждаке (я на болгарке обтачивал) там снять надо чуть чуть.

**seregik79** · 17.04.2011, 10:30

Юрий1561, засада с ключем, пол города обьехал. Т55-50 говоришь. болты Victor reinz?

**Rvs2** · 17.04.2011, 11:12

Сообщение от seregik79

ты дал моменты затяжки, а про схему затяжки болтов 1,2,3...

звыняй не доглядел.

Сообщение от seregik79

Ключа для новых болтов у меня не оказалось,

а что отличается от оригинла, там вроде внутрений торкс или нет?

**seregik79** · 17.04.2011, 11:31

Rvs2, Привет, нет торкс неподходит, там спец инструмент идет. У меня батя с 8-00 по городу катается ищет. (сам сегодня работаю). Тут Юра предложил Торкс 50-55 болгаркой подкоректировать, наверное придеться этим заниматься, воскресенье сегодня блин магазины многие не работают

**Юрий1561** · 17.04.2011, 11:36

Да я так делал просто не помню какой из них, тоже не нашёл ключа. (болты тоже ВИКТОРА)

**seregik79** · 17.04.2011, 16:08

Юрий1561, спасибо про Т55 все получилось

Теперь вопросик про ролик натежителя, что то не могу я совместить метки, как это сделать, по книге не понятно

--- Добавлено чуть позже ---

Rvs2, слушай ты ведь бампер не снимал? и как метки на коленвале и распредвале совместил.
Можно ли так:
1. поршень первого цилиндра выставляем ВМТ
2. метку на звездочке распредвала выставляе по метке на кожухе клапанной крышки
3. одеваем ремень.

4. натягиваем роликом ремень и все

**Юрий1561** · 17.04.2011, 17:40

Там надо ролик правельно установить, чтобы упор в отверстие заглушки на ГБЦ попало, вроде против часовой крутить, я крутил двумя саморезами вставлеными в отверстия для спец ключа на ролике"клопами для гипсокартона" и отвёрткой (В этой теме Рвс2 подымал этот вопрос.)